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立興金屬制品(三亞市分公司)有一支技能有素、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的科技攻關(guān)團(tuán)隊(duì),為能制造出性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠的 00Cr19Ni10不銹鋼板產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。企業(yè)在充分利用自身技術(shù)研發(fā)能力的同時(shí),還與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新技術(shù),科技前沿產(chǎn)品。公司擁有產(chǎn)品技術(shù)、高端的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備,為保證產(chǎn)品質(zhì)量, 00Cr19Ni10不銹鋼板關(guān)鍵原材料均從國(guó)外進(jìn)口,并且制造產(chǎn)品的所有原材料都處于計(jì)算機(jī)的連續(xù)監(jiān)控之下。

 鋼板-【碳化鉻堆焊板】源頭工廠量大優(yōu)惠



SCM435是日本標(biāo)準(zhǔn)(JIS G4053-2003)鋼材,天津立興金屬制品有限公司 國(guó)內(nèi)相對(duì)應(yīng)的鋼材35CrMo。
  SCM435有很高的、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與,長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃;冷變形時(shí)塑性中等,差。
  主要用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸零件。 

專用鋼用其用途的漢語(yǔ)拼音字首來(lái)標(biāo)明。

:滾珠軸承鋼,在鋼號(hào)前標(biāo)以"G"GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個(gè)特例, 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%等等。

,則在鋼的末尾加"A"字表明,例如20Cr2Ni4A

§7-1 鋼的合金化

在鋼中加入合金元素后,鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會(huì)發(fā)生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對(duì)鐵碳相圖及對(duì)鋼的熱處理的影響來(lái)改善鋼的組織和性能

相互作用

合金元素與鐵、碳的相互作用

合金元素加入鋼中后,主要以三種形式存在鋼中。即:與鐵形成固溶體;與碳形成碳化物;在高合金鋼中還可

1. 溶于鐵中

幾乎所有的合金元素()都可溶入鐵中, 形成合金鐵素體或合金按其對(duì)α-Feγ-Fe的作用, 可將合金元素分為擴(kuò)大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類。

擴(kuò)大γ相區(qū)的元素-亦稱奧氏體穩(wěn)定化元素, 主要NiCo、C、N、Cu, 它們使A3點(diǎn)(γ-Fe α-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))下降, A4點(diǎn)( γ-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))上升, 從而擴(kuò)大γ-相的存在范圍。其中Ni、M等加入到一定量后, 可使γ相區(qū)擴(kuò)大到室溫以下, 使α相區(qū)消失, 稱為完全擴(kuò)大γ相區(qū)元素。另外一些元素(CN、Cu), 雖然擴(kuò)大γ相區(qū), 但不能擴(kuò)大到室溫, 故稱之為部分?jǐn)U大γ相區(qū)的元素。

縮小γ相區(qū)元素--亦稱鐵素體穩(wěn)定化元素, 主要有Cr、Mo、W、VTi、Al、Si、B、、等。它們使A3點(diǎn)上升, A4點(diǎn)下降(鉻除外, 鉻含量小于7%時(shí), A3點(diǎn)下降; 大于7%,A3點(diǎn)迅速上升), 從而縮小γ相區(qū)存在的范圍, 使鐵素體穩(wěn)定區(qū)域擴(kuò)大。按其作用不同可分為完全封閉γ相區(qū)的元素(Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si)和部分縮小γ相區(qū)的元素(B、、等)。

2. 形成碳化物合金元素按其與鋼中碳的親和力的大小, 可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類。





 耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余為Fe和微量元素。通過Cu、 MSi、Al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。

耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。

 



 

牌號(hào)

等級(jí)

屈服點(diǎn)¢,Mp

抗拉強(qiáng)度¢b

伸長(zhǎng)率

縱向沖擊功,AKV,J(℃)

180℃彎曲試驗(yàn)d=

≤16

>16-35

>35-50

Mp

20

0

-20

不小于

不小于

≤16

>16

Q390

A

390

370

350

490-650

18

B

390

370

350

490-650

18

34

C

390

370

350

490-650

19

D

390

370

350

490-650

19

E

390

370

350

490-650

19

Q420

A

420

400

380

520-680

17

B

420

400

380

520-680

17

34

C

420

400

380

520-680

18

 




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