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說明河道橋梁護(hù)欄欄桿的切割技巧： 1、河道欄桿將切割機(jī)輕放在鋼管上，避免車輪碰撞變形，握住手柄進(jìn)行切割工作； 2、切割機(jī)在運(yùn)行切割過程中，如果方向發(fā)生變化，必須先停止，撥動倒順開關(guān)，然后再開車，在運(yùn)行過程中，不能直接改變行走方向，以免損壞電氣原件和機(jī)械零件； 3、切割開始前，調(diào)整氧氣壓力、乙炔壓力、切割速度和坡口角度。開始時，調(diào)整氧-乙炔預(yù)熱火焰移動火炬對準(zhǔn)切割口。鋼管加熱到局部時，打開切割氧閥進(jìn)行切割。切割完成后，關(guān)閉氧氣和乙炔閥，切斷電源。



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防撞橋梁護(hù)欄的焊接要點 高頻脈沖ya弧焊機(jī)用于焊接。氣體保護(hù)措施與純不銹鋼焊接相同。鎢極焊條焊針采用ф1.6毫米，焊絲采用ф0.8 ~ф1.2毫米，牌號為HOCr2NN(即304焊絲)。點焊時焊接電流可略大于40 ~ 50a，連續(xù)焊接時可大于20 ~ 40a。焊接速度一般為15 ~ 25厘米/分鐘。 2.打磨對接焊縫兩端的斜面。 3.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調(diào)節(jié)ya氣至約0.5兆帕，填充并焊接復(fù)合管的接頭。對于需要通過焊接的復(fù)合管，采用兩次焊接方法，先焊接內(nèi)碳鋼管，再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用ya弧焊)。在焊接過程中，如果發(fā)現(xiàn)穿孔和咬邊等缺陷，則表明電流大且可調(diào)。如果管道沒有完全焊接，電流很小，可以適當(dāng)增加。其他焊接方法如“↓”型或“↓”型類似于純不銹鋼焊接，主要是坡口匹配要合適，不能太大，間隙一般在1毫米以內(nèi)。



橋梁護(hù)欄設(shè)計豐富，主要分為圍欄式、圍欄板式、菱形和混合式四種。在規(guī)劃橋梁護(hù)欄時，首先要注意的是橋梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)。這是非常重要的一點。扶手的首要作用是保證人和車輛的。沒有感，就沒有美感。橋梁護(hù)欄必須足夠堅固，能夠承受擁堵和阻力，給人以感和依賴感。另一方面，扶手的高度也不能太高，以免妨礙人們的視線。扶手的高度可根據(jù)橋面的出水間隔確定。一般大于3米時，扶手的扶手面為1米左右，凈空為3米，扶手的高度可以適當(dāng)降低。對于更寬的甲板，有切割條多車道橋梁。橋梁護(hù)欄施工時注意問題 1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。 3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。




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