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采用不銹鋼復(fù)合管制作各種構(gòu)件,如橋梁護(hù)欄、公交車扶手、摩托車保險(xiǎn)杠時(shí),需要特殊注意一下事項(xiàng),1.采用垂直外特性的電源,直流時(shí)采用正極性(焊絲接負(fù)極)。2.一般適合于6mm以下薄板的焊接,具有焊縫成型美觀,焊接變形量小的特點(diǎn)。3.保護(hù)氣體為氬氣,純度為99.99%。當(dāng)焊接電流為50~50A時(shí),氬氣流量為8~0L/min,當(dāng)電流為50~250A時(shí),氬氣流量為2~5L/min。 4.鎢極從氣體噴嘴突出的長(zhǎng)度,以4~5mm為佳,,在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm,在開槽深的地方是5~6mm,噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。5.為防止焊接氣孔之出現(xiàn),焊接部位如有鐵銹、油污等務(wù)必清理干凈。6.焊接電弧長(zhǎng)度,焊接普通鋼時(shí),以2~4mm, 7.對(duì)接打底時(shí),為防止底層焊道的背面被氧化,背面也需要實(shí)施氣體保護(hù)。8.為使氬氣很好地保護(hù)焊接熔池,和便于施焊操作,鎢極中心線與焊接處工件一般應(yīng)保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應(yīng)盡可能地小,一般為0°左右。 9.防風(fēng)與換氣。有風(fēng)的地方,務(wù)請(qǐng)采取擋網(wǎng)的措施,而在室內(nèi)則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿Q氣措施。




雖然目前疫情已逐步好轉(zhuǎn)。但受此前交通阻隔、假期延長(zhǎng)、下游用鋼行業(yè)復(fù)工普遍推遲等因素影響。不銹鋼復(fù)合管欄桿需求疲軟,庫存急劇上升,鋼價(jià)出現(xiàn)下滑,企業(yè)資金回籠困難,如果說疫情是一次大考,那么不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)如何兼顧保障人身、推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)呢。記者注意到。期現(xiàn)結(jié)合已成為不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情的“必修課”,幫助部分企業(yè)通過了疫情“大考”。疫情給不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)供需帶來影響,“此次復(fù)合管廠家給不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)供需兩端都帶來了比較大的影響,相對(duì)而言對(duì)需求端的影響更大。從節(jié)后到現(xiàn)在市場(chǎng)基本表現(xiàn)為供應(yīng)減、需求停的態(tài)勢(shì),”光大研究所黑色研究總監(jiān)邱躍成對(duì)日?qǐng)?bào)記者表示。

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