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山東德州鍍鋅管推進兼并重組部分特鋼企業(yè)表示，積極參與更多重點項目和“卡脖子”材料的研制項目，在替代進口方面取得實效。同時，不斷企業(yè)品牌價值。中信特鋼指出，將充分發(fā)揮良好的資本平臺和資金優(yōu)勢，關(guān)注特鋼產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組的機會，補齊短板，進一步增強在細分領(lǐng)域的市場影響力和競爭實力。同時，關(guān)注未來特殊鋼材料領(lǐng)域的顛覆性和替代性新技術(shù)，關(guān)注投資機會，爭取提前介入。后期公司并購重點主將考慮能與公司發(fā)展戰(zhàn)略導向相匹配的特鋼產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，公司產(chǎn)品在細分領(lǐng)域市場影響力等，以資本為紐帶形成戰(zhàn)略同盟，打造共生共享共發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。蘭格鋼鐵研究中心王國清指出，“十四五”時期我國鋼鐵行業(yè)兼并重組將加速推進，大型企業(yè)將繼續(xù)實施戰(zhàn)略布局，不斷通過兼并重組、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整等方式擴大企業(yè)規(guī)模和培育競爭力。鋼鐵行業(yè)通過兼并重組，打破“小、散、弱”的現(xiàn)狀，打造不同層級的優(yōu)勢企業(yè)集團，構(gòu)建分工協(xié)作、有效競爭、共同發(fā)展的創(chuàng)新格局，提高產(chǎn)業(yè)集中度，進而推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理化，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。




山東德州鍍鋅管王志斌表示，生態(tài)保護紅線生態(tài)破壞問題監(jiān)管工作通過實踐形成了符合地方實際、可落地可操作的生態(tài)破壞問題“監(jiān)控發(fā)現(xiàn)——移交查處——督促整改——移送上報”的工作機制和工作流程，壓實了地方政府嚴守生態(tài)保護紅線的主體責任，為開展生態(tài)保護紅線生態(tài)破壞問題常態(tài)化監(jiān)管提供了經(jīng)驗借鑒。王志斌透露，下一步，生態(tài)環(huán)境部將深化“53111”生態(tài)保護監(jiān)管體系建設(shè)，推動實施《生態(tài)保護紅線生態(tài)環(huán)境監(jiān)督辦法(試行)》，持續(xù)加大監(jiān)管力度，守住生態(tài)的底線和生命線。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度完成貨運量118.7億噸，同比增長5％，其中鐵路、公路、水路貨運量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比分別增長3.2％、5.2％和5.4％。民航完成貨運量149萬噸。郵政快遞業(yè)務量完成269億件，同比增長11％。據(jù)財政部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月，國有企業(yè)營業(yè)總收入197630.6億元，同比增長6.4％。1-3月，國有企業(yè)利潤總額11247.1億元，同比增長12.4％。 1-3月，國有企業(yè)應交稅費15934.0億元，同比增長2.3％。3月末，國有企業(yè)資產(chǎn)負債率64.7％，上升0.3個百分點。



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