以下是:青海省海西市隧道逃生管道800隧道逃生管認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 85 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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范圍 | 隧道逃生管道800隧道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹(shù)市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
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【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)海北高分子隧道逃生管道廠家、玉樹(shù)隧道逃生管、海東高分子隧道逃生管等產(chǎn)品服務(wù)。隧道逃生管道800隧道逃生管認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家,世瑞新材料科技(海西市分公司)為您提供隧道逃生管道800隧道逃生管認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0379-67909698】、【18003883188】。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 2019年全州生產(chǎn)總值達(dá)666.11億元,同比增長(zhǎng)7.5%。2020年,海西蒙古族藏族自治州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值619.81億元,比2019年下降2.1%。
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以下是:青海海西隧道逃生管道800隧道逃生管認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家的圖文介紹

主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有:【隧道逃生管道價(jià)格】。 承接全國(guó)各地區(qū)【隧道逃生管道價(jià)格】,資質(zhì)齊全,全國(guó)包驗(yàn)! 世瑞新材料科技(海西市分公司)廠家始建于2017年,至今已有將近多年【隧道逃生管道價(jià)格】經(jīng)驗(yàn),誠(chéng)實(shí)做人,誠(chéng)信共事,合作共贏!


隧道逃生管道實(shí)施意見(jiàn)的規(guī)定:
1、施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2、隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3、在隧道逃生管道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。
4、施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開(kāi)展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
5、在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
6、在隧道爆方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。
7、施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。



隧道逃生管道應(yīng)用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道,管節(jié)長(zhǎng)度為3-6m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用鋼制鏈條連接,用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道檢測(cè)
序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)依據(jù) | 檢測(cè)結(jié)果 |
1 | 縱向回縮率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
2 | 簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
3 | 屈服強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
4 | 拉伸強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
5 | 斷裂伸長(zhǎng)率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
6 | 滑動(dòng)摩擦系數(shù) (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
9 | 維卡軟化點(diǎn)(℃) | ASTMD1525 | 134 |
10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |


隧道逃生管道訂制在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。設(shè)置應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,隧道逃生管道將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,隧道逃生管對(duì)提高公路隧道建設(shè)的性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 



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