海南銹鋼護欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。 主管的壁厚按照 的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、海南附近陽臺護欄、海南附近橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點，因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。

海南公路護欄支架是橋梁結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分，是連接橋??梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車的關(guān)鍵。護欄支架在我國應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用，對橋梁的使用壽命和行車舒適性及性提供了可靠保證。給公路護欄支架涂上防護層護欄支架具有保護、海南本地裝飾或特殊性能（如絕緣、海南本地防腐等），應(yīng)用十分廣泛。對于護欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。 但是，一個完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過程中，還應(yīng)本著科學合理選型，嚴格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、海南本地行車舒適度、海南本地高速公路景觀、海南本地工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、海南本地工程造價、海南本地施工簡易程度、海南本地養(yǎng)護成本、海南本地防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。維護成本低公路護欄支架采用了先進的工藝流程，護欄支架不生銹、海南本地不變色、海南本地抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護，在它變臟時，用清水很容易就能讓它煥然一新。