發(fā)電機夏季日常檢查維護保養(yǎng)技巧外觀檢查：引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動，發(fā)電機輸出線或控制線是否損傷松動。燃料系統(tǒng)：燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(等)，注意排出燃油系統(tǒng)中的空氣。潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑油是否足夠。 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠，是否添加防銹劑。蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無松動。充電機是否正常運作。排氣系統(tǒng)：消音器有無破損，排氣管按裝是否牢固。機組四周不可存放易燃物及雜物。 發(fā)電機室通風(fēng)是否良好。閑雜人等勿隨意進入機房。夏季使用柴油發(fā)電機組注意事項：啟動柴油發(fā)電機之前，檢查水箱中循環(huán)冷卻水是否充足，不足應(yīng)添加純凈水補充滿。發(fā)電機組連續(xù)運轉(zhuǎn)工作5個小時后，應(yīng)停機半個小時。發(fā)電機組工作時柴油機高速壓縮做功，長時間的高溫運轉(zhuǎn)有損傷缸體。 夏季雷雨多發(fā)季節(jié)，做好柴油發(fā)電機組現(xiàn)場防雷措施，各類機械設(shè)備及在建工程須按照規(guī)定做好避雷接地工作，發(fā)電機組裝置做好保護接零。避免發(fā)電機組在高溫暴曬環(huán)境下運轉(zhuǎn)，這樣組是減少發(fā)電機組機體升溫過快而導(dǎo)致機組故障。

好的機油隨看溫度的廾高，黏度的變化會比平緩，而且不會迅變稀。如某知名品牌，雖然表面“看”起來黏度并不是非常高，但是使用起來黏度表現(xiàn)非常突出而有些品牌則表面“看”起來非?！梆ぁ?，但使用起來卻不盡如此，出現(xiàn)強烈的反差。看來，廣大柴油發(fā)電機用戶選用機油還是得認牌子。一般知名的機油廠家都會提品比齊全的，不同黏度別的機油供各種用戶選用，只要按照正常的使用慣選擇適當(dāng)質(zhì)量級別和黏度級別的潤滑油品即可。 發(fā)電機溫度以及實際機況，盡可能選用黏度小的機油。對機況好，磨損比較小的發(fā)電機，則可以選擇黏度小的機油，而對磨損已比嚴重，間隙已比大的發(fā)電機，可適當(dāng)選用黏度稍大的機油。此外，中于夏冬溫差比大，夏天油壓表普遍偏低。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在含理范圍之內(nèi)，那么就要徹底襝查一下，看看是不是發(fā)電機出了什么問顆，比如說傳感器壞了，油路堵了等。切忌看到油壓表偏低。到底夏季該如何選用機油。根據(jù)使用時的氣溫范圍在保證潤滑的條件下就拼命選用極高黏度的機油。一船情況下。 表明機油已變質(zhì)。柴油發(fā)電機機油使用過久，由于金屬屑和外界雜質(zhì)的混入以及機油本身理化性質(zhì)的變化，會逐漸失去潤滑作用，必須及時更換。廠牌不同的汽車，對于換油周期的規(guī)定常有差異。機油更換不應(yīng)以使用時間長短來衡量，而應(yīng)以機油品質(zhì)來確定。更換機油時，應(yīng)趁熱車放出油底殼和粗，細弗列加濾清器內(nèi)的機油。嚴格按柴油發(fā)電機的使用要求，工作環(huán)境選用規(guī)定牌號的機油，嚴禁使用劣質(zhì)機油男外，使用機油時，應(yīng)選用同一牌號的機油。 說明機油中已混有大量水分，使添加劑遭到了破壞，并己使黏度降低。試驗法。把機油尺擦凈后插入曲軸箱再取出，把黏附在油標(biāo)尺上的機油滴落在白色濾紙上，觀察油滴擴散情況和油斑核心部分的顏色，以判明機油品質(zhì)。如油滴擴散范圍較大，且的顏色較淺。對機油的檢查既機油已被燃油稀釋如果油滴核心部分是黑色在選用非同一牌號機油時，應(yīng)將柴油發(fā)電機內(nèi)的機油放盡，并用柴油清洗干凈柴油發(fā)電機后，方可換用其他牌號的機油。同時。通常是觀察機油外觀和油斑痕跡來確定機油能否繼續(xù)使用。判斷機油好壞的方法主要有以下兩種直觀法。憑經(jīng)驗觀察機油是否變質(zhì)。如從外觀上發(fā)現(xiàn)機油中呈白色乳化油膜要清洗機油弗列加濾清器，并更換濾芯，清潔曲軸箱通風(fēng)裝置，拆下通風(fēng)管和閥門，清洗后用壓縮空氣吹凈。裝復(fù)后檢查各接頭有無漏氣現(xiàn)象。