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安裝工藝流程說(shuō)明及附圖:基坑開(kāi)挖井口砌筑鋼筋加工安裝內(nèi)膜制造安裝井圈固定高程控制錨固鋼筋安裝混凝土澆筑、成活井內(nèi)處理檢查驗(yàn)收清理1、基坑開(kāi)挖基坑為圓形,直徑1.7m,以井中心為圓心畫(huà)圓,瀝青面層采用切割鋸割縫。采用風(fēng)鎬破除結(jié)構(gòu)層,破除范圍應(yīng)小于基坑尺寸,且不得擾動(dòng)路面結(jié)構(gòu)(嚴(yán)禁產(chǎn)生隆起或裂紋);基坑預(yù)留邊緣部分采用人工鑿除,保證坑壁整齊、圓順、堅(jiān)實(shí)?;讘?yīng)清理干凈,混凝土澆筑前應(yīng)用水沖洗、濕潤(rùn)。2、井口砌筑井口高度不足的應(yīng)按要求長(zhǎng)井,井口砌磚應(yīng)按檢查井砌筑標(biāo)準(zhǔn)控制,應(yīng)砂漿飽滿(mǎn)、砌筑規(guī)范、尺寸準(zhǔn)確;基底井周部分采用低標(biāo)號(hào)混凝土填實(shí)、找平。應(yīng)考慮井口高度與加固混凝土的關(guān)系,保證井口上直接安裝鋼筋骨架;砌筑井口直徑(抹面后)應(yīng)與檢查井蓋的有效直徑吻合。3、鋼筋加工、安裝鋼筋加工及骨架尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。骨架安裝應(yīng)與井口位置吻合,保證底部保護(hù)層厚度;骨架應(yīng)牢固,并避免踩踏造成變形。4、內(nèi)模制作、安裝制作牢固、適用的圓形井口模板,并便于安裝和拆除,一般為0.5mm厚鐵皮制作,保證井口尺寸及混凝土外觀質(zhì)量。鐵皮內(nèi)模以井口和井框限制加固尺寸并起到穩(wěn)固作用。為保證內(nèi)模穩(wěn)固,應(yīng)考慮在井口預(yù)設(shè)簡(jiǎn)易支撐。5、井框固定加固時(shí)將井蓋與井框卸開(kāi),待拆除內(nèi)模后再安裝。采用懸吊可調(diào)式支架固定井框。檢查井蓋開(kāi)啟方向與垂直于行車(chē)方向。6、高程控制井蓋安裝高程按測(cè)量定位的四個(gè)點(diǎn)用十字法控制,必須在混凝土振搗完成后準(zhǔn)確復(fù)核,確保一次成功。7、錨固鋼筋安裝預(yù)埋錨固鋼筋為U形或L型,采用直徑12以上的螺紋鋼筋,鋼筋按要求埋入井框預(yù)留孔或緊貼井框周?chē)?、混凝土澆筑、成活采用C25水泥混凝土,坍落度宜控制在12-15cm?;炷帘砻姹仨毮鎵汗?,混凝土終凝后,應(yīng)將表面浮漿或拉毛?;炷帘砻媾c瀝青下面層平齊,并能夠保證井框外露部分與瀝青上面層厚度一致。9、井內(nèi)處理內(nèi)模拆除后,加固混凝土井口內(nèi)圓要求為不抹面的清水墻;加固混凝土與磚砌井口抹面順接,保證井壁平滑、圓順,抹面應(yīng)密實(shí)、壓光。10、檢查驗(yàn)收每個(gè)檢驗(yàn)批(按工作班計(jì))完成后,由項(xiàng)目部質(zhì)檢員組織施工負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,請(qǐng)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督,完善并保持《檢查井施工檔案》。11、清理檢查井內(nèi)、管內(nèi)、管口、井壁、流槽上、踏步上等各部位都必須清理徹底。井周?chē)矐?yīng)清理干凈,保證井框及混凝土與瀝青面層結(jié)合緊密。



雨水篦子常見(jiàn)分類(lèi)文章出處:admin人氣:發(fā)表雨水篦子在生活中隨處可見(jiàn),就是下水道口防止垃圾等流入下水道。雨水篦子有水泥制品和鐵制品兩種,目前市面上大都是用水泥制品,既美觀又降低了成本。而雨水篦子有很多種,今天小編跟大家介紹一下雨水篦子常見(jiàn)的分類(lèi)。普通雨水箅子:就是鋼格板。管型雨水箅子:就是用鋼管包邊的鋼格板。U型雨水箅子:就是用角鋼包邊的鋼格板。防盜型雨水箅子:就是將角鋼框住在鋼筋混凝土中,再把鋼格板放到角鋼框中。通常建議大家采用防盜型雨水箅子。文章來(lái)源:,保定蓋世界市政建材,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。下一篇:上一篇:此文關(guān)鍵字:雨水篦子,分類(lèi)評(píng)論列表(網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述)




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城市現(xiàn)狀:近年來(lái),城市化建設(shè)涉及燃?xì)?、供熱、供水、雨水、污水、電力、照明、通信、信息、交通、公安交通、廣播電視等諸多行業(yè),有人說(shuō)道路上的井蓋,猶如燒餅上的芝麻,密密麻麻,星羅棋布,廣泛的分布于各大環(huán)路,主干道。有的地方幾乎是一個(gè)井蓋挨著井蓋,開(kāi)起車(chē)來(lái)和開(kāi)船一樣飄搖,交警攔車(chē)以為是酒駕,實(shí)際是在躲避井蓋。發(fā)生多起窨井吞人、傷人的事故、火災(zāi)、溢水、有毒氣體事故時(shí)有發(fā)生。井蓋丟失、移位、損壞監(jiān)管難,隱患多。這么多的井蓋如何管理?各地都出臺(tái)了相應(yīng)的管理辦法監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的井蓋,但井蓋還是經(jīng)常發(fā)生丟失、損壞,移位等問(wèn)題,路面變陷阱,嚴(yán)重的隱患隨時(shí)威脅路人和行車(chē)。傳統(tǒng)的井蓋管理以人工巡檢為主,一方面,不能時(shí)間獲悉井蓋丟失信息,井蓋丟失找不到責(zé)任人;另一方面,各行業(yè)獨(dú)立的井蓋管轄權(quán),造成信息不對(duì)稱(chēng),依靠人工管理、分割管理無(wú)法有效解決問(wèn)題;再有,人力維護(hù)成本高,人員監(jiān)督管理難。這些痛點(diǎn)問(wèn)題不解決,我們就不可能實(shí)時(shí)保障井蓋的,就不能解決井蓋異常的道路隱患!




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