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【發(fā)電機發(fā)電機租賃誠信經(jīng)營現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)】

發(fā)電機出租講述柴油發(fā)電機的保養(yǎng)1.堅持發(fā)電機組外部清潔,隨時用抹布擦除油污。2.啟動發(fā)電機組前,檢查發(fā)電機組燃油、機油量、冷卻用水量:堅持存零號柴油夠運轉(zhuǎn)24小時;機油位接近油尺(hi),不夠加補;水箱水位在水蓋下50毫米,不夠加滿。3.啟動電瓶:每50小時檢查電瓶一次,電瓶電解液高出極板10-15毫米,缺乏加蒸餾水補齊,用比重計讀值1.28(25℃)。電瓶電壓堅持24伏以上.... 2.啟動發(fā)電機組前,檢查發(fā)電機組燃油、機油量、冷卻用水量:堅持存零號柴油夠運轉(zhuǎn)24小時;機油位接近油尺(hi),不夠加補;水箱水位在水蓋下50毫米,不夠加滿。 3.啟動電瓶:每50小時檢查電瓶一次,電瓶電解液高出極板10-15毫米,缺乏加蒸餾水補齊,用比重計讀值1.28(25℃)。電瓶電壓堅持24伏以上. 4.機油濾清器:在發(fā)電機組運轉(zhuǎn)250小時后,機油濾清器就必需改換,保證其性能處于佳狀態(tài),詳細改換時間參照發(fā)電機組運轉(zhuǎn)記載。 5.燃油濾清器:在發(fā)電機組工作250小時后,改換燃油濾清器。 6.水箱:在發(fā)電機組工作250小時后,要清洗水箱一次。 7.空氣濾清器:在發(fā)電機組工作250小時后,拆下清潔吹除灰塵清洗,烘干后再裝上;工作500小時后,改換空氣濾清器. 8.機油:在發(fā)電機運轉(zhuǎn)250小時后,必需改換機油。機油級別越高質(zhì)量越好,引薦運用cf以上級別機油. 9.冷卻水:在發(fā)電機組工作250小時后改換,換水時必需加防銹液。 10.三皮角帶:每400小時檢查三角皮帶,三角皮帶松邊中點用約45n(45kgf)的力按下皮帶,其下沉應(yīng)為10mm,否則停止調(diào)整。如三角皮帶已磨損需改換,若是兩根中一根損壞需二根一同換新。 11.氣門間隙:每運轉(zhuǎn)250小時,檢查及調(diào)整氣門間隙。 12.渦輪增壓器:每運轉(zhuǎn)250小時,需對渦輪增壓器殼體清洗。 14.中修:每運轉(zhuǎn)3000小時,中修,詳細檢查內(nèi)容有:1、吊缸頭,對頭清潔;2、停止氣閥清潔研磨;3、噴油器換新;4、供油定時檢查調(diào)整;5、油軸拐檔差丈量;6、缸套磨損測定。 15.大修:每運轉(zhuǎn)6000小時,大修,詳細檢修內(nèi)容:1、中修的檢修內(nèi)容;2、取出活塞、連桿、活塞清潔、活塞環(huán)槽丈量,改換活塞環(huán);3、曲軸磨損量丈量、曲軸軸承檢查;4、冷卻系統(tǒng)清潔。 16.斷路器、電纜銜接點:拆開發(fā)電機側(cè)板,對斷路器各固定螺絲緊固。電源輸出端與電纜線線耳鎖合螺絲進行緊固,一年一次。



靜音發(fā)電機組 降噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744之規(guī)定,適應(yīng)城市環(huán)保要求的靜音型罩殼,可將噪音降至65-75db以下 良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。超大容量的機座油箱,可供連續(xù)運行8小時。 專用的降噪音消聲材料,極大程度地抑制機械噪聲。 減震措施確保機組的平衡運行。 科學(xué)的觀察窗和緊急停機按鈕,方便操作和觀察運行狀態(tài) 移動防音型 具備固定防音型的全部性能優(yōu)點。適用于野外作業(yè)和機動作業(yè)。輪式底盤帶牽引裝置,可隨時移動及調(diào)節(jié)平衡。尾部自帶警示燈,轉(zhuǎn)向燈,符合交通行駛要求。重消音器為滿足環(huán)保消噪要求,可配置加重消音器,二次循環(huán)消音,使消音效果更佳。




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如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時,應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進行處理。 發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因分析?今天發(fā)電機租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當(dāng)柴油發(fā)電機組開始運行時,可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機組。 ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前); 供油時間太早時,氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機運轉(zhuǎn)不軟,動力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。 檢查時,可以拆下氣缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻,可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標(biāo)記來判斷柴油機的噴油提前角是否符合要求。否則,應(yīng)重新調(diào)整。必要時逐缸檢查。 當(dāng)噴油時間太晚時,柴油機很難起動。啟動后,氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機溫度高,功率降低,油耗增加,冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。




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