公路防撞護(hù)欄作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、 工程造價(jià)具有一定的影響， 所以在建設(shè)高速公路時(shí)， 必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。 對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄， 半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種。公路橋梁欄桿主要有以下兩類：1、中央分隔帶護(hù)欄 ，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。2、路側(cè)護(hù)欄 ，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外

橋梁防撞護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)Gr——波形梁護(hù)欄Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄Grd——組合型波形護(hù)欄Gc——纜索護(hù)欄Gw——混凝土護(hù)欄Gwb——基本型混凝土護(hù)欄Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄二、防撞等級(jí)代號(hào)A——路側(cè)級(jí)S——路側(cè)S級(jí)Am——中央分隔帶級(jí)Sm——中央分隔帶S級(jí)三、埋設(shè)條件代號(hào)E——埋設(shè)于土中Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中R——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接橋梁防撞護(hù)欄的安裝固定方法橋梁防撞護(hù)欄是一種環(huán)保型的護(hù)欄產(chǎn)品，它的構(gòu)造簡單而美觀，材質(zhì)堅(jiān)固耐用，是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下橋梁防撞護(hù)欄的安裝固定方法，希望對(duì)大家有幫助。1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。2、橋梁防撞護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重的點(diǎn)加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。3、安可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)，保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。