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為解決柴油發(fā)電機(jī)出租因冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在氣阻而造成的拉缸問題,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后并在帶負(fù)荷之前,利用水泵的強(qiáng)制泵水作用把冷卻封閉循環(huán)管道內(nèi)的空氣排除干凈,避免氣阻形成,發(fā)動(dòng)機(jī)在熱試時(shí)得拉缸問題得到了徹底的解決。 2.嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作 (1)正確啟動(dòng)和起步柴油機(jī)應(yīng)怠速啟動(dòng)。即啟動(dòng)后要怠速運(yùn)行幾分鐘,使機(jī)油達(dá)到一定的溫度和壓力后再逐步加負(fù)荷,以避免在氣缸壁處于缺油狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī),對(duì)于車用柴油機(jī),起步應(yīng)堅(jiān)持掛低檔位,并循序使每一排檔行駛一段里程,直到正常供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 (2)嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,避免柴油機(jī)經(jīng)常在超負(fù)荷工作狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)從而造成機(jī)件損傷。




發(fā)電機(jī)出租在線路大面積跳閘時(shí),變電站也發(fā)生了支持瓷瓶的閃絡(luò):因2月9日開始河南出現(xiàn)持續(xù)大霧,2月10日01:55太子莊變電站#1主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘,原因?yàn)樵撟冸娬?21甲刀閘C相支持瓷瓶閃絡(luò),后#2主變因西刀閘推上時(shí)放電嚴(yán)重?zé)o法運(yùn)行,只得停運(yùn)#1主變和#2主變。當(dāng)天1太苗-1西刀閘推上時(shí)瓷瓶放電嚴(yán)重,無法投入運(yùn)行,因此1太苗線,1焦太線無法恢復(fù),太子莊220kV東母失壓。3.污閃原因探討和分析發(fā)生污閃有三個(gè)先決條件:(1)受運(yùn)行的工頻電壓的作用;(2)絕緣子被污染,表面聚積了一定量的污穢物;(3)發(fā)電機(jī)出租在潮濕的大氣條件下,污穢物吸收水分、受潮。2001年初河南電網(wǎng)污閃是很有典型性的,恰恰驗(yàn)證了上述三個(gè)條件,其特點(diǎn)為:(1)豫北電網(wǎng)電壓水平高,220kV線路電壓有時(shí)可達(dá)245kV甚至更高,而在2月10日,豫北發(fā)生大面積霧閃。(2)首陽山電廠附近的洛陽地區(qū)受電廠污染嚴(yán)重,而洛陽地區(qū)線路跳閘頻繁。(3)受大霧影響,在1月19日、2月10日形成兩次跳閘高峰。3.1不利的氣象條件



發(fā)電機(jī)出租要確認(rèn)你的步進(jìn)電機(jī)是否失步,可以按以下方法進(jìn)行檢測(cè)。 一般的電機(jī)都是三相六拍、五相十拍這兩種。三相六拍的控制器有三只LED,五相十拍的有五只LED。三相:電機(jī)三組繞阻,也就三條線。六拍:三只LED,循環(huán)了兩次才回到起始狀態(tài)。三相的的三只LED燈每閃動(dòng)一只,步進(jìn)電機(jī)也就步進(jìn)了0.1絲,輪換著閃動(dòng)兩圈也就是0.6絲。一般電機(jī)失步都是缺少了其中一相或者兩相,也就是說有一只的線路壞了(至于是電機(jī)還是控制器壞就要查了)。 這時(shí)候我們可以讓電機(jī)單步地執(zhí)行,也就是每步以0.1絲前進(jìn),每走一步我們都用手去搖動(dòng)一下電機(jī),看看是否在鎖定狀態(tài).如果哪只LED亮的時(shí)候而電機(jī)沒在鎖定狀態(tài)就哪條線路有問題,你可以查遍跟這條線路有關(guān)聯(lián)的。關(guān)掉所有電源,拆開機(jī)床跟控制器相連的接口,找出這三條線,再找出那條24V的電源線。將萬用表打至電阻擋,發(fā)電機(jī)出租將這三條跟24V線一一對(duì)量。正常狀況下應(yīng)該有8.5歐姆左右的電阻,也有的電機(jī)電阻有大小的,總之哪條線如果電阻跟其他的不對(duì)的.就那條線有可能有問題了。如果電機(jī)方面檢測(cè)的結(jié)果都是對(duì)的,你就要用同樣的方法去檢測(cè)控制器方面的。如果檢測(cè)的結(jié)果是電機(jī)有問題,就沿著你檢測(cè)出的這條線去檢測(cè)電機(jī)。如果你比較幸運(yùn),是線斷了話,接上就可以了,不幸運(yùn)的話就得換電機(jī)了。如果是控制器方面的問題,你也沿著檢測(cè)出的這條線一直往上查.就可以知道了




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