內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼焊管304 316L310S不銹鋼焊管22日全國(guó)生鐵價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，成交一般。市場(chǎng)方面，黑色系期貨弱勢(shì)調(diào)整，鋼價(jià)小幅下行，廢鋼市場(chǎng)暫時(shí)持穩(wěn)，市場(chǎng)情緒仍顯低迷。下游鑄造企業(yè)拿貨能力不足，貿(mào)易商快進(jìn)快出，囤貨偏少，市場(chǎng)整體成交欠佳，各生鐵企業(yè)為促出貨議價(jià)空間不斷擴(kuò)大。綜合來看，生鐵市場(chǎng)供需矛盾依舊突出，短期難有改善，預(yù)計(jì)明日生鐵市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行為主。22日廢鋼市場(chǎng)延續(xù)偏弱運(yùn)行，部分鋼廠繼續(xù)下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格。其中華東地區(qū)主流鋼廠跌后多以持穩(wěn)收貨為主，部分中小鋼廠補(bǔ)跌20-30元/噸；華北地區(qū)延續(xù)偏弱，主流鋼廠多下調(diào)10-30元/噸；中西南地區(qū)多家鋼廠下調(diào)，部分單日內(nèi)兩次降價(jià)，累計(jì)跌幅多20-50元/噸之間。目前華東地區(qū)市場(chǎng)重廢不含稅2540-2820元/噸。

內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼焊管集裝箱市場(chǎng)：需求逐步回落，運(yùn)價(jià)由高位運(yùn)行到逐步恢復(fù)常態(tài)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)2022年12月統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱船舶達(dá)到5690艘、2591萬(wàn)TEU，運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)4.15％。在全球集裝箱運(yùn)輸需求總體下滑、有效運(yùn)力持續(xù)增長(zhǎng)等因素影響下，2022年國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)從高位持續(xù)回落。一季度，因境外港口擁堵和補(bǔ)庫(kù)存需求，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)一季度均值為3444.33點(diǎn)，同比上漲75.6％，在2月11日達(dá)3587.91點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新高。此后隨著境外港口擁堵緩解，有效運(yùn)力持續(xù)釋放，運(yùn)價(jià)震蕩下行。從三季度開始，歐美主干航線進(jìn)口需求疲軟，同時(shí)境外港口擁堵持續(xù)緩解，運(yùn)價(jià)開始加速下行。2022年，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)年平均值為2792.14點(diǎn)，同比上漲6.8％。4.國(guó)際郵輪：因疫情影響，2022年進(jìn)出我國(guó)境內(nèi)港口的郵輪運(yùn)輸繼續(xù)暫停。二、2023年航運(yùn)市場(chǎng)展望（一）國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)。1.沿海干散貨不確定性增多，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)波動(dòng)進(jìn)一步放大。2023年，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，國(guó)際市場(chǎng)需求不確定性增多。預(yù)計(jì)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)整體船貨較為平衡，隨著“雙碳”政策逐步推進(jìn)，船舶更新?lián)Q代可能提速，新老船舶能耗差異顯現(xiàn)，對(duì)運(yùn)價(jià)接受程度也逐漸異化，運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度將有所放大。

內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼焊管 304不銹鋼焊管廠家現(xiàn)貨推進(jìn)實(shí)施超低排放改造工作是貫徹落實(shí)天津市政府要求，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。在高質(zhì)量綠色發(fā)展新起點(diǎn)上，公司將持續(xù)做好超低排放生產(chǎn)、治理、監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施的運(yùn)行點(diǎn)檢維護(hù)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域化、網(wǎng)格化環(huán)保管理，用好無組織排放集中管控平臺(tái)等信息化管理手段，進(jìn)一步開展無組織排放深度治理，持續(xù)保持、完善、公司超低排放治理效果，提高清潔運(yùn)輸比例，為沖擊環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)，助力公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。司下發(fā)《關(guān)于打贏超低排放改造攻堅(jiān)戰(zhàn)的工作安排》，成立以公司黨委書記、總經(jīng)理丁華為組長(zhǎng)的超低排放領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照生產(chǎn)工序和實(shí)現(xiàn)管理功能成立9個(gè)專項(xiàng)工作組，推動(dòng)超低排放改造工作。天津鋼管超低排放預(yù)評(píng)估會(huì)議公司每周召開專題例會(huì)對(duì)照預(yù)評(píng)估問題清單整體協(xié)調(diào)推動(dòng)，燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、生產(chǎn)物流及爐料等重點(diǎn)工序召開日例會(huì)協(xié)調(diào)解決重難點(diǎn)問題，各單位積極配合。經(jīng)中特集團(tuán)組織的專家論證后，形成燒結(jié)煉鐵工序無組織排放深度治理等16個(gè)超低排放改造項(xiàng)目。