以下是:重慶市九龍坡區(qū)橋梁伸縮縫【減震球型鋼支座】選擇我們沒錯的產(chǎn)品參數(shù)
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【15610882955】、【15610882955】。 重慶市,九龍坡區(qū) 周,區(qū)境屬巴子國江州地,并為巴子政治的中心區(qū)域。1952年,九龍坡區(qū)全境屬重慶市第四區(qū)。1955年,第四區(qū)定名九龍坡區(qū)。九龍坡區(qū)境內(nèi)擁有國道二級及以上、省級三級及以上比例均。九龍坡區(qū)是全國城市醫(yī)療聯(lián)合體建設(shè)試點(diǎn)城市、全國雙擁模范城、衛(wèi)生城市等。主要景點(diǎn)有重慶建川博物館、重慶動物園、中共四川臨時省委擴(kuò)大會議舊址暨周貢植故居等。
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高架橋梁的橋梁伸縮縫安裝時的準(zhǔn)備工作進(jìn)行橋梁伸縮應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)男∫?,并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。對于伸縮縫安裝采用開槽法。即先進(jìn)行橋面鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高。
伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下,卸掉夾具,用千斤頂調(diào)正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計要求,并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接。
安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動力設(shè)備直接置于路面上,所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。
橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作A、熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程,檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。B、機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足,以保證施工順利進(jìn)行。C、配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。D、配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運(yùn)水工具等。
橋面瀝青砼鋪裝層完成(覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑)并驗收合格后,根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度,準(zhǔn)確放樣,打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直,鋸縫線以外的瀝青砼路面,必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。伸縮縫應(yīng)整齊、順直,并注意把瀝青砼切透,以免開槽時縫外砼松動。用風(fēng)鎬開槽。
開槽深度不得小于12cm,應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈,應(yīng)鑿毛至堅硬層,并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水浮塵和雜物。開槽后應(yīng)禁止車輛通行,嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣,以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。梁端間隙內(nèi)的雜物,尤其是砼塊必須清理干凈,然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形。


毛勒橋梁伸縮縫一個特點(diǎn)是:剛性錨固\,這是指錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時,邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接,以確保伸縮縫承載交通負(fù)荷。在長期承載動態(tài)交通負(fù)荷情況下,其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。
毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計,把承載和防水兩項功能分離開來,逐一處理,這就更加有利于兩項功能的加強(qiáng)與完善。毛勒伸縮縫的另優(yōu)點(diǎn)之一是徹底防水,它是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi),可確保徹底防水。同時,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)。采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)。以GQF-CGQF-FGQF-MZLGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)為例:GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮縫裝置代號,型式代-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀。
數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm,NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞,密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移,使用橋梁伸縮縫膠條是橋梁的防水措施更到位。伸縮縫堵漏用橡膠條橋梁伸縮縫防水膠條。GQFC型、GQFL型、GQFF型、GQFZ型橋梁伸縮縫由型鋼、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成。



GQF-D40型公路橋梁伸縮縫我們可以使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內(nèi)。用2m直尺找平,保證與路線縱向坡度一致,防止橋頭跳車現(xiàn)象,若與縱向坡度不一致,采用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫固定用14#槽鋼,鉛絲吊。嚴(yán)格控制高程,符合要求后,再將伸縮縫裝置與預(yù)埋筋焊接。
采用對稱焊接,注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴(yán)格按照總監(jiān)辦下發(fā)文件執(zhí)行。嚴(yán)禁在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后,開鎖安排在氣溫20℃±5℃,在上午或下午進(jìn)行,否則進(jìn)行溫度修正。解鎖后進(jìn)行混凝土澆筑,完成后請監(jiān)理工程師驗收。我們對于混凝土采用的是阻銹鋼纖維混凝土。澆筑時,嚴(yán)格控制砼面高程。
抹面時可比設(shè)計高程高1-2mm,后在收漿時再抹平。澆筑砼時,伸縮縫中間塞苯板,上面用封箱膠帶貼死。嚴(yán)禁污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200阻銹鋼纖維砼,控制水灰比,塌落度6-8cm,一次澆筑完成,用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進(jìn)行,用無紡布覆蓋,及時灑水,保證濕度大于90%。


橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的。設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當(dāng)。
采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成。
人為地放大和縮小,定位角鋼不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象。
給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫,大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范。



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