為此，隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個(gè)方面：

1、必須選擇專業(yè)的且具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)控單位對(duì)隧道進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，同時(shí)施工單位也要進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控量測(cè)工作；

2、按照超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)能預(yù)測(cè)的范圍做好每一期地質(zhì)預(yù)報(bào)，比較準(zhǔn)確的判定圍巖級(jí)別，通過地質(zhì)預(yù)報(bào)檢查或復(fù)核設(shè)計(jì)的合理性，然后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，確保質(zhì)量；

3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測(cè)的手段和方法及時(shí)、而真實(shí)的進(jìn)行隧道的監(jiān)控量測(cè)工作，并搞好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集整理和分析。

4、通過上面兩個(gè)手段的實(shí)施，互相驗(yàn)證，更加完善隧道的設(shè)計(jì)和施工方法，從而達(dá)到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。

5、公司研發(fā)的新型隧道逃生管道--高分子聚乙烯隧道逃生管道，全國(guó)首創(chuàng)，適用性、性強(qiáng)，倍受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。

    公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

選擇鋼作為傳統(tǒng)逃生管道的原料，但沖擊性能差的鋼管在受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形，本公司在滿足逃逸管常規(guī)要求的基礎(chǔ)上，研制開發(fā)了一種新型材料逃逸管-隧道逃生管道。

根據(jù)美國(guó)專家A.R.蒂利在人體測(cè)量方面的研究成果，可以看出，人們?cè)谂佬袝r(shí)，通常以一種相對(duì)舒適的方式，爬行高度為800 mm，因此對(duì)于在管道逃生通道上爬行的人來說，圓管的直徑不應(yīng)小于800 mm。同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則會(huì)對(duì)施工造成更大的影響，因此，我公司生產(chǎn)的高分子逃生管直徑為DN 800 mm，壁厚為30 mm。

產(chǎn)品特性

1、高抗沖擊性：隧道逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，會(huì)立即變形，但由于吸收了巨大的沖擊強(qiáng)度，管道會(huì)回復(fù)到原來的形狀。

2、高環(huán)剛度：該管道具有良好的抗壓能力，不易變形，因此在公路隧道施工中發(fā)生塌方事故時(shí)，其抗壓能力和抗環(huán)境破壞能力明顯優(yōu)于其他管道。

3、抗老化：隧道逃生管道具有優(yōu)良的抗老化性能.

4、重量輕：重量?jī)H為鋼管重量的1/8，易于安裝和操作。

5、高韌性：隧道逃生管道斷裂伸長(zhǎng)率不低于350%，表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性。

6、連接方便：管道可靈活組裝，可靠。