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使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大，柴油機(jī)起動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損更為嚴(yán)重。 二手發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤(rùn)滑油溫度在75～95℃時(shí)為有利。就這幾年的使用來說，人們都是非常注重環(huán)保這個(gè)方面的，所以在發(fā)電機(jī)的使用上，也是非常中醫(yī)環(huán)保這個(gè)問題的，尤其是像是柴油發(fā)電機(jī)，這個(gè)是近一年用到的比較多的，所以說對(duì)于發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)的選擇一定要小心了。



電機(jī)翻新機(jī)的分辨 什么是翻新機(jī)？所謂的翻新機(jī)就是已經(jīng)利用過的機(jī)組，不是全新的，被黑商從頭噴漆，刷新偽裝成為新機(jī)組，可是內(nèi)部零件其實(shí)年夜部門都不是新的，是已經(jīng)利用過的，也可以稱為二或舊機(jī)翻新 翻新機(jī)可以按照以下方式分辯： 1.發(fā)電機(jī)組的新機(jī)件都是本色，沒有顛末二次噴漆，所以和機(jī)組機(jī)身的顏色必定有不同，而;翻新機(jī)因?yàn)閺念^噴漆，顏色一樣的，所以碰到整個(gè)機(jī)組，機(jī)件顏色全數(shù)一樣的就要注重了。 2.可以試啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，查看儀表，;翻新機(jī)的水溫表，升溫較慢，并且水箱的溫度會(huì)和柴油機(jī)的溫度附近，新機(jī)組的溫度上升較快（快速升到80度），切水箱和柴油機(jī)溫度有不同。 3.可以按照銘牌上的息向廠家扣問。 4.翻新機(jī)的渦輪增壓摸起來比力粗拙，新機(jī)組不會(huì)。 5.可以用手摸下排煙管，查抄黑色物質(zhì)多不多，黑色物質(zhì)較多就是翻新機(jī)。





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