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以下是:黑龍江哈爾濱FZ-15KV高壓避雷器的圖文介紹



黑龍江哈爾濱氧化鋅避雷器的密封性能良好避雷器元件采用老化性能好、氣密性好的優(yōu)質復<br /> 合外套,采用控制密封圈壓縮量和增涂密封膠等措施,陶瓷外套作為密封材料,確保密封可靠,使避雷器的性能穩(wěn)定。四、氧化鋅避雷器的機械性能主要考慮以下三方面因素:⑴承受的地震力;⑵作用于避雷器上的大風壓力⑶避雷器的頂端承受導線的大允許拉力。五、氧化鋅避雷器的良好的解污穢性能無間隙氧化鋅避雷器具有較高的耐污穢性能。目前標準規(guī)定的爬電比距等級為:⑴II級 中等污穢地區(qū):<br /> 爬電比距20mm/kv⑵III級 重污穢地區(qū):爬電比距25mm/kv⑶IV級 特重污穢地區(qū):爬電比距31mm/kv六、氧化鋅避雷器的高運行可靠性長期運行的可靠性取決于產品的質量,及對產品的選型是否合理。影響它的產品質量主要有以下三方面:A 黑龍江哈爾濱避雷器整體結構的合理性;B 氧化鋅閥片的伏安特性及耐老化特性C 避雷器的密封性能。七、工頻耐受能力由于電力系統(tǒng)中如單相接地、<br /> 長線電容效應以及甩負荷等各種原因,會引起工頻電壓的升高或產生幅值較高的暫態(tài)過電壓,黑龍江哈爾濱避雷器具有在一定時間內承受一定工頻電壓升高能力。使用1. 應安裝在靠近配電變壓器側金屬氧化物避雷器(MOA)在正常工作時與配變并聯,上端接線路,下端接地。當線路出現過電壓時,此時的配變將承受過電壓通過避雷器、引線和接地裝置時產生的三部分壓降,稱作殘壓。在這三部分過電壓中,避雷器上的殘壓與其自身性能有關,其<br /> 殘壓值是一定的。接地裝置上的殘壓可以通過使接地引下線接至配變外殼,然后再和接地裝置相連的方式加以。對與如何減小引線上的殘壓就成為保護配變的關鍵所在。引線的阻抗與通過的電流頻率有關,頻率越高,導線的電感越強,阻抗越大。從U=IR可知,要減小引線上的殘壓,就得縮小引線阻抗,而減小引線阻抗的可行方法是縮短MOA距配變的距離,以減小引線阻抗,降低引線壓降,所以避雷器應安裝在距離配電變壓器近點更合適。2<br /> . 配變低壓側也應安裝如果配變低壓側沒有安裝MOA, 當高壓側避雷器向大地泄放雷電流時,在接地裝置上就產生壓降,該壓降通過配變外殼同時作用在低壓側繞組的中性點處。因此低壓側繞組中流過的雷電流將使高壓側繞組按變比感應出很高的電勢(可達1000 kV),該電勢將與高壓側繞組的雷電壓疊加,造成高壓側繞組中性點電位升高,擊穿中性點附近的絕緣。如果低壓側安裝了MOA,當高壓側MOA放電使接地裝置的電位升<br /> 高到一定值時,低壓側MOA開始放電,使低壓側繞組出線端與其中性點及外殼的電位差減小,這樣就能或減小“反變換”電勢的影響。3. MOA接地線應接至配變外殼MOA的接地線應直接與配電變壓器外殼連接,然后外殼再與大地連接。那種將避雷器的接地線直接與大地連接,然后再從接地樁子上另引一根接地線至變壓器外殼的作法是錯誤的。另外,避雷器的接地線要盡可能縮短,以降低殘壓。




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無間隙避雷器在絕緣配合上,保護性能分散性小,僅僅取決于一條U-I特性曲線,保護裕度大。避雷器運行事故率已低于0.03/100相·年以下,且無間隙線路避雷器限制操作過電壓的優(yōu)點是目前有間隙線路避雷器所不能達到的。表4列出兩種線路避雷器的技術要求及性能[無間隙線路避雷器的運行條件除滿足一般電站避雷器要求外,還應滿足以下條件:公司技術力量雄厚,設備配套完善,產品型號多樣,隨著公司的不斷發(fā)展,產品設計科學、制作精良、造型美觀,是現代電網建設的理想的配套產品,其中戶內(外)真空斷路器,隔離開關,負荷開關,氧化鋅避雷器,熔斷器,穿墻套管,絕緣子,電流互感器,高壓電力計量箱等一系列高低壓電氣產品暢銷全國各地我們以“科技興業(yè),質量創(chuàng)牌,誠經營,優(yōu)良服務”的企業(yè)宗旨;一直致力于追求卓越的民族電氣工業(yè),為廣大新老用戶提供優(yōu)質的產品和良好的服務而不懈努力,您的滿意始終是我們追求的目標,真誠歡迎新老朋友惠顧,共創(chuàng)美好未來。  (1)承受各種內過電壓作用,特別在線路中段,內過電壓值 ,過電壓出現頻率高,要求通流容量較大。  (2)荷電率相對較高,與變電站內避雷器不同,線路中段沒有限壓措施,電容效應等都能引起電壓升高,線路避雷器荷電率較高。  (3)線震、特強冷熱作用、風擺、冰雪等可能破壞避雷器的密封。  我國有間隙線路避雷器的外串聯間隙分兩大類:純空氣的棒–棒間隙,見圖1(b);由復合絕緣子支撐的環(huán)–環(huán)間隙,見圖1(a )。其技術性能比較見表5[6]。目前我國使用后者的較多,主要是安裝方便的原因。 線路避雷器能夠有效地降低跳閘率,是目前中國避雷器發(fā)展方向之一。線路避雷器的設計必須解決多個特殊問題,本文提出的試驗、計算、防設計、能量校核方法、閥片尺寸計算、電位分布計算方法都有一定的參考價值,并已在500kV 線路避雷器中得到了應用。本文系統(tǒng)地給出了110~500kV線路避雷器技術參數表,強調線路避雷器的爬電距離在本體部分、間隙部分都應分別達到1.7cm/kV。比較了有間隙避雷器和無間隙避雷器,無間隙避雷器由于可靠性較高,具有保護裕度大、絕緣配合分散性小的優(yōu)勢,在中國使用量上也占有一定的優(yōu)勢;有間隙避雷器中的純空氣間隙分散性較小,持續(xù)運行穩(wěn)定性相對較高。此外,線路避雷器應是免維護的什么是高壓避雷器過電壓、操作過電壓、工頻暫態(tài)過電壓沖擊而損壞的一種電器。高壓避雷器,也叫浪涌保護器,是一種為各種電子設備、儀器儀表、通訊線路提供防護的電子裝置。當電氣回路或者通線路中因為外界的干擾突然產生尖峰電流或者電壓時,浪涌保護器能在極短的時間內導通分流,從而避免浪涌對回路中其他設備的損害。



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