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金鑫金屬制造(成都市分公司)位于開發(fā)區(qū)工業(yè)園,交通j i為便利。公司主要生產(chǎn): 防撞立柱等。公司可根據(jù)客戶要求來圖或來料加工產(chǎn)品,我們刻意于精益求精,互惠互利,共同發(fā)展的關(guān)系。公司遵循現(xiàn)代化管理理念,穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)良的服務(wù)和以人為本,誠信為本、科技為魂、創(chuàng)新為源,力爭雙贏的經(jīng)營理念,提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的服務(wù),與客戶朋友和各界同仁共同發(fā)展。
本產(chǎn)品采用鍍鋅涂塑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄立柱,是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面的氧化鐵,經(jīng)酸洗后鍍鋅,鍍鋅完成后經(jīng)表面清理,靜電噴塑(涂塑),高溫烤制而成,具有鍍層、塑層均勻,附著力強(qiáng),表面光潔,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。因而鍍鋅涂塑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的質(zhì)量及壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越油漆等常規(guī)方式處理的鋼管,鍍鋅噴塑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄立柱還有一個優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)客戶的要求來制定任意顏色,從而制作出具有地方特色的獨(dú)特不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄立柱。橫管采用/碳鋼,是由(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純管相比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度。
不銹鋼護(hù)欄欄桿
不銹鋼護(hù)欄欄桿
防撞是怎么分層的?路面基層分為上基層和底基層,底基層在上基層之下,在土基或墊層之上。土基就是沒有做過處理的一般防撞。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,防撞25公分一層填筑壓實(shí)。對于鐵路防撞,尤其是高速鐵路防撞,嚴(yán)格執(zhí)行每層壓實(shí)后的厚度為30cm以內(nèi)。防撞依其所處的地形條件不同,有兩種基本形式:路堤和路塹,俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)。因此,防撞是軌道的基礎(chǔ),防撞荷載,既承受軌道結(jié)構(gòu)的重量,即靜荷載,又承受列車行駛時(shí)通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構(gòu)成的線路結(jié)構(gòu)是一種相對松散連結(jié)的結(jié)構(gòu)形式,抵抗動荷載的能力弱。建造防撞的材料,不論填或挖,主要是土石類散體材料,所以防撞是一種土工結(jié)構(gòu),經(jīng)常受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞,抵抗能力差,因此,防撞應(yīng)具有足夠的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性和耐久性。
不銹鋼護(hù)欄
不銹鋼護(hù)欄
夜間施工有必要有滿足的照明。對橋面預(yù)留孔洞要做好掩蓋,避免掉落物傷人。留意橋面的用電,配電箱運(yùn)用后及時(shí)封閉,做好發(fā)電機(jī)的降溫作業(yè)。在運(yùn)用臺架前必定要進(jìn)行試用,保證配重及制動沒有問題。下班時(shí)刻制止將重物懸吊在空中,下班前必定先封閉電源,并用鍥塊將臺車固定。臺車在運(yùn)用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定結(jié)實(shí),無繩制止進(jìn)行載人作業(yè)。防撞欄桿施工時(shí)操控關(guān)鍵丈量操控點(diǎn)依照每5m設(shè)置一個,為標(biāo)高及線形的操控打好根底,然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并整理潔凈。鋼筋加工尺度要精準(zhǔn),設(shè)備時(shí)選用定位架法進(jìn)行設(shè)備。根據(jù)規(guī)劃圖中3號鋼筋的方位、角度和尺度別離制造定位架,選用定位架合作操控點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有用的保證,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
不銹鋼護(hù)欄
不銹鋼護(hù)欄
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