橋梁伸縮縫位于橋面板上。由于位于梁的端部薄弱部位，直接承受車輛的反復(fù)荷載，暴露在自然環(huán)境中。受各種自然因素影響。所以可以說伸縮縫很容易損壞，很難修復(fù)。經(jīng)常出現(xiàn)各種橋梁伸縮縫位于橋面板上。由于位于梁的端部薄弱部位，直接承受車輛的反復(fù)荷載，暴露在自然環(huán)境中。受各種自然因素影響。所以可以說伸縮縫很容易損壞。
很難修復(fù)。經(jīng)常出現(xiàn)各種程度的弊端。橋梁伸縮縫損壞的主要原因是: ，隨著交通量和汽車荷載的增加，對(duì)伸縮縫的沖擊和重復(fù)荷載也隨之增加。由于數(shù)據(jù)磨損和疲勞，以及混凝土橋面或梁缺乏粘結(jié)強(qiáng)度，伸縮縫會(huì)損壞。在對(duì)接伸縮縫時(shí)，導(dǎo)致伸縮縫全部損壞的原因是環(huán)氧砂漿的剝落和斷裂、接縫數(shù)據(jù)的硬化和部分脫落。橋梁伸縮縫對(duì)橋梁有什么影響？橋梁伸縮縫作為公鐵兩用橋梁工程的重要組成部分，可以滿足橋面變形的要求，通常設(shè)置在兩個(gè)梁之間。需要伸縮靈活，在度數(shù)和垂直方向旋轉(zhuǎn)角度小。橋梁伸縮縫對(duì)橋梁有什么影響？橋梁伸縮縫作為公鐵兩用橋梁工程的重要組成部分，可以滿足橋面變形的要求，通常設(shè)置在兩個(gè)梁之間。
需要伸縮靈活，在度數(shù)和垂直方向旋轉(zhuǎn)角度小。膨脹節(jié)往往靈活、牢固、耐用。車輛經(jīng)過時(shí)平穩(wěn)，無突跳感，噪音小，這是橋梁伸縮縫的主要作用。橋梁伸縮縫和橋梁支座需求共同發(fā)揮伸縮位移、變形和梁因溫度和車輛活載產(chǎn)生的豎向轉(zhuǎn)角的作用。橋梁伸縮縫應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)，并發(fā)揮其應(yīng)有的作用，因此橋梁伸縮縫的橡膠條中不應(yīng)有污垢和污垢。

GQF-D型伸縮縫GQF-D型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng)橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)。
可以采用拆分的方法運(yùn)輸。橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝，并放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的 一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選定，若伸縮量選擇不合理，就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果，同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到 使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí)，一定要留充足余量，才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均。