1、多部門(mén)開(kāi)展大宗商品無(wú)縫鋼管價(jià)格調(diào)控監(jiān)管聯(lián)合調(diào)研，研究做好煤炭等大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作。午后期鋼快速高位回落，鐵礦、焦炭跳水翻綠，螺卷高位下跌超百元。2、唐山應(yīng)對(duì)臭氧污染啟動(dòng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)急管控，6月18日17時(shí)至22日20時(shí)，每日22時(shí)至次日9時(shí)，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)，鑄造（電爐除外）、獨(dú)立軋鋼（電加熱除外）、獨(dú)立球團(tuán)和水泥粉磨站企業(yè)停產(chǎn)。焦化企業(yè)延長(zhǎng)出焦時(shí)間。每日2時(shí)至9時(shí)，鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)重型貨運(yùn)車(chē)輛（含燃?xì)猓┰试S進(jìn)廠(chǎng)，不允許出廠(chǎng)（電動(dòng)重型載貨車(chē)輛除外）。3、政策兩頭提，核心詞匯：保供穩(wěn)價(jià)、認(rèn)真做好價(jià)格預(yù)測(cè)預(yù)警工作，排查異常交易和惡意炒作、國(guó)儲(chǔ)對(duì)下游放儲(chǔ)、繼續(xù)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為保持“零容忍”。
    鋼市已經(jīng)逐步進(jìn)入春節(jié)假期模式，隨著市場(chǎng)鋼貿(mào)商陸續(xù)離市，市場(chǎng)基本進(jìn)入“有價(jià)無(wú)市”模式。回顧一月份行情，先漲后跌著實(shí)讓廠(chǎng)商陷入被動(dòng)地位。臨近年底，市場(chǎng)仍然不平靜，暗流涌動(dòng)。不僅表現(xiàn)為廠(chǎng)庫(kù)、社庫(kù)大增，同時(shí)黑色期貨也出現(xiàn)了大幅跳水、再反彈的大幅波動(dòng)。而鋼廠(chǎng)由于利潤(rùn)嚴(yán)重被壓縮，已經(jīng)連續(xù)兩周產(chǎn)量環(huán)比明顯下降。春節(jié)來(lái)臨，由于假期因素?cái)_動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)節(jié)后也有較大期待。
    首先，現(xiàn)在邏輯已經(jīng)走向了鋼廠(chǎng)在保利潤(rùn)。一方面打壓原材料，一方面也進(jìn)行了大量的套保交易，賣(mài)成材買(mǎi)原料套住利潤(rùn)，這也是這一周期鋼易跌難漲的原因。鋼廠(chǎng)產(chǎn)量也借機(jī)減產(chǎn)，加上春節(jié)因素，周產(chǎn)量下降近20萬(wàn)噸，螺線(xiàn)下降超15萬(wàn)噸，其中螺紋超11萬(wàn)噸。這對(duì)節(jié)后行情有利。其次，市場(chǎng)庫(kù)存快速增高，社庫(kù)增超200萬(wàn)噸，廠(chǎng)庫(kù)增超45萬(wàn)噸，節(jié)后需進(jìn)一步觀(guān)察累庫(kù)速度，是否高于去年。第三，宏觀(guān)仍然穩(wěn)定，原料現(xiàn)貨雖然與盤(pán)面基差拉大，但仍比較抗跌，節(jié)后有小調(diào)整需要，大降概率不大。第四、農(nóng)民工就地過(guò)年，節(jié)后有望早開(kāi)工，下游節(jié)前基本沒(méi)備貨，也有望提前采購(gòu)?？傮w上，節(jié)后利好偏多，但也需要防范小周期波動(dòng)行情，大體還是從小幅震蕩開(kāi)啟春季行情。

    熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)

驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。圓管坯→

加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成

。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱

軋尺寸精度高。
    一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于

流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱

處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，

由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔

→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。