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螺旋焊管發(fā)生 時，由于焊縫所受正應力與合成應力比較小， 口一般不會起源于螺旋焊縫處，其性比直縫焊管高。
  當螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時，由于螺旋焊縫受力較小，故其擴展的危險性不如直焊縫大。
  由于徑向應力是存在于鋼管上的 應力，所以焊縫處于垂直應力這一方向時承受 載荷。即直縫承受的載荷 ，環(huán)向焊縫承受的載荷小，螺旋縫介于二者之間。
靜壓 強度
  經(jīng)有關對比試驗，驗證了螺旋焊管與直縫焊管的屈服壓力與 壓力實測值和理論值基本吻合，偏差接近。但無論是屈服壓力還是 壓力，螺旋焊管均低于直縫焊管。 試驗還顯示出螺旋焊管 口的環(huán)向變形率明顯大于直縫焊管。由此證實，螺旋焊管的塑性變形能力優(yōu)于直縫焊管， 口一般只局限于一個螺距內(nèi)，這是螺旋焊縫對裂口的擴展起了有力的約束作用所致。




鋼管焊縫檢查工作及形成焊縫缺陷原因
  1、焊縫檢查
  焊接工序完成后，要檢查焊縫的外觀，一般來說，鋼管焊縫的表面應該是光滑的，不得有裂紋，此外，焊縫的融合狀況也是檢驗焊縫的一個標準，如果焊縫上有氣孔、夾渣等，則證明焊縫的融合狀況不理想，即焊縫存在缺陷。
  2、焊縫缺陷形成原因分析
  焊縫缺陷的形成原因有很多方面，主要有： ，焊接時，未將兩個工件焊透，這很大程度上時由于焊接物表面有雜質(zhì)，或者是焊接物開日太大以及焊接的速度過快等原因形成的。第二，氣孔，焊接時的速度和電流大小都對氣孔的形成有影響，焊條沒有擺正方位也會造成焊接氣孔的產(chǎn)生。第三，在焊縫中，如果存在一些化學雜質(zhì)如磷、硫等，會形成焊縫，并且，焊接時熱力太過幾種，焊接完成后冷卻過快都會造成工藝缺陷。


對大直徑、高輸送壓力、長距離輸送鋼管來說，焊接工藝非常關鍵。從生產(chǎn)工藝上來分，焊接鋼管主要分為電阻焊(Electric Resistance Welding，ERV)管、螺旋埋弧焊(Spirally Submerged Arc Welding，SSAW)管和直縫雙面埋弧焊(Longitudinally Submerged Arc Welding，LSAW)管。雖然ERW發(fā)展很快，但仍然屬于中小直徑的焊管，例如日本的Φ610mm、Φ660mm ERW生產(chǎn)線，我國2006年在大慶建成的Φ660 mm ERW生產(chǎn)線。目前大直徑焊管仍然要由SSAW和LSAW工藝生產(chǎn)，但是螺旋縫埋弧焊管在工藝上存在一定缺陷。



       直縫焊管的成型質(zhì)量的控制：
   將管坯彎曲成管筒狀，當前端形成圓形時，后端仍為平面，因而帶鋼前端形成的圓斷面將與垂直于帶鋼縱長的平面傾斜一個角度a。為了使帶鋼由平面連續(xù)成型為圓管狀，帶鋼管坯的邊緣在成型過程中就受到了拉伸作用。成型變形區(qū)L越長，則a就越小，邊緣的拉伸變形也就越小。反之帶鋼邊緣的拉伸變形就越大。當拉伸應力很大或拉伸變形很大時，在外力后變形不能全部，以致于產(chǎn)生較大的殘余變形，成型后的管筒就會在邊緣處產(chǎn)生波浪彎，從而影響到焊縫質(zhì)量。因此我們在制定成型工藝時，首先應考慮帶鋼邊緣在成型過程中產(chǎn)生小的拉伸，不至于產(chǎn)生殘余變形。




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質(zhì)量檢驗：根據(jù)GB/T3091-2001《低壓流體輸送用焊接鋼管》標準的規(guī)定，鋼管表面質(zhì)量應光滑，不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷和結疤等輕缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內(nèi)縫焊筋存在。直縫管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規(guī)定的要求。鋼管應能承受一定的內(nèi)壓力，必要時進行2.5Mpa壓力試驗，保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。

渦流探傷按GB/T7735-2004《鋼管渦流探傷檢驗方法》標準執(zhí)行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運動對焊縫進行的掃查，探傷號經(jīng)渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達到探傷的目的。探傷后的焊管用飛鋸按規(guī)定長度切斷，經(jīng)翻轉架下線。鋼管兩端應平頭倒角，打印標記，成品管用六角形捆扎包裝后出廠。

 




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