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鋼興鋼管(長(zhǎng)春市分公司)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展，靠的是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以質(zhì)量為生命，以技術(shù)創(chuàng)新為依托。研究 合金管市場(chǎng)的同時(shí)，不忘抓質(zhì)量，并以不斷的資金投入，確保技改項(xiàng)目的成功實(shí)施，從而提高了 合金管產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不同情弱者，但也不會(huì)傾情于魯莽，面對(duì)企業(yè)的生存競(jìng)爭(zhēng)，更多的是依靠理性和智慧。以 合金管產(chǎn)品質(zhì)量贏得市場(chǎng)。



幾個(gè)常用行業(yè)焊接鋼管品種結(jié)構(gòu)調(diào)整
我國(guó)焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類(lèi)組成。近年來(lái)，我國(guó)焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進(jìn)展，但市場(chǎng)需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車(chē)用管：我國(guó)汽車(chē)用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國(guó)外原來(lái)使用冷拔、冷軋精密無(wú)縫鋼管，現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國(guó)中高級(jí)轎車(chē)的制動(dòng)器、排氣管、油管及潤(rùn)滑管使用的是國(guó)產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管：船舶用管的趨勢(shì)是向輕量化方向發(fā)展，HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如，艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測(cè)、閥門(mén)遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹，大型油輪(如30萬(wàn)t級(jí))所用焊管總長(zhǎng)度達(dá)數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管：除了常規(guī)系列、專(zhuān)用系列外，許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導(dǎo)管架、直升飛機(jī)平臺(tái)、火炬塔架等，其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36，其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》，鋼管制造按石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國(guó)目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購(gòu)鋼板后制造此類(lèi)焊管?；び霉埽夯ゎI(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管，年用量可達(dá)80萬(wàn)t左右，主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開(kāi)裂的性能，使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。




      直縫焊管是一種籠統(tǒng)得叫法，凡是用鋼帶生產(chǎn)，在高頻焊接設(shè)備直縫；直縫焊管；焊接的管子都叫直縫焊管。（由于鋼管的焊接處成一條直線故而得名）。 其中按照用途不同，又不同的后道生產(chǎn)工序，.(大致可分為腳手架管，流體管，電線套管，支架管，護(hù)欄管等幾種）。而低壓流體焊管是直縫焊管的一種，一般用水，煤氣的輸送， 在焊接完畢后比普通焊管多加以一道水壓測(cè)試，故而低壓流體管比普通直縫焊管價(jià)格一般高出一點(diǎn)（按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)來(lái)說(shuō)，大概高出80元左右）例如：焊接鋼管流體管1寸（DN25）（就是Φ33.5*3.25) 價(jià)格大概在3950每噸。而普通直縫焊管在3880左右。



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