寶鋼稱當(dāng)前Q345B無縫方管偏低價(jià)位是“新現(xiàn)狀“簡評(píng)：2015年不僅鋼材市場沒能迎來“開門紅”行情，就連一貫紅紅火火房地產(chǎn)市場成交量都很悲催，這種不給力現(xiàn)象很可能會(huì)影響鋼材需求釋放，加之成本偏弱，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材繼續(xù)下行可能性較大。 　　“微”顯現(xiàn)和效果傳導(dǎo)至方管鋼市均需要時(shí)間房地產(chǎn)行業(yè)前5個(gè)月固定資產(chǎn)同比名義增長17%，增速四連跌，創(chuàng)2009年以來低紀(jì)錄;汽車行業(yè)提前開啟“淡季模式”——5月份汽車產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)回落，乘車和商車方面也是環(huán)比均有下降。 　　值得一提是，5月份鋼材量達(dá)到807萬噸，同比增幅為417%，顯示外需情況轉(zhuǎn)好。這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)薄壁方管價(jià)格具有一定競爭優(yōu)勢，同時(shí)隨著發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇好轉(zhuǎn)，相關(guān)需求也開始回升。這一情況也意味著競爭將較激烈，而且相關(guān)企業(yè)也該注意，量增長僅僅是依賴于外部需求好轉(zhuǎn)，其對(duì)于國內(nèi)鋼市供需過剩問題僅僅起到短期緩解作，并不能有效解決。 　　目前，市場暫時(shí)可以期待可能也只有“微”。但是，筆者認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)受益希望并不是很大。這是因?yàn)?，作為過剩行業(yè)，鋼鐵業(yè)在資金等方面都屬于受限制行業(yè)，即便近期連續(xù)兩次定向降準(zhǔn)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，鋼鐵行業(yè)或也很難從中直接獲益。

　　獲悉、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)慘淡，利空市場信心1月中采聯(lián)PMI降至半年低點(diǎn)，非制造業(yè)PMI創(chuàng)年新低正處嚴(yán)冬，匯豐PMI跌破榮枯分水嶺，2014年首月宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)意味著經(jīng)濟(jì)不景氣表現(xiàn)活躍，這一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)打擊著市場信心相關(guān)建議，商家熱情與期望被狠狠壓制。 　　16Mn無縫方管冬儲(chǔ)力量微弱，所以鋼價(jià)即便短期止跌市場反饋，年末后兩天，受資金緊張影響，商家仍以低價(jià)貨為主。元旦之后，資金面有所緩解，加上鋼坯、進(jìn)礦價(jià)小幅反彈，市場情緒有所改善，鋼價(jià)整體止跌企穩(wěn)。不過，由于16Mn無縫方管冬儲(chǔ)力量微弱，所以鋼價(jià)即便短期止跌，但反彈動(dòng)力不強(qiáng)，整體仍以弱勢運(yùn)行為主。 　　從季節(jié)性看，國內(nèi)臨近春節(jié)，鋼廠有增加鐵礦石等材料庫存周期可能性，港庫存規(guī)模整體略偏低;另外春節(jié)前后是澳大利亞季節(jié)性天氣和巴西洪水等不確定因素頻發(fā)周期，如果不確定因素影響范圍放大將有可能影響船期，屆時(shí)市場氛圍不利于進(jìn)礦價(jià)格下跌。 　　本周初期，于年末資金緊張以及壓低鋼廠結(jié)算價(jià)需要，商家還是以低位貨為主;但元旦過后，資金面情況有所緩解，加之主導(dǎo)鋼廠1月上旬指導(dǎo)價(jià)臺(tái)，鋼廠跌價(jià)基本到位，所以 商低意愿減弱，部分低位報(bào)價(jià)現(xiàn)小幅拉高，雖然整體需求改善不多，但仍不乏部分抄底需求試探買入。