骨架安裝完畢。(2) 、陜西同城在孔口接長鋼筋籠時，上、陜西同城下主筋位置應(yīng)對正，保證鋼筋籠接長后上下段的軸線在一條直線上，不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。鋼筋籠下放到設(shè)計標(biāo)高后將吊筋與聲測管焊接，聲測管焊接到護筒上，以此作為防上浮和下沉措施。(3) 、陜西同城骨架上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定吊筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒 5cm左右），并將整個定位鋼筋支托于枕木上。吊筋長度計算公式為：護筒頂標(biāo)高 - 樁頂標(biāo)高 -0.8m＋墊木頂至護筒高差。（4）、陜西同城鋼筋籠吊放入孔后的位置容許偏差符合下列規(guī)定：a、陜西同城鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于 100mm；b 、陜西同城鋼筋籠底面高程偏差不大于＆plusmn； 100mm。4、陜西同城鋼筋籠焊接采用手工電弧搭接焊、陜西同城幫條焊的接頭，應(yīng)逐個進行外觀檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、陜西同城用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲；（2）、陜西同城電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順、陜西同城無缺口、陜西同城裂紋和較大的金屬焊瘤，期缺陷及尺寸的允許念頭不應(yīng)超過執(zhí)行標(biāo)準規(guī)定

聲測管加工安裝聲測管骨架在砼地坪上放大樣，嚴格按設(shè)計圖加工制作，汽車吊吊裝，聲測管綁扎要求整齊、陜西本地牢固，可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5．砼澆筑砼采用JS500型強制式攪拌機拌和，在施工中選用425＃普硅水泥，坍落度控制在14～16cm，并摻入早強減水劑，泵送砼入模，用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平，人工收面抹平，并進行二次收面，橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。6．支架拆除當(dāng)砼的強度達到設(shè)計強度后，按圖紙要求扭松頂托螺栓落架，然后進行支架拆除。（三）后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，后張法預(yù)制空心板梁共計81片。1．預(yù)制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、陜西本地地形特點，擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模，1臺JS500型強制式攪拌機，3套聲測管加工設(shè)備，4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，2臺30T自制簡易門吊。2．制梁臺座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺座間距為4m。首先對地基進行壓實，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)δ＝8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點的簡支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理，厚度由15cm加厚到30cm，增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的聲測管網(wǎng)片，同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模聲測管孔洞。3．聲測管加工及綁扎聲測管在預(yù)制廠聲測管加工廠集中下料，加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板聲測管，支立兩端端模，按圖紙設(shè)計的坐標(biāo)準確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cm一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板聲測管待底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再綁扎成型。