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在鋼筋籠成型機(jī)的操作中,主要是好兩個(gè)參數(shù):即速度和行走速度。這兩個(gè)速度的調(diào)節(jié),主要是制作的速度和螺距。   1. 速度的:本機(jī)的速度為1~4轉(zhuǎn)/分鐘,速度的主要是為了適應(yīng)工人的操作速度,一般來(lái)說(shuō),對(duì)于熟練地人員,一般可調(diào)節(jié)速度為上限,同時(shí),速度的也與鋼筋籠的直徑有關(guān),直徑大的速度低,直徑小的速度高;   2.盤(pán)速度的:一般在速度調(diào)定后,再調(diào)節(jié)速度。速度主要是箍筋的螺距。本機(jī)的速度為350~1600mm/分鐘。需要較小螺距時(shí)需速度,需要較大螺距時(shí)需速度。   3.兩個(gè)速度的:首先根據(jù)操作人員的熟練程度調(diào)節(jié)速度(每分鐘焊接點(diǎn)數(shù)量=主筋數(shù)量×速度),然后根據(jù)繞筋螺距調(diào)節(jié)行走速度。   4.鋼筋籠的焊接時(shí)間=鋼筋籠長(zhǎng)度/行走速度,例如:一個(gè)12米的鋼筋籠,行走速度為600mm/min,則理論焊接時(shí)間為12/0.6=20分鐘。實(shí)際操作中,由于兩端不會(huì)完全焊滿,故實(shí)際焊接時(shí)間比理論時(shí)間短。


 生產(chǎn)計(jì)劃:在國(guó)外,有專門(mén)的技術(shù)部門(mén)做生產(chǎn)計(jì)劃,并且具體到在某時(shí)間段的產(chǎn)量,有專人將生產(chǎn)設(shè)備和加工的材料好,保證生產(chǎn)工人在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)有足夠的工作量。而國(guó)內(nèi)的鋼筋加工在實(shí)際生產(chǎn)中,做計(jì)劃的能力不強(qiáng),技術(shù)支持不夠,又由于受施工變更的制約,鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃隨時(shí)可能需要,機(jī)器和工人等待的時(shí)間長(zhǎng),其有效的工作時(shí)間短。鋼筋加工制品的設(shè)計(jì):鋼筋加工制品的設(shè)計(jì)要便于機(jī)器連續(xù)作業(yè),國(guó)內(nèi)在這方面還需要改進(jìn)。



一、鋼筋籠加工方法介紹

鋼筋籠傳統(tǒng)加工方法以人工操作為主,除鋼筋原材料切頭,車絲由機(jī)器和人工輔助完成,其余工序如主筋定位,螺旋筋安裝、定位等都在人工操作下完成,致使鋼筋筋籠生產(chǎn)效率低,加工精度不夠,合格率較低,兩節(jié)鋼筋籠因主筋定位誤差較大造成對(duì)接安裝較困難。

二、鋼筋籠加工廠建設(shè)及設(shè)備簡(jiǎn)介

1、鋼筋加工廠建設(shè)簡(jiǎn)介

2、鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介

1)拖動(dòng)導(dǎo)軌;(2)控制臺(tái);(3)拖動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);(4)主筋料架;(5)鋼筋籠液壓支撐裝置;(6)固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);(7)移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);(8)主筋固定器;(9)主筋導(dǎo)管;(10)主筋承接分隔系統(tǒng);(11)箍筋放線架;(12)箍筋矯直機(jī)構(gòu);(13)主筋上料系統(tǒng)

三、施工工藝簡(jiǎn)介

1、施工工藝流程

2、主筋切頭及絲口加工

3、絲口檢查及保護(hù)

每加工完成10個(gè)接頭采用卡尺、螺紋環(huán)規(guī)對(duì)絲頭加工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),檢查絲頭螺紋牙型、絲頭長(zhǎng)度、螺紋直徑是否滿足規(guī)范要求。加工完成的接頭采用專用保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。

4、主筋上料

通過(guò)上料架或人工將加工好的主筋放入分料器,人工穿過(guò)固定盤(pán)模板,并在移動(dòng)盤(pán)模板內(nèi)通過(guò)固定螺栓將主筋鎖緊。啟動(dòng)移動(dòng)盤(pán),進(jìn)行箍筋纏繞及焊接。




建貿(mào)機(jī)械(內(nèi)江市分公司)占地28000平方米,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,現(xiàn)有職工150余人,技術(shù)骨干20人。是【鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家】產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的廠家,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。



傳統(tǒng)以來(lái),在有樁基施工的建筑工程中,樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠,間距不均勻,松松垮垮,極易變形,影響了工程質(zhì)量;且需要大量的人力,加工成本也很高。在我國(guó)各施工現(xiàn)場(chǎng),還是以人工加工為主,但鋼筋籠的自動(dòng)成型已成必然發(fā)展趨勢(shì)。
(設(shè)定各功能區(qū)域,選擇鋼筋籠生產(chǎn)工藝,確定本機(jī)位置)

安裝;
1、安裝基座;按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動(dòng)力基座,向兩邊連接其它基座并使其平行,連接螺栓不擰緊螺母,總長(zhǎng)直線度≤5cm。
2、 機(jī)架;共7節(jié)機(jī)架,安裝于基座上并連接螺釘,傳動(dòng)機(jī)架安裝在動(dòng)力底座上,固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動(dòng)安裝;減速機(jī)安裝在動(dòng)力基座電機(jī)底板上,安裝好鏈條,過(guò)渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜),張緊鏈條盡量繃緊。

 




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