主要有三方面的原因:
化學原因:由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結構被破壞,使用中出現(xiàn)軟化流失。
物理原因:由于磨擦部位的運轉,潤滑脂不斷受到剪應力的影響,使皂結構受到破壞,軟化流失
雜質原因:運動體內產生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產生有機酸,從而破壞脂的結構,造成潤滑脂失效 。根據(jù)設備的使用工況(包括負荷、溫度、轉速等)正確選擇潤滑脂,可延長潤滑脂的使用
壽命。
根據(jù)壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響,因此在選擇潤滑脂時,
應慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位,不宜選擇鈉基潤滑脂,甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差,遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求,如立式水泵的軸承可以說是經常浸泡在水中的,用鋰基脂也發(fā)生乳化,壽命很短,軸承很容易損壞。在這樣的部位應當選用抗水性良好的復合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤,常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作,我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂,國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。
與酸或酸性氣體接觸的部位,不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含量的HCL,潤滑脂會變稀流失,造成軸承防護性不良,容易腐蝕,更為嚴重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體,不僅設備造成腐蝕,而且使軸承內的潤滑脂很容易變質,這些部位應選用抗酸性能好的復合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂,若是接觸強酸或強氧化介質,則應使用全氟潤滑脂。
同海水或食鹽水接觸的部位,應當選用復合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位,應避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎油的潤滑脂;接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質的部位應選用特種的如7903號耐油潤滑脂;同甲醇相接觸的也應選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。
軸承在使用時合理的使用是延長其壽命的主要方法。合理使用軸承主要的做好軸承的潤滑工作。要使軸承的潤滑效果達到 ,在選擇潤滑脂上很關鍵。
選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進行考慮:
1、防銹性能使用于軸承內的油脂必須具有防銹效果,防銹劑 能不溶于水。油脂應具有良好的附著力,并可以在鋼材表面形成一層油膜。
2、機械穩(wěn)定性油脂在機械加工時會變軟,導致泄露。正常運行時,油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩(wěn)定性不夠,運轉過程中,會使油脂的皂的結構產生機械性崩解,造成油脂被破壞,從而失去潤滑作用。
3、油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障,軸承運轉過程中,不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內,以防造成對其破壞。正確的安裝保養(yǎng)是發(fā)揮軸承長使用壽命的重要因素。同時,必須注意軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當?shù)陌惭b與保養(yǎng)工具。另外,軸承必須防止受到污染物和濕氣的污染,并保證有正確的被安裝和潤滑。故軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期,乃至專門的保養(yǎng)皆扮演著相同而又重要的角色。
4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用,如果兩種不相容的油脂混用,通常其稠度會變軟, 可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂,則必須先徹底軸承內外的舊油脂,方可添加新油脂。
5、油脂的分類主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分:油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來分類,油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的,在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的,大致可區(qū)分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時,有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二硫化鉬,同時,在其中加有添加劑以加強潤滑油膜的強度。
6、選擇油脂的重要因素如果錯誤選擇油脂則所有軸承的措施也是徒勞,選擇一種油脂,它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的,粘度主要受到溫度的影響,它隨著溫度的上升而下降,當溫度下降是它則上升。因此,必須知道在工作溫度時的基油粘度。機械制造廠家通常都會指定使用某種油脂,然而大部分的標準潤滑脂適用的范圍都很廣。
潤滑脂的專業(yè)術語
1. 時效硬化(Age Hardening)
潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現(xiàn)象(硬化)。
2. 表觀粘度 (Apparent viscosity)
按伯肅葉(Poiseuille)方程算得的非牛頓流體的剪切應力與減速之比,單位為泊。大多數(shù)的潤滑脂的表觀粘度隨剪切速度和溫度而變化,因此必須報告測定值的減速與溫度。表觀粘度,有的也譯為"相似粘度"。
3. 外觀
只用直觀檢查的辦法所看到的潤滑脂特性。在這一術語下通常包括:整體外觀(Bulk Appearance)、質地(Texture)、熒光(Bloom)、顏色(Color)和光澤(Luster)等。
整體外觀是指在一個不透明的容器中觀察未經攪動的脂的外觀。整體外觀應以下述術語來描述:光滑的(Smooth)、粗糙的(Rough)、粒狀的(Grainy)、有裂縫的(Cracked)以及有分油的(Bleeding)。
質地是指將少量潤滑脂壓在一起,然后慢慢分開時所觀察到的潤滑脂的性質。質地應以下術語來描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。
熒光是指從脂的表面約45°角的方向通過日光反射的辦法所觀察到的脂表面的顏色(通常為藍色或綠色)。熒光與油中吸收的紫外光有關,在人造光源下觀察時可能看不到。
潤滑脂的顏色通常用是在熒光的條件下觀察時,潤滑脂所呈現(xiàn)的色調和強度。潤滑脂的顏色用其主色調,如琥珀色、棕色等來描述,還可加上一些限制形容詞,如"淡"、"中等"、"深"等來描述色彩的強度。有的脂是加有染色劑的,這時可用綠色、紅色、藍色等來描述。
光澤是指被脂面反射的光的強度,常用下列術語描述:光亮的(Bright)、無光澤的(Dull)等。
4. 稠度(Consistency)
稠度是指塑料性物質在外力作用下抵抗變形的程度。如同粘度是流動性的表征一樣,稠度是可塑性的一個特征。稠度通常用錐入度表示之。
5. 可分配性(Dispensability)
是表示潤滑脂從其容器(如儲罐)送到使用點的難易程度。在討論脂的集中潤滑時,常常用到這一概念??煞峙湫园ū盟托?Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量,供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。
滲碳模具兼容。
領航石油化工()(畢節(jié)市分公司)坐落于天津開發(fā)區(qū)南港工業(yè)區(qū)創(chuàng)業(yè)路(東)49號,是一個集科研、制造、銷售于一體的現(xiàn)代型企業(yè)。公司擁有一支經驗豐富的高素質研發(fā)隊伍,公司本著“勤奮務實、自主創(chuàng)新”的企業(yè)精神,全心致力于 特種潤滑脂專業(yè)生產商的研發(fā)與制造。公司現(xiàn)有產品: 特種潤滑脂專業(yè)生產商。面對未來,我們有充足的信心開拓更廣闊的發(fā)展空間,在充滿挑戰(zhàn)的市場競爭形勢下,我們堅持自主創(chuàng)新,不斷優(yōu)化企業(yè)內部管理,為國內外客戶提供輸送方案和產品。