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陽(yáng)泉<陽(yáng)泉>瑞鑫鑄鐵拍門(mén)閘門(mén)啟閉機(jī)鋼閘門(mén)鋼壩水工機(jī)械廠基本對(duì) 鋼壩閘門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信，打破國(guó)內(nèi)通行的銷(xiāo)售及售后服務(wù)模式，率先采取統(tǒng)一定價(jià)的市場(chǎng)銷(xiāo)售政策，改變國(guó)內(nèi) 鋼壩閘門(mén)行業(yè)常見(jiàn)的不透明價(jià)格體系，杜絕產(chǎn)品銷(xiāo)售中的暗箱操作空間，完全依靠客戶(hù)口碑及產(chǎn)品高性?xún)r(jià)比特性進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；同時(shí)，公司在行業(yè)內(nèi)率先承諾： 鋼壩閘門(mén)產(chǎn)品實(shí)行售后30日內(nèi)無(wú)理由退貨！只要不滿(mǎn)意，就可以退貨，完全杜絕客戶(hù)顧慮！
鑄鐵閘門(mén)是一種小型平板閘門(mén)，廣泛使用于取水輸水、市政建設(shè)，給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中，通常設(shè)置在渠道、涵管的進(jìn)水口，用作工作閘門(mén)調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門(mén)關(guān)閉孔口擋水。
鑄鐵閘門(mén)有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門(mén)一般由門(mén)葉和門(mén)框兩部分組成，門(mén)體和門(mén)框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。
門(mén)體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門(mén)體一般整體鑄造和機(jī)加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門(mén)體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門(mén)體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。
門(mén)框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓（螺釘）與門(mén)框相接，或與下部門(mén)框整體鑄造，在門(mén)體開(kāi)啟到 位置時(shí)，導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門(mén)體的水平中心線。
特點(diǎn)：
鑄鐵閘門(mén)一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷(xiāo)等）分別設(shè)在門(mén)體和門(mén)框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框，達(dá)到止水要求。
鑄鐵閘門(mén)通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門(mén)的啟閉。
鑄鐵閘門(mén)有以下特點(diǎn)：
布置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，減少運(yùn)行費(fèi)用，但鑄鐵閘門(mén)的造價(jià)比鋼閘門(mén)略高一些。
耐腐蝕性強(qiáng)。門(mén)體和門(mén)框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。
鑄鐵閘門(mén)的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長(zhǎng)。
按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。
按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)、門(mén)式起重機(jī)）。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上；
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架。
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