不銹鋼復(fù)合管防撞護欄的出現(xiàn)和大量的運用，推進了不銹鋼輕工業(yè)的歷程。不銹鋼因為存在的功能和銀光閃閃的表面，備受眾人的青睞。不銹鋼存在優(yōu)惠的耐蝕性、耐磨性、強韌性和優(yōu)良的可加工性，外觀的精巧性，以及無害性，不銹鋼復(fù)合管護欄廣泛地使用于宇航、陸地、動力等范圍道路不銹鋼護欄，以及生活費家電、建造裝潢、交通車輛的裝飾上不銹鋼復(fù)合管廠家。不銹鋼復(fù)合管防撞護欄的表面做作色彩雖可需要快感和干凈感，但其雪白色的光澤又會給人以凜冽感和冷淡感的體現(xiàn)。隨著對于不銹鋼使用范疇的日益擴展，眾人對于其表面顏色的請求也在一直進步。海外黑白不銹鋼的消費和使用，近20年來已進入低潮，并一直向初級化和多樣化的裝飾性、學(xué)術(shù)性位置發(fā)展。黑白不銹鋼在裝飾性資料上的使用，擴展了不銹鋼的使用范疇，為不銹鋼需要了新的消息，開辟了新的市面。不銹鋼復(fù)合管防撞護欄設(shè)色膜的顯色機理不同于鋁合金設(shè)色膜。不銹鋼設(shè)色不是用顏料設(shè)色構(gòu)成有色的表面層，而是在不銹鋼表面構(gòu)成無色通明的氧化膜對于光干預(yù)的后果，其色澤已證實經(jīng)久耐用。不銹鋼表面所設(shè)色澤次要起源于表面膜的化學(xué)因素、機構(gòu)構(gòu)造、表面光亮度、膜的薄厚和入射光線等要素。一是既保證復(fù)合層對齊又減少焊接缺陷，是用坡口機制備坡口不銹鋼復(fù)合管欄桿，并將內(nèi)徑擴張為等徑，坡口兩邊各剝出1—2毫米復(fù)合層，直觀地使復(fù)合層對齊，用弧焊打底，但焊肉不得超過復(fù)合層厚度。再用弧焊焊接復(fù)合層與基層夾角部分。目的是用焊肉將基層與復(fù)合層間隙覆蓋，防止油或銹產(chǎn)生的氣體進入下道焊縫熔池中而使焊縫產(chǎn)生氣孔缺陷。二是用磨光機制備正常坡口，但人挑選管內(nèi)徑差異不超過0.5毫米的復(fù)合管組對，用弧焊打底，但焊肉嚴(yán)禁超過復(fù)合層厚度。利用焊接過程的加熱，使復(fù)合層與基層之間的油或銹產(chǎn)生的氣體充分從坡口處的間隙蒸發(fā)溢出，過渡層焊肉也不得超過復(fù)合層厚度，第三第四道為正常焊接。 采用這兩種焊接措施施焊均能保證焊接質(zhì)量。

　與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。 　　鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。隔離欄用途：主要用于高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭、市政建設(shè)及養(yǎng)殖業(yè)等，主要作用于隔離及防護。結(jié)構(gòu)：用高強度冷拔低碳鋼絲焊接后在經(jīng)過液壓成型，用連接附件與鋼管支柱固定。 　　本產(chǎn)品是專為機場設(shè)計的新型圍界產(chǎn)品，采用高強度低碳鋼絲焊接，立柱為矩形鋼及高強度圓管，頂部加焊V型支架，的抗沖擊力，頂部在增加刀片刺絲后又很好的增強了防護性能，大型機場已廣泛采用此?。 　　特點：強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮、輕松。(三）結(jié)構(gòu)：面一體，用連接附件與鋼管支柱固定。特點：強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮、輕松。CC采用后與C型柱鋼柱用連接螺栓成型，面平、緊等特點。