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錦州義縣全國回收聚醚正規(guī)公司 聚氨酯(PU)早是在20世紀(jì)30年代,由德國科學(xué)家研發(fā)而成,德國科學(xué)家將液態(tài)的異氰酸酯和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料,該材料的物理性能參數(shù)與當(dāng)時(shí)的聚烯烴材料并不相同,科學(xué)家將其命名為聚氨酯。隨著第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束,美國化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展,并在20世紀(jì)50年代合成了聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料,這是當(dāng)時(shí)化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究,為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。 [3] 全球PU市場情況 全球聚氨酯市場主要遍布于歐美發(fā)達(dá) ,亞太地區(qū)主要以中國、日本、韓國為代表,以上 和地區(qū)占據(jù)了全球聚氨酯市場總量的90%,其中我國的聚氨酯消費(fèi)總量占據(jù)全球的半壁江山。全球聚氨酯制品種類繁多且應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,到2016年底全球的聚氨酯總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2200萬t左右。 [3] 國內(nèi)PU市場情況 我國的聚氨酯產(chǎn)業(yè)主要集中在長三角地區(qū),近些年隨著工業(yè)制造技術(shù)不斷發(fā)展,以煙臺(tái)為中心的環(huán)渤海生產(chǎn)區(qū)、珠三角生產(chǎn)區(qū)以及西北制造產(chǎn)業(yè)基地都在蓬勃發(fā)展中。迫于國內(nèi)的環(huán)保壓力,各個(gè)企業(yè)開始尋求轉(zhuǎn)型,以打造綠色化、環(huán)?;木郯滨ドa(chǎn)工藝為主要發(fā)展方向,逐漸淘汰落后產(chǎn)能。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi),我國的聚氨酯制品將主要應(yīng)用在建筑領(lǐng)域、家具領(lǐng)域和體育領(lǐng)域,到2016年我國的聚氨酯消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到1100萬噸,為我國創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益約3500億元。 [3] 主要原料市場概況 聚氨酯主要原料包括二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、甲苯二異氰酸酯(TDI)、聚丙二醇(PPG),目前都已成為國際化商品。這些原料的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備都很復(fù)雜,產(chǎn)品競爭相當(dāng)激烈,長期發(fā)展的結(jié)果使生產(chǎn)相對(duì)集中。 [4] 異氰酸酯是異氰酸的各種酯類總稱。若以-NCO基團(tuán)的數(shù)量分類,包括單異氰酸酯R-N=C=O和二異氰酸酯O=C=N-R-N=C=O及多異氰酸酯等;也可以分為脂肪族異氰酸酯和芳香族異氰酸酯,目前芳香族異氰酸酯的使用量 ,如MDI、TDI等。
錦州義縣全國回收聚醚正規(guī)公司 組合聚醚是聚氨酯硬泡的主要原料之一,又稱白料,與聚合MDI共稱黑白料。適用于建筑保溫、保冷、太陽能、熱水器、冷庫、恒溫庫、啤酒罐、冷藏等需要保溫保冷的各種場合。 聚氨酯保溫材料的主要原料之一是聚氨酯硬泡組合聚醚。聚氨酯硬泡組合聚醚又稱白料,與聚合MDI共稱黑白料。適于建筑保溫、保冷、太陽能、熱水器、冷庫、恒溫庫、啤酒罐、冷藏等需要保溫保冷的各種場合。 硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料特點(diǎn)是1、獨(dú)特的隔熱保溫性能,節(jié)電效率高、環(huán)保2、重量輕,降低載荷;具優(yōu)良的防水性能,保溫、防水合二為一3、設(shè)計(jì)簡單、效率高、進(jìn)度快、質(zhì)量好、壽命長4、無氟發(fā)泡,適應(yīng)環(huán)境寬;可用于冷藏車、貯罐、管道、冷庫、啤酒發(fā)酵罐、保鮮桶的絕熱保溫保冷、房屋建筑絕熱防水,也適用于預(yù)制聚氨酯板材、管殼、弧形板等
錦州義縣全國回收聚醚正規(guī)公司 制鞋、制革行業(yè) 中國是世界鞋類產(chǎn)品 的出口國和生產(chǎn)基地,鞋類產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無法企及發(fā)達(dá) 的平均水平。 但隨著我國工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會(huì)不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?交通運(yùn)輸行業(yè) 交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料,同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級(jí)的重要因素之一。我國是汽車大國,無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出,聚氨酯消費(fèi)量在汽車工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長空間。 除汽車工業(yè)之外,我國的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國民眾生活水平不斷提高,越來越多的民眾對(duì)各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增,這就帶動(dòng)了我國冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車,通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時(shí)冷庫建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對(duì)我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。
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