1、錨桿為中空的管縫式錨桿，質(zhì)量較輕，容易安裝，且勞動強度較小;
2、錨索托梁采用鋼筋焊接而成，其質(zhì)量較輕，成本較低，運輸方便，工人勞動強度小;
3、錨索托梁采用鋼筋焊接而成，柔性較好，在受力之后，可與巷道全斷面接觸，而不再是點接觸，受力狀況比較好，承載能力能夠得到充分發(fā)揮，能夠?qū)㈠^桿的錨固力均勻的傳遞到整個巷道斷面;
采用的錨索托梁的結(jié)構(gòu)能夠增加承壓載重，錨索托梁上設有間隔孔，錨桿外端的托盤緊壓形成所述錨索托梁上的間隔孔，圍巖載荷通過托盤將錨桿桿體及承壓桿上應力傳遞至錨網(wǎng)，不同眼位錨桿、錨索托梁及托盤的受力方向一致，全斷面的錨桿錨固力相互疊加，增加整體支護強度;
4、錨桿受圍巖構(gòu)造應力產(chǎn)生錨移，此時承壓桿受力，承壓桿端部受力直接作用于托盤傳遞至整個支護斷面，增加了管縫式錨桿的錨固力，進一步增加支護強度。
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(1)普通中空注漿錨桿環(huán)境溫度變化時，由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因，會使天平的零點和平衡點發(fā)生變化，有時誤差的數(shù)值可達天平感量的若干倍。因此天平室應該恒溫，對一等、二等標準天平和一、二級實驗室天平應在20℃±2℃的條件下工作，精度低一點的也要達到 20℃±5℃。溫度變化 不超過±0.5℃/小時[51]。在恒溫設備開機后，要等室內(nèi)溫度達到平衡才能測量。
對于特別精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 應在天平和操作者之間加上玻璃或金屬隔板，以防止熱交換，但不能用有機玻璃或塑料板，因為它們會積存靜電荷影響稱量。
(2)稱量時，被測普通中空注漿錨桿托盤應與室溫同溫，以防止空氣擾動和吸附水分影響結(jié)果。當錨桿托盤試樣溫度高于室溫時，測量值偏低，反之則偏高，同溫20分鐘后即可。
(3)天平組件、砝碼、試樣和容器等的表面不斷地進行著氣體的吸附和脫出，其中重要的是濕交換，哪怕相對濕度低也存在，這會影響測量值。濕度的影響和砝碼、錨桿托盤試樣、天平件材料的性質(zhì)、表面狀況以及室內(nèi)的溫、濕度等因素有關。不同的錨桿托盤有不同的吸附能力，而當相對濕度超過 80%時，吸附量就急劇增加。據(jù)測定，一平方厘米砝碼表面能引起0.1微克的誤差。
為濕度的影響，應保持室內(nèi)溫度和濕度一致，普通中空注漿錨桿 相對濕度保持在50～60%之間，一般應在45～75%之間。
建筑在施工時有很多的技術要點，來確保建筑的質(zhì)量，而在中空錨桿的施工時，也是有很多的技術要點的，下面我們來為大家介紹一下中空錨桿在施工時的技術要點。
錨桿
1、關于布置中空錨桿的技術要點：
建筑施工人員一般會按照隧道斷面成放射狀，且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時候，施工技術人員，可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開挖面上面進行梅花型錨桿的布點陣。
2、中空錨桿孔的位置：
一般來說，誤差不大于4~10厘米，在施工人員鉆孔之后，一定要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份，吹出來蒸發(fā)干。對于機械錨固錨桿孔，應將孔深的誤差控制在-1~1厘米之間，當技術人員鉆到了設計深度的時候，如果遇到了破碎的巖土夾層，或者是比較軟的巖石，就應該要變更中空錨桿的位置和深度。
3、中空錨桿支護施工過程：
技術人員一定要保證中空錨桿身是筆直無缺損的，不能沾有油圬和雜質(zhì)，同時還不能有鐵銹，否則會嚴重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿，一定要保證楔縫的平整與垂直，位置應在錨桿中心的截面上面，而縫寬的誤差要控制在±0.5毫米之間，縫長的誤差搖控制在±5毫米。
4、中空錨桿的安裝技術要求：
在按照鋼筋砂漿錨桿的時候，一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿，兩種類型的施工工藝，先灌漿后錨固施工法，在安裝的時候，就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生，而先錨后灌漿施工法，則要關注注漿排氣的問題，不然就會很容易產(chǎn)生沙漿不飽滿的情況，這樣會直接導致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時候，通常需要使用桿體將藥包，送到孔底捅破并攪拌30秒，以此來固定桿體，在15分鐘后，樹脂固化達80%~90%的終端強度，才能進行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390mL/min)的情況下，樹脂錨桿仍然可以使用。
