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橋梁護欄的安裝方式有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板連接、澆注橋護欄和橋面板通過受力鋼筋。在橋梁護欄施工過程中，應(yīng)注意各種設(shè)施的息。
特別是在路基中埋設(shè)的各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成損壞。在地下通管道深度不足的情況下，應(yīng)調(diào)整排水管或涵洞頂部的位置，調(diào)整柱的位置，改變柱的固定方式。
當(dāng)列太深時，不允許將列拉出并修正。它需要把所有的部分都拉出來，重新壓緊地基，然后進入或調(diào)整柱子的位置。橋護欄應(yīng)該安裝法蘭。應(yīng)注意法蘭的位置和柱頂標(biāo)高的控制。
橋梁防撞護欄的防撞性能規(guī)定如下：
1.橋梁護欄需有效地阻擋車輛并需要對車輛起到向?qū)ё饔?，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨橋梁護欄
2.橋梁護欄需有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的百分之六十.
3.進行防撞性能測試時需注意能保證車內(nèi)乘員的生命不受到嚴重傷害
4.橋梁護欄較大動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50厘米;半剛性三波梁橋梁護欄較大動態(tài)變形量小于或等于75厘米;半剛性雙波梁橋梁護欄較大動態(tài)變形量小于或等于100厘米 ;柔性橋梁護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性橋梁護欄較大動態(tài)變形量的指標(biāo)
5.碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛，不發(fā)生偏移、掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片、或其他道路橋梁欄桿上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線  、



            橋梁護欄的防護等級 
橋護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應(yīng)首先根據(jù)道路坡度，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。
被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。
  在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁。
  護欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅固性，經(jīng)濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應(yīng)用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應(yīng)遵循某些原則。




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