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橋梁伸縮縫減震球型鋼支座支持拿樣
更新時(shí)間: 2025-07-26 13:55:10 ip歸屬地:日照,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:25-30 瀏覽次數(shù):33
以下是:山東省日照市橋梁伸縮縫減震球型鋼支座支持拿樣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
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應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫減震球型鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣、莒縣等區(qū)域。 |
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河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊》。 山東省,日照市 日照市因“日出初光先照”而得名,夏商時(shí)期屬東夷,是“龍山文化”的發(fā)祥地之一。宋設(shè)日照鎮(zhèn),始有“日照”之名。1989年6月,建地級(jí)市。是中國(guó)濱海生態(tài)、宜居、旅游、現(xiàn)代化港口城市和臨港產(chǎn)業(yè)基地,也是山東半島城市群、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠東經(jīng)濟(jì)圈的組成部分。有石臼灣、佛手灣兩大天然港灣與日照港、嵐山港組成的港群,被譽(yù)為“水上運(yùn)動(dòng)之都”與“東方太陽(yáng)城”。因環(huán)境優(yōu)良獲得聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)。日照有姜尚、劉勰、丁肇中等歷史名人。評(píng)獲全國(guó)文明城市、森林城市、環(huán)保重點(diǎn)城市、生態(tài)示范區(qū)建設(shè)試點(diǎn)市等稱號(hào)。2020年10月20日,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。
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橋梁伸縮縫是橋梁的一個(gè)重要組成部分,伸縮縫安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平衡性和舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限,結(jié)合銅湯路面一標(biāo)工程實(shí)踐,介紹了橋梁伸縮縫的施工工藝、過(guò)程管理及質(zhì)量控制要點(diǎn),并對(duì)施工中存在的問(wèn)題及優(yōu)化處理辦法進(jìn)行了剖析,以確保橋梁伸縮縫安裝質(zhì)量。伸縮裝置因受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制。
可分段制造,現(xiàn)場(chǎng)拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置,不得交叉堆放,以防變形。出廠時(shí),連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè),縫隙并不是定。伸縮裝置安裝時(shí),應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定,以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。伸縮裝置吊裝就位前,應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛,清掃干凈。
安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值,應(yīng)對(duì)稱放在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平,然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢(盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長(zhǎng)度,以延長(zhǎng)伸縮裝置的使用壽命),放松卡具,使其自由伸縮,此時(shí)伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。完成上述工序后。



MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼??刂破涮涠葷M足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)男∫?,并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫。
一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過(guò)程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、尺寸無(wú)誤后,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)。
防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問(wèn)題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行?、在?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋都會(huì)不一樣。
給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置,這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的,這實(shí)際上沒(méi)有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工。



對(duì)于橋梁伸縮縫安裝時(shí),對(duì)于施工操作人員是工程質(zhì)量的責(zé)任者,故對(duì)施工操作人員自身的素質(zhì)以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保確保操作過(guò)程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。首先,對(duì)每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí),具有相應(yīng)的操作技能,特殊工種必須持證上崗。
對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察,對(duì)不合格的施工人員堅(jiān)決退場(chǎng),以保證操本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次,加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育,提高他們的質(zhì)量意識(shí),自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作,在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。施工管理人員,特別是工長(zhǎng)及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作人員所施工的內(nèi)容、過(guò)程進(jìn)行檢查。
在現(xiàn)場(chǎng)為他們解決施工難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試,隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位,要求操整改。 ,在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、檢制度,在整個(gè)施工過(guò)程中,做到工前有交底,過(guò)程有檢查,工后有驗(yàn)收的一條龍操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。伸縮縫裝置應(yīng)根據(jù)、規(guī)格及貨運(yùn)重量規(guī)定成套包裝。


板式橡膠橋梁伸縮縫就是利用橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)制造而成,由橡膠的剪切變形來(lái)適應(yīng)橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會(huì)脫落,接縫平整,行車平衡舒適。本產(chǎn)品安裝時(shí),底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑,防水性良好。
本品耐老化,耐磨橡膠加工而成,能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載,使用壽命長(zhǎng)。換,又可供新橋修建時(shí)選用。性能指標(biāo):技術(shù)指標(biāo)氯丁橡膠(適用與-25℃~60℃)天然橡膠(適用與-40℃~60℃)硬度(IRHD)60±560±5拉伸強(qiáng)度(MPa)≥17≥18扯斷伸長(zhǎng)率(%)≥400≥450脆性溫度(℃)≤-40≤-50恒定壓縮 變形(70℃×24h)(%)≤15≤30耐臭氧老化(試驗(yàn)條件。
20%伸長(zhǎng),40℃×96h)100pphm25pphm無(wú)龜裂無(wú)龜裂熱空氣老化試驗(yàn)(與未老化前數(shù)值相比發(fā)生的 變化)試驗(yàn)條件(℃×h)100×7070×168拉伸強(qiáng)度(%)??-15-15扯斷伸長(zhǎng)(%)-40-20硬度變化(IRHD橡膠與鋼板粘結(jié)剝離強(qiáng)度(KN/m)1010四氟板與橡膠剝離強(qiáng)度(KN/m)7。



總結(jié) 在山東省日照市采購(gòu)橋梁伸縮縫減震球型鋼支座支持拿樣請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)瑞誠(chéng)工程橡膠(日照市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣、莒縣,讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【18762195566】)。