一方面市場需求量增大，另一方面同行業(yè)競爭激烈。在這種形勢下，廣西貴港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架、移動貨架制造企業(yè)應該通過規(guī)模效應，不斷提高產量，推進產品的標準化、規(guī)?；?，采用生產過程自動化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對產品質量的影響。目前貨架制造業(yè)現(xiàn)狀是勞動密集型行業(yè)，只有通過加大設備的投入實現(xiàn)盡可能高的自動化程度來提高產量，達到規(guī)模化生產，擺脫勞動密集型行業(yè)的弊端。 　　曾有相當長一段時間，很多貨架企業(yè)一直本著為客戶提供量身定做的產品理念，實際上這是一個誤區(qū)。廣西貴港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架本身的技術含量低，各行各業(yè)又都需要用到它。 　　廣西貴港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架的技術含量應集中體現(xiàn)在為不同的行業(yè)量身定做更多的標準化配置的貨架系列，根據(jù)客戶訂單和需要進行標準的模塊配置即能滿足，這樣才能把貨架由工程項目的性質向產品化方向轉化。 　　當前國內廣西貴港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架行業(yè)在產品的設計制造方面與國外發(fā)達 相比，仍有很大差距，這差距實際就是國內貨架行業(yè)的發(fā)展空間。在目前的市場形勢下，一方面有著巨大的和發(fā)展迅猛的市場；另一方面，也有不斷加劇的激烈競爭。有機遇也有挑戰(zhàn)。眾多的同行企業(yè)也在不斷尋求自身快速發(fā)展的道路，相信會有一批貨架企業(yè)會借此勢快速成長起來，不斷縮小與國外先進同行間的差距，并早曰參與到國際化競爭中去。 　　國內經(jīng)濟的快速增長給單元化產品帶來巨大的商機。物流事業(yè)的普及使得越來越多的用戶了解到單元化產品的重要性，不管是托盤類、周轉箱類、金屬箱籠類還是非標的單元化產品，市場需求旺盛。

宇鋒廣西貴港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架結合托盤的存儲方式具有極大的存取便利性，所以大部分的倉庫貨架基本使用叉車來進行存取貨物，但有也有部分情況是沒有辦法使用叉車，經(jīng)常會有客戶會問到閣樓平臺上面的貨物是否能使用叉車存取，下面就這個問題結合實際情況進行解答。 廣西貴港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓平臺貨架、倉儲貨架是將整體的倉庫空間一分為二、一分為三，一般設計2-3層，主要是人工存取貨物為主，也可以使用升降平臺或叉車把貨物送至二樓或者三樓，地面層都可以使用叉車。而樓面層呢，承重比較小，一般客戶都是設計每平方200KG-800KG的承重，所以重型的叉車是無法在樓面上行走的，閣樓的承載力不夠。 但是，手動的小型液壓叉車是沒問題的。這種叉車整個重量輕，可以在閣樓平臺貨架上行走。但是，必須考慮閣樓的承載力。在使用手動液壓叉車叉取貨物時，貨物的重量由叉車的三個輪子作用到閣樓樓面板上，相比貨物平放在閣樓上，樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例，在1m＊1m的托盤上放置的貨物是200kg,這種情況下用手動液壓叉車存取貨物是沒問題的。特殊情況就是如果是2m＊1m或者更大的特制托盤，當貨物存放在閣樓樓面上的時候是符合承重要求的，但是用叉車存取的時候，相當于在同樣大小的區(qū)域內樓面板承受的作用力變成了400kg,超出了閣樓的設計承載力，就有很大可能會出現(xiàn)樓面板凹陷的情況，想要使用叉車存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設計方案的時候必須根據(jù)實際使用場景綜合考慮分析。