然而冷軋汽車方面數(shù)據(jù)不容樂(lè)觀，2018年7月以來(lái)，汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)連續(xù)11個(gè)月同比下滑。終端需求來(lái)看，熱軋喜憂參半。8月份主流板材廠商的期貨價(jià)格政策，熱軋皆是基價(jià)上調(diào)100元/噸，相比7月份價(jià)格政策上調(diào)了200元/噸。綜合來(lái)看，熱軋?jiān)诮衲暌詠?lái)的表現(xiàn)都不夠搶眼，一部分原因在于今年鋼市的總體大環(huán)境，另一方面原因在于下游的數(shù)據(jù)不太樂(lè)觀。而在當(dāng)前熱軋產(chǎn)量增加、庫(kù)存高于去年同期水平的基礎(chǔ)上，下游數(shù)據(jù)喜憂參半。即使鋼廠對(duì)8月份預(yù)期偏樂(lè)觀，但如若失去下游需求的支撐，熱軋還將繼續(xù)承壓運(yùn)行。盡管限產(chǎn)地區(qū)20G無(wú)縫鋼管產(chǎn)量下降，但在噸鋼利潤(rùn)可觀的情況下，非限產(chǎn)地區(qū)生產(chǎn)更為積極，因而整體20G無(wú)縫鋼管產(chǎn)量縮減不顯著，直接體現(xiàn)是20G無(wú)縫鋼管五大品種周度產(chǎn)量持續(xù)維持高位。

數(shù)據(jù)顯示，上周螺紋鋼周度產(chǎn)量環(huán)比增加4.07萬(wàn)噸至379.59萬(wàn)噸，較前期高點(diǎn)僅下降2.62萬(wàn)噸。目前來(lái)看，唐山、武安等地環(huán)保限產(chǎn)會(huì)推升市場(chǎng)看多情緒，但供給端收縮能否給予鋼價(jià)支撐，不僅要看限產(chǎn)地區(qū)政策執(zhí)行力度和效果，而且還需要關(guān)注非限產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況。據(jù)了解，當(dāng)前20G無(wú)縫鋼管產(chǎn)量下降不如預(yù)期，環(huán)保限產(chǎn)對(duì)鋼價(jià)的利好效應(yīng)減弱。需求持續(xù)低迷數(shù)據(jù)顯示，上周螺紋鋼周度消費(fèi)量繼續(xù)低位下行，環(huán)比下降9.51萬(wàn)噸至352.26萬(wàn)噸，創(chuàng)3月以來(lái)新低。從高頻數(shù)據(jù)來(lái)看，上周全國(guó)主要貿(mào)易商建材日均成交量為19.97萬(wàn)噸，小幅增長(zhǎng)1.90%，但7月日均成交量環(huán)比下降3.61%，遠(yuǎn)低于5月水平。此外，華東地區(qū)雖已“出梅”。