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挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看,挖掘機的發(fā)展相對較快,挖掘機已經成為工程建設中主要的工程機械之一。挖掘機重要的三個參數(shù):操作重量(質量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

初挖掘機是手動的,從發(fā)明到2013年已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。 臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。1951 年, 臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機的技術發(fā)展領域開創(chuàng)了全新空間,20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術,缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件,制造質量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機制造廠和品種增加很快,產量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%,已接近 [2]  。
代挖掘機:電動機、內燃機的出現(xiàn),使挖掘機有了先進而合適的電動裝置,于是各種挖掘機產品相繼誕生。1899年, 臺電動挖掘機出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動機也應用在挖掘機上,這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅動的機械式挖掘機是 代挖掘機。
第二代挖掘機:隨著液壓技術的廣泛使用,使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的 臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。
第三代挖掘機:電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用,使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產的液壓挖掘機上采用機電一體化技術則在1985年左右,當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。
挖掘機行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內7成以上挖掘機被國外品牌所占據,國產品牌尚以小挖和中挖為主,但國產挖掘機份額正在逐步,2012年同比提高3.6%。

 




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將裝載機動臂落到底,然后啟動發(fā)動機,將動臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞,就會造成升起的動臂自動下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉向機、轉向閥總成之前,雖然轉向油路壓力高,但因轉向閥磨損內漏較大,加上轉向機間隙較大,故用舊轉向機、轉向閥總成時反而合適,前輪不發(fā)擺;更換新件后,因轉向機間隙變小。轉向閥內漏也減少,從而使轉向時油路反應過于靈敏,出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。


產品案例


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(1)二手壓路機品牌有徐工等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機;8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機;26噸30噸瀝青膠輪壓路機;徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等,另外小噸位的壓路機也很多。

(2)二手裝載機品牌有柳工,龍工,臨工等,型號有長期現(xiàn)貨。

(3)二手50側翻鏟車,品牌柳工,龍工,臨工5噸側翻裝載機,礦洞和隧道專用車輛,大量現(xiàn)貨。

(4)二手30,50抓木機,大量柳工,龍工,徐工,臨工3噸5噸夾木機供應,木材廠等地專用車。

(干地推土機,帶松土器。

(6)二手平地機品牌徐工,柳工,天工等,常年現(xiàn)貨徐工180平地機等。

(7)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現(xiàn)貨型號為2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸等。柴油電瓶軟抱夾圓包夾中缸帶側移叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。

(8)二手小挖機品牌主要是玉柴,和進口日立,小松,久保田卡特等,型號為等。

擁有大小裝載機600多臺 裝載機品牌:柳工/臨工/徐工/龍工/常林/山工/宜工/廈工等二手裝載機,型號:ZL10/ZL15/ZL18/ZL20/ZL30/ZL40/ZL50等,特價供應“2017年~2020年”左右二手“10型號—50型號”裝載機,用時500-2000小時不等 側翻/夾木/加長臂/雙臂/標臂20/30/50裝載機,一站式選購,全國包運


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