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迄今達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(楚雄市武定縣分公司) 防撞立柱產(chǎn)品已經(jīng)在全國幾百個工程項目中得以應用，并且以其優(yōu)異的質(zhì)量和完善的服務體系以及合理的價格優(yōu)勢等贏得了廣大客戶的信賴和厚愛。公司已建立起遍布世界的完善的銷售和售后服務網(wǎng)絡體系， 防撞立柱產(chǎn)品暢銷全國200多個城市，深受客戶的歡迎和好評。



防撞護欄施工要做到標準化，就必須從前期施工準備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護等各個施工環(huán)節(jié)都嚴格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點進行施工，才能確保高質(zhì)地完成防撞護欄施工。
   施工控制要點：   
1、測量控制點按照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好基礎，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進行鑿毛并清干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進行安裝。根據(jù)設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。




不銹鋼橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。
其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級。
劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。



       對于不銹鋼欄桿扶手的安裝流程，從事相關行業(yè)，或者是接觸比較多的人會發(fā)現(xiàn)比較簡單，而對于用戶來說不一定會熟悉。這里從流程方面和在施工中的注意事項說明下安裝的整個流程具體是什么樣的。  

首先我們肯定是要關注下在放樣方面是怎么做的，而在開始確定位置的時候，其實專業(yè)的工程公司是會進行找位和劃線，這其實就是普通的工廠或者工程公司說到的放樣，就是要確定下來具體的位置。而在我們確定了欄桿的整體長度和位置以后，馬上就可以確定下來到底要多少長度的圓管。

 




高速公路波形護欄板配件規(guī)格
護欄板是交通設施中必不可少的產(chǎn)品。一般安裝在公路、國道、省道、農(nóng)村公路等道路上。護欄板的作用非常嚴重。它能有效地維護失控車輛，防止車輛掉入溝渠、堤防、斜坡和與對面車輛相撞。
國標護欄交通工程對護欄板的需求量比較大，但很多人對國標護欄標準和國標兩波形護欄板的標準了解不多：
兩波護欄板寬310mm，高80mm，兩波峰間距192mm。只有符合此類標準的護欄板才稱之為標準護欄板。本標準護欄板的防撞系數(shù) ，是經(jīng)過專家反復試驗整理出的數(shù)據(jù)。
護欄板制造商談公路波形護欄板配件標準
（1）波形板: 4320 * 310 / 506 * 85 *厚(/ 2.75 / 2.85 / 3 / 3.85 / 4) 毫米
（2）立柱：壁厚（4/4.5）*直徑（114/140）*長度毫米
（3）柱帽：114柱配合140柱配合
（4）阻力塊：200*196*178*厚度(4/4.5)毫米。
（5）支架：300*70*厚（4/4.5）毫米
（6）螺栓：M16*35、M16*42、M16*150。
（7）端部：R250*厚，r160*厚。
體系原理:
1.波紋梁護欄板是半鋼護欄的 種形式，是波紋鋼護欄相互連接、柱支撐的連接結構。
2.它利用橫梁、土基和立柱的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉向，返回正常行駛方向，避免車輛沖出路面，維護車輛和乘客，減少事故損失。
波紋梁具有很強的吸收碰撞能量的能力。
產(chǎn)品特點:
具有抗沖擊性能好、成本低、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點
原料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用處:主要用于公路車道的隔離防護.


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