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云南昆明橋梁變形縫/沉降縫/防震縫伸縮縫錨固區(qū)快速修補維修施工團隊 云南昆明伸縮縫修補料 伸縮縫現(xiàn)澆礎(chǔ)采用橋梁伸縮縫快速修補料,人工進(jìn)行鹼澆筑振搗施工,對不能被污染的界面,提前做好各種防護準(zhǔn)備。鹼澆筑振搗要求平整、密實,并制作同步養(yǎng)生試塊。完工初凝后,用鐵抹子壓光。鹼養(yǎng)生采用士工布覆蓋并灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間斷絕交通,并亞禁一切人、蓄、車輛踩踏、碾壓?;炷翝仓⒁馐马?@、澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證鹼不污染路面。1.鹼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行,為保證鹼密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。2.鹼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止,保證鹼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。4)、鹼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于2小時。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過養(yǎng)生后,鹼強度達(dá)到設(shè)計強度后,即可開放交通。




云南昆明橋梁伸縮縫修補料 云南昆明橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫快速維修施工 1)、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進(jìn)行有效的標(biāo)識和中心線測量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進(jìn)行伸縮縫線位恢復(fù),并按設(shè)計圖紙進(jìn)行伸縮縫槽線位放樣并標(biāo)識在瀝青路面上。 2)、人工依據(jù)伸縮縫槽位線進(jìn)行切縫,在切縫過程中要保證切縫機按預(yù)先放好的線位切割,同時切縫要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品?! ? 3)、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)雜物的清理,必要時可使用風(fēng)鎬。為了防止污染已鋪筑完的油面,路上機具下均須采取墊護措施,同時預(yù)留槽兩側(cè)鋪墊彩條布,用來盛放預(yù)留槽內(nèi)雜物。伸縮縫預(yù)留槽清理完成后,立即將現(xiàn)場打掃干凈,并用水車沖洗預(yù)留槽。 4)、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋的調(diào)整,并滿足設(shè)計圖紙要求。預(yù)埋筋調(diào)整完畢后,方可進(jìn)行伸縮縫的安裝。 5)、伸縮縫由加工廠家負(fù)責(zé)運送到現(xiàn)場,進(jìn)場的伸縮縫要求外觀直順,不扭曲,頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設(shè)計圖紙要求,故由加工廠家依據(jù)安裝時北京的大氣溫度經(jīng)驗值,對預(yù)留縫寬進(jìn)行計算,并按計算寬度對伸縮縫進(jìn)行有效的鎖定。 6)、一切準(zhǔn)備工作就緒后開始伸縮縫安裝。安裝采用機械配合人工進(jìn)行,首先用吊車將伸縮縫就位,但不入槽,槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入,放入時要求緩慢,伸縮縫入槽后,調(diào)整伸縮縫位置,高度,使頂面與相鄰油面平順。 7)、伸縮縫固定好后,依據(jù)設(shè)計圖紙對其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進(jìn)行綁扎和焊接,在焊接伸縮縫錨固鋼筋時,為減小局部集中受熱對伸縮縫變形的影響,焊接采用跳躍梅花型方式進(jìn)行操作。伸縮縫固定過程中,邊焊接邊進(jìn)行縫的調(diào)整,然后進(jìn)行砼灌注前的自檢和約請專業(yè)監(jiān)理工程師驗收。當(dāng)各項檢查項目誤差均滿足規(guī)范要求允許偏差值時,將伸縮縫卡鎖打開,使縫可以自由伸縮,縫中間填塞泡沫板。 8)、伸縮縫現(xiàn)澆砼采用橋梁伸縮縫快速修補料,由砼攪拌站依據(jù)設(shè)計要求提前進(jìn)行原材料準(zhǔn)備和試驗,并進(jìn)行砼試配試驗確定出配合比,經(jīng)監(jiān)理審批后,方可開盤生產(chǎn)。 9)、經(jīng)過養(yǎng)護,水泥砼強度達(dá)到設(shè)計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。


云南昆明橋梁伸縮縫修補料 云南昆明橋梁伸縮縫快速水泥混凝土修補錨固澆筑材料 橋面伸縮縫的整治工作要視其損壞情況而采取不同措施,有時僅需更換跨縫材料(如橡膠伸縮縫的橡膠條、鋼板滑動支座的鋼板等),有時則需更換整個伸縮縫裝置(包括跨縫材料及錨固件等),一般情況下在更換或修補伸縮縫裝置時,位于伸縮縫兩側(cè)的后澆筑鋪裝層(又稱后鋪筑材料)均應(yīng)進(jìn)行更換。由于后鋪筑鋪裝層需要有一定的養(yǎng)生時間,這將直接影響恢復(fù)交通所需的時間長短,因此,選擇合適的后鋪筑材料及施工方法就顯得十分重要。   日本在整治伸縮縫時采用樹脂混凝土、噴射水泥漿、超早強水泥、早強水泥或普通水泥。這些材料的養(yǎng)生期較短,目前我國也更多廣泛使用快速修補砂漿,超早強砂漿,混凝土快速修復(fù)材料,30分鐘初凝,2個小時抗壓強度達(dá)到30MPa   在伸縮縫整治中還有幾個問題應(yīng)引起重視: (1) 對于橋面鋪裝層上容易產(chǎn)生車轍的凹凸不平處,要特別注意鋪筑后鋪筑材料時不應(yīng)產(chǎn)生高低差; (2) 在鑿除原有混凝土鋪裝時,不要損傷伸縮縫兩側(cè)橋面板混凝土及鋼筋; (3) 當(dāng)原伸縮縫裝置的錨固鋼筋等損壞、松動或無錨固鋼筋需增設(shè)時,應(yīng)先鑿出錨孔或槽口后再安設(shè)鋼筋等錨固件。



云南昆明橋梁伸縮縫修補料 云南昆明公路橋梁伸縮縫快速修補加固專用錨固材料施工  一般說來橋梁的伸縮性能對公路橋梁的整體性能和使用年限來說都是非常關(guān)鍵的,近年來我國各地公路交通壓力日益增大,對公路橋梁的相關(guān)質(zhì)量要求也越來越高,由于公路橋梁伸縮縫自身特性,其作用也越來越顯著,這主要表現(xiàn)在以下幾個方面:   1、減少公路交通事故發(fā)生頻率。公路橋梁的橋跨結(jié)構(gòu)在天氣變化、承載力加大的情況下很容易發(fā)生位移現(xiàn)象,有效運用伸縮縫便可以很好地確保車輛在行駛過程中的平穩(wěn)性和性,可以減少公路交通事故的發(fā)生頻率。   2、對外部的沖擊力起到緩沖作用,提高公路使用年限。在公路橋梁的使用過程中,由于經(jīng)過的車輛都帶有一定的負(fù)重,便會對公路橋梁產(chǎn)生較大的沖擊力,有效運用橋梁伸縮縫便可以緩解橋梁橋面直接承受到的力,緩沖外部沖擊力對公路橋梁的直接沖擊。   3、確保公路橋梁的,保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。橋梁伸縮縫的作用除了表現(xiàn)在上述兩個方面之外,合理的橋梁伸縮縫位置的設(shè)置還可以很好地使橋梁適應(yīng)長度的伸縮變化,從而使整個橋梁體保持一個較為平穩(wěn)的狀態(tài),確保行車的性和穩(wěn)定性




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高速路伸縮縫澆注料 橋梁伸縮縫用修補料 云南昆明伸縮縫修補料 A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。 B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 D.支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。 對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。 E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。 F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。 G.養(yǎng)生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。




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