雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點(diǎn)是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運(yùn)輸，（高速公路，橋梁，飛機(jī)跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風(fēng)玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產(chǎn)品特性:優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機(jī)械強(qiáng)度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價格低廉?！皢谓M分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運(yùn)用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運(yùn)用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團(tuán)反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質(zhì)量可靠。

我們公司生產(chǎn)的雙組份聚硫密封膏（膠）系固化型。由A、B兩組份組成，A組份為白色粘稠狀聚硫預(yù)聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體。固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性。兩者按比例均勻攪拌即可使用。適用于土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫的止水密封。密封膠施工完畢后應(yīng)對接縫進(jìn)行檢查，如有漏刮、不平、等應(yīng)及時修補(bǔ)整齊。雙組份聚硫密封膠表干時間為小于等于6小時，但7天后可達(dá)到80%強(qiáng)度，因此在雙組份聚硫密封膠未充分固化前，要注意保護(hù)，防止雨水侵入而降低性能，閉水試驗(yàn)一定要在施工7天后才能進(jìn)行。流淌型聚硫密封膠，自流平聚硫密封膠，非型聚硫密封膠較為常用。自流平型聚硫密封膠和流淌型密封膏均適用于河道治理和污水處理，樶好用于圓面的地方，配好料之后，在一個角落順著一個方向?yàn)⑾拢纯扇窟M(jìn)行覆蓋。省時省力，方便快捷。根據(jù)guo家毒性分級標(biāo)準(zhǔn)屬無毒級。氣密性好：密封膠不但有良好的彈性，而且它的氣密性在彈性密封膠中也是樶好的。目前已知各種膠中僅次于熱熔性的丁基膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細(xì)膩、均勻膏狀物或粘稠體。