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發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器喘振 (1)故障現(xiàn)象 渦輪增壓器在某一轉(zhuǎn)速下工作時,壓氣機(jī)氣流流量受某些因素的影響而減少到一定程度,壓氣機(jī)中的氣流便會出現(xiàn)強(qiáng)烈的振蕩現(xiàn)象,引起其葉片振動,并在壓氣機(jī)進(jìn)口處出現(xiàn)喘息的噪聲,造成進(jìn)氣壓力明顯下降,此現(xiàn)象稱為壓氣機(jī)喘振。喘振會導(dǎo)致工作不平穩(wěn)、功率下降、排氣冒黑煙的現(xiàn)象。嚴(yán)重時會使壓氣機(jī)損壞。 (2)故障原因 1)進(jìn)氣堵塞。壓氣機(jī)喘振主要是由于進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞造成,如空氣弗列加濾清器濾芯嚴(yán)重阻塞、進(jìn)氣膠管嚴(yán)重老化吸扁、進(jìn)氣管內(nèi)油污太多阻塞等。由于堵塞,使渦輪增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送的空氣量不足,空氣壓力產(chǎn)生較大的波動,從而造成壓氣機(jī)喘振。 壓氣機(jī)噴嘴環(huán)流通通道變形等也會導(dǎo)致喘振。 2)大氣溫度變化。設(shè)有中冷器的增壓柴油機(jī)在高溫環(huán)境下運(yùn)行,或者設(shè)有中冷器的增壓柴油機(jī)在低溫下運(yùn)行,器壓氣機(jī)都容易有發(fā)生喘振,這是因?yàn)榇髿鉁囟茸兓箿u輪增壓器的運(yùn)行線發(fā)生變化,不是渦輪增壓器本身有問題。 (3)排除方法 檢查空氣弗列加濾清器濾芯,用壓縮空氣吹掃或更換濾芯,并清洗進(jìn)氣通道或用干凈的毛巾擦拭管道內(nèi)壁。陜西發(fā)電機(jī)出租,陜西發(fā)電機(jī)租賃,陜西應(yīng)急發(fā)電車出租,陜西發(fā)電車出租,陜西發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,陜西發(fā)電機(jī)出租租賃,陜西發(fā)電機(jī)出租公司,陜西高壓發(fā)電機(jī)出租,陜西高壓發(fā)電車出租,陜西高壓發(fā)電機(jī)租賃,陜西高壓發(fā)電車租賃,陜西10KV發(fā)電機(jī)出租,陜西20KV發(fā)電機(jī)出租,陜西35KV發(fā)電機(jī)出租,陜西10KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西20KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西35KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西變壓器出租,陜西變壓器租賃,陜西UPS保電公司,陜西UPS保電,陜西UPS出租,陜西UPS租賃,陜西升壓車出租,陜西增壓車出,陜西10KV升壓車出租,陜西10KV增壓車出租,陜西升壓車租賃,陜西增壓車租賃,陜西10KV增壓車租賃,陜西10KV升壓車租賃 陜西環(huán)保發(fā)電機(jī)出租,陜西發(fā)電機(jī)出租公司,陜西發(fā)電機(jī)租賃廠家,陜西50KW發(fā)電機(jī)出租,陜西100KW發(fā)電機(jī)出租,陜西200KW發(fā)電機(jī)出租,陜西300KW發(fā)電機(jī)出租,陜西400KW發(fā)電機(jī)出租,陜西500KW發(fā)電機(jī)出租,陜西600KW發(fā)電機(jī)出租,陜西700KW發(fā)電機(jī)出租,陜西800KW發(fā)電機(jī)出租,陜西900KW發(fā)電機(jī)出租,陜西1000KW發(fā)電機(jī)出租,陜西1200KW發(fā)電機(jī)出租,陜西1500KW發(fā)電機(jī)租賃,陜西1600KW發(fā)電機(jī)租賃,陜西1800KW發(fā)電機(jī)租賃,陜西2000KW發(fā)電機(jī)租賃




陜西柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和有什么操作技巧 陜西柴油發(fā)電機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種類型,是現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的發(fā)動機(jī)之一。它是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動機(jī)。目前,通信和其他國民經(jīng)濟(jì)部門的自備電站主要依靠它作動力帶動同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電。當(dāng)市電停電時,依靠該機(jī)組發(fā)電,提供交流電源,保證通信設(shè)備或其他電器的用電。國產(chǎn)和引進(jìn)的陜西柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理分別進(jìn)行介紹。 柴油機(jī)是實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動力設(shè)備,它由下述基本部分組成。 一、總體結(jié)構(gòu) 1.首先欲得到熱能,這就必須提供一定數(shù)量的燃料,送進(jìn)燃燒室與空氣充分混合燃燒產(chǎn)生熱量,因此,必須有燃料系統(tǒng)。它包括柴油箱、輸油泵、濾油器、噴油泵和噴油嘴等零部件。 2.為了將得到的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,需要通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)來完成。此機(jī)構(gòu)主要由汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等零件構(gòu)成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火燃燒時,由于燃?xì)獾呐蛎涀饔迷诨钊敳慨a(chǎn)生壓力,推動活塞作直線的往復(fù)運(yùn)動,借助連桿轉(zhuǎn)變曲軸旋轉(zhuǎn)力矩,使曲軸帶動工作機(jī)械(負(fù)荷)作功。 3.對于一臺設(shè)備要連續(xù)實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,還必須配備一套配氣機(jī)構(gòu)來保證定期吸入新鮮空氣,排出燃燒后的廢氣。此機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸及驅(qū)動零件等組成。 4.為了減少柴油機(jī)的摩擦損失,保證各零部件的正常溫度,柴油機(jī)必須有潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)應(yīng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統(tǒng)應(yīng)由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇和水套等部件組成。 5.為了使柴油機(jī)能迅速啟動,還需配置啟動裝置,對柴油機(jī)啟動進(jìn)行控制。根據(jù)不同的啟動方法,啟動裝置配備的零部件,通常采用電動馬達(dá)或氣動馬達(dá)啟動,對于大功率的機(jī)組,則采用壓縮空氣啟動。 柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般包括上述幾大系統(tǒng),但由于汽缸數(shù)、汽缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機(jī)型在結(jié)構(gòu)上略有差異。柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。 二、操作技巧 發(fā)電機(jī)組啟動后的8個使用規(guī)范技巧,很多朋友都認(rèn)為陜西柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動后就不用怎么照看了,其實(shí)這是不對的,因?yàn)殛兾鞑裼桶l(fā)電機(jī)組啟動后才是容易出故障的時候。所以這時候也要對它進(jìn)行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機(jī)組正常工作。 下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧 1、將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動位置; 2、打開燃油開關(guān),同時將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置; 3、用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止; 4、將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置; 5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機(jī),當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時,把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機(jī)點(diǎn)火起動; 6、柴油機(jī)起動后,將電鑰匙撥回中間位置,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600~700轉(zhuǎn)/分,并密切組注意機(jī)油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機(jī)使用說明書),若油壓無指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查; 7、若機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)水溫 度在50~60℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃左右時,再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分,觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時可調(diào)節(jié)磁場變阻器; 8、若機(jī)組工作正常,可合上發(fā)電機(jī)與負(fù)栽間的空氣開關(guān),然后逐漸增加負(fù)栽,向外送電; 溫馨提示大家,1、各類柴油機(jī)起動應(yīng)按其柴油機(jī)使用維護(hù)說明書要求進(jìn)行,2、在調(diào)壓時如機(jī)組存放過久,發(fā)電機(jī)失磁,電壓建立不起來,此時可用蓄電池充磁,充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負(fù)極,切不可接錯3、若按下按鈕10秒,不能點(diǎn)火起動,應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動,若連續(xù)三次失敗,應(yīng)查明故障原因再行起動。



陜西柴油發(fā)電機(jī)組中積碳的概念 大多數(shù)人都會稍微了解點(diǎn)陜西柴油發(fā)電機(jī)組的價格,但是對積碳這個詞就基本上是沒聽過了,也不清楚是怎么產(chǎn)生的。但要是作為一個技術(shù)人員就必須要知道陜西柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,重要的還要能做到及時處理,及時解決。   所謂陜西柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對陜西柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。那它的產(chǎn)生原因是怎樣的呢?   1,噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。   2,柴油型號不對,或者是質(zhì)量不過關(guān),沒法充分燃燒。   3,柴油機(jī)超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。   4,機(jī)器溫度過低,或者是加入的冷卻水過多,對要燃料的燃燒造成了影響。   了解了以上問題產(chǎn)生的原因后,我們在實(shí)際工作中才避免無計可施。只要一步步的分析問題原因, 采取相應(yīng)的措施,問題終會得到解決。




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