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采用碎石，粒徑 20～40mm 粗骨料，使用粒徑較大，級配良好的粗骨料；摻加粉煤灰、礦粉等摻合料，摻加相應的減水劑、改善和易性、聲測管降低水灰比，以達到減少水泥用量，降低水化熱的目的。二、降低混凝土入模溫度①選擇較適宜的氣溫澆筑大體積混凝土，盡量避開炎熱 天氣澆筑混凝土。②摻加相應的緩凝型減水劑（摻入 AS（FDN） —03 緩凝減水劑）。三、 預埋循環(huán)冷卻水管減少混凝土的內(nèi)外溫差“預埋循環(huán)冷卻水管”原理是通過高壓水泵將溫度較低 的水注入預埋在混凝土中的循環(huán)水管中，通過水的循環(huán)流動 使混凝土內(nèi)部溫度降低，達到減少混凝土內(nèi)外溫差的目的， 從而減少溫度應力對大體積混凝土裂紋。循環(huán)冷卻水管采用 熱傳導性好并具有一定強度的φ80mm 鋼管，單層呈 S聲測管 形循環(huán) 布置，水管距混凝土邊緣 1000mm、間距 1500mm，埋設至 1.3m 標高，采用φ16 鋼筋做為循環(huán)水鋼管支撐架，焊接連接，在 焊接過程中應采取措施，防止雜物進入管內(nèi)。冷卻水管安裝完成后，將、進出水管與高壓給水管接通，進行通水試驗， 以確保水管暢通且不漏水。
高速路基沉降板廠家
選用兩批不同管徑的鋼管，用于灌漿加固的鋼材管徑稍大些，一般采用50mm鋼管;用于排水加固的鋼材管徑稍小些，一般采用40mm鋼管。聲測管灌漿加固鋼材采用無縫鋼管，沿軸向每隔5cm開一對直徑為4mm的出漿孔，梅花狀布置。兩截鋼管的連接，采用lOcm長的螺紋套管連接，接縫處采用焊接，保證其強度和封閉性。鋼花管尾部100cm內(nèi)不設置出漿孔，而鋼花管頭部出漿孔直徑增大，一般采用5-6mm孔徑，并要將頭部削尖，并焊縫密實，便于打管。排水加固鋼材也采用無縫鋼管，沿軸向每隔5cm開一對直徑為3mm的排水孔，梅花狀布置。聲測管兩截鋼管的連接，與灌漿管相同，采用lOcm長的螺紋套管連接，接縫處采用焊接，保證其強度和封閉性。鋼花管尾部100cm內(nèi)不設置排水孔，而鋼花管頭部排水孔直徑略微增大，一般采用4mm孔徑即可，同時也需將頭部削尖，并焊縫密實，便于打管。灌漿鋼花管和排水鋼花管的每個開孔處都需要焊接一小塊角鋼板，構成孔前倒刺以及保護塊，利于灌漿和排水，不讓松散土質被壓入鋼花管內(nèi)。
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