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關于柴油發(fā)電機組節(jié)能與環(huán)??偸?
標準GB/T2820.1一1997《往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組》第1部分標準9排放中規(guī)定:“當發(fā)電機組運行時,會產(chǎn)生包括噪聲、江蘇南京振動、江蘇南京熱輻射、江蘇南京廢氣和電磁干擾等排放物。任何有關保護環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠和用戶商定產(chǎn)品性能要求時考慮。”環(huán)保機組定義:將同時考慮到噪聲、江蘇南京振動、江蘇南京熱輻射,廢氣和電磁干擾等排放物對環(huán)境因素有影響的機組稱為環(huán)保機組。
國標對環(huán)保機組要求:振動小、江蘇南京噪聲低、江蘇南京電磁輻射低、江蘇南京熱輻射小、江蘇南京排放污染輕。
另外 標準GB/2819一1995《移動電站通用技術條件》(Mobileelectricpowerplant,Specificationfor)對環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應的規(guī)定。
1)振動
電站應根據(jù)需要設置減震裝置;電站運行時振動的單振幅應不大于0.3mm或0.5mm;使用增壓柴油機、江蘇南京單缸和兩缸柴油機、江蘇南京單缸汽油機的電站,其振幅值應符合產(chǎn)品技術條件的規(guī)定。
2)噪聲
電站的噪聲允許值應符合噪聲允許值中的規(guī)定,增壓柴油機組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術條件的規(guī)定執(zhí)行。
3)無線電干擾
對有抑制無線電干擾要求的電站,應有抑制無線電干擾的措施,其干擾值不大于有關標準中的規(guī)定值。頻率為0.15~3000MHz;端子干擾電壓為3000μv~400μv;干擾場強為100~50μV/m。
4)有害物質濃度
有相應要求時,電站排出的有害物質允許濃度按產(chǎn)品技術條件的規(guī)定。
5)煙度
有相應要求時,電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術條件的規(guī)定。
煙度要求:因柴油發(fā)電機排氣量較汽油機排氣量要大,而且排煙問題較嚴重。下面針對機組原動機為柴油發(fā)電機的電源車輛來討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機排氣中可見的白色、江蘇南京藍色、江蘇南京黑色顆粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成:藍色通常是因燃料或機油不完全燃燒所得到的微粒:黑色主要由炭粒組成,其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、江蘇南京反射和折射光線。
煙度是表征柴油發(fā)電機排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過的濾紙的染黑度。
我國對不同排氣量的柴油發(fā)電機排氣煙度允許值為4.5~4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位,全黑濾紙的吸光率為10波許單位,0~10均勻分度。
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多臺發(fā)電機組并網(wǎng)措施和技術怎樣實施
風能是 有開發(fā)價值的新能源,風能是分布廣,離我們近,取用方便的無污染的清潔能源,用好風電對減少碳排放,改善環(huán)境意義重大。風能也是儲量巨大的新能源,風能取之不盡,用之不竭,并具有相對 的開發(fā)成本,所以風電的發(fā)展應該作為新能源發(fā)展的重點。
一、江蘇南京本地陸地微風新型風電機
風電開發(fā)對我國來說才剛剛起步,風電占全國的用電量還非常小,面對如此巨大的市場,為什么我們的80多家生產(chǎn)企業(yè)大部分產(chǎn)能閑置?為什么會出現(xiàn)嚴重產(chǎn)能過剩?有人認為是電網(wǎng)瓶頸的限制,也有大部分人認為是產(chǎn)業(yè)發(fā)展過快過熱造成的。這些問題與風電產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間相比,可以說是微不足道的。目前大家都盯著 和地方的那點風電項目肯定是不行的,我們應該在風電機的推廣普及上尋找“突破口”,我國地域遼闊,急需用電、江蘇南京本地大量用電的地方很多,任何山區(qū)、江蘇南京本地草原、江蘇南京本地邊防站、江蘇南京本地海島、江蘇南京本地勘探單位、江蘇南京本地企業(yè)廠礦,冶煉單位等,這些地方蘊藏著巨大的開發(fā)空間,如果這些市場得到開發(fā),都用上大型風電設備,不但可以使這些企業(yè)產(chǎn)能得到釋放,還可能會岀現(xiàn)產(chǎn)能不足的問題。所以我們要在風電機的普及推廣上下功夫,大幅提高風電機微風發(fā)電性能,適合在全國各地推廣;大幅降低風電機成本,使風電成本小于火電和水電,提高風電的競爭能力。
我國陸地風速較低,有多風地區(qū),但都較偏遠,大部分是少風地區(qū),我們要讓少風地區(qū)也用上風電機,就必須大幅提高微風發(fā)電性能。目前歐美的風電技術都是以海洋性氣候發(fā)展起來的高風速風電機,陸地使用 的缺點是發(fā)電效率太低,三級風以下基本沒有發(fā)電能力,設計風速是13~15米/秒,也就是要達到七級大風才能滿負荷,這樣的大風在陸地很罕見。還有風電機的高昂成本也不利于風電機推廣普及。提高發(fā)電量,降低風電機成本是目前迫切解決的問題。
我國風電產(chǎn)業(yè)的“突破口”在于生產(chǎn)開發(fā)微風的新型風電機,這種風電機性能應當是一、江蘇南京本地二級風就能啟動,三四級風就能很好發(fā)電,五級風就可以達到滿負荷,適合在全國大部分地區(qū)推廣使用,具有良好的并網(wǎng)穩(wěn)定性,風電機成本降低60%以上,基本實現(xiàn)免維護,讓人人都敢用,人人都好用,并可以實現(xiàn)在三年內收回投資,風電機優(yōu)良的發(fā)電性能和低成本將為風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟巨大的空間。
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發(fā)電機的分類、江蘇南京同城原理、江蘇南京同城結構、江蘇南京同城使用方法,告別小白,一文全明白
發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、江蘇南京同城國防、江蘇南京同城科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉換的目的。
發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、江蘇南京同城汽輪機、江蘇南京同城柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。
一、江蘇南京同城發(fā)電機的分類
柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機是將柴油機的機械能轉變?yōu)殡娔艿难b置,是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機組的種類較多,通??砂匆韵路椒ㄟM行分類:
?、侔词褂脳l件不同,柴油發(fā)電機組可分為陸用和船用兩大類,陸用機組又可分為固定式和移動式(拖車式)兩類。
②按陸用機組使用要求的不同,柴油發(fā)電機組可分為普通型、江蘇南京同城自動化型、江蘇南京同城低噪聲型和低噪聲自動化型。
?、郯窗l(fā)電機輸出電流性質的不同,柴油發(fā)電機組可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。
?、馨唇涣魍桨l(fā)電機勵磁方式的不同,柴油發(fā)電機組可分為裝備旋轉交流勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組和裝備靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組;
?、莅床裼桶l(fā)電機組用途的不同,柴油發(fā)電機組可分為常用發(fā)電機組、江蘇南京同城備用發(fā)電機組、江蘇南京同城應急發(fā)電機組。
二、江蘇南京同城發(fā)電機的工作原理
1、江蘇南京同城柴油發(fā)電機
柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。
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三、江蘇南京同城發(fā)電機的結構
發(fā)電機通常由定子、江蘇南京同城轉子、江蘇南京同城端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、江蘇南京同城線包繞組、江蘇南京同城機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(或磁極、江蘇南京同城磁扼)繞組、江蘇南京同城護環(huán)、江蘇南京同城中心環(huán)、江蘇南京同城滑環(huán)、江蘇南京同城風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。
四、江蘇南京同城發(fā)電機的使用方法
發(fā)電機組的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負載電流的增大,必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負載,它是上升的,而在容性負載下,一般是下降的。
(1)機組啟動前的準備:
1.檢查潤滑油的油位、江蘇南京同城冷卻液液位、江蘇南京同城燃油量;
2.檢查柴油機的供油、江蘇南京同城潤滑、江蘇南京同城冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;
4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;
5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內的空氣。
(2)啟動:
1.合上控制箱內的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動;
2.啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查。
(3)運行:
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、江蘇南京同城水溫、江蘇南京同城電壓、江蘇南京同城頻率等;
2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件;
3.檢查機組油路、江蘇南京同城水路及電器的滲漏情況;
4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;
5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;
6.當轉素達到額定轉速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電;
7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內,再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障;
8.機組運行時嚴禁超載。
(4)正常停機:
停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
(5)緊急停機:
1.發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機;
2.緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
(6)保養(yǎng)事項:
1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯 次更換時間為50H,以后為250H。
2.機油 次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
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