國內(nèi)Q235BH型鋼整體持穩(wěn)，局部地區(qū)小幅反彈，市場成交情況一般。華北地區(qū)漲價呼聲不減，但受鋼材價格回落影響，漲價要求執(zhí)行起來略顯困難，商家仍以觀望為主。華東地區(qū)市場整體成交狀況雖有所好轉(zhuǎn)，但鋼廠方面焦炭庫存仍維持高位，因此采購意愿不強(qiáng)。進(jìn)入五月份，多數(shù)商家對焦炭市場持較樂觀態(tài)度，但從近期表現(xiàn)來看，似乎并不理想。目前個別地區(qū)價格仍處低位，焦企持續(xù)虧損，多數(shù)廠家均以出貨為主，短期內(nèi)漲價可能性較小，因此預(yù)計下周國內(nèi)焦炭市場仍以穩(wěn)定運(yùn)行為主。上周東北鋼坯市場穩(wěn)中有降。由于前期東北地區(qū)部分鋼坯廠家訂單較充足，目前銷售壓力不大，因此即使唐山鋼坯價格連續(xù)回落，但東北主導(dǎo)鋼廠報價依舊持穩(wěn)。而市場上鋼坯實(shí)際成交價格卻出現(xiàn)小幅松動，部分對后市不看好的商家開始積極出貨。據(jù)了解，由于東北部分鋼廠鋼坯報價偏高，近期新訂單十分有限，為了增加下游訂貨積極性，本周其價格必然會出現(xiàn)下跌行情。目前多數(shù)地區(qū)鋼廠庫存維持在較低水平，焦化廠也保持限產(chǎn)狀態(tài)，目前開工率在70%-80%左右。受Q235BH型鋼價格震蕩回調(diào)的影響，焦化廠新訂單較少，故焦企在當(dāng)前低迷的市場環(huán)境下，多盼望能早日消化庫存。本周國內(nèi)動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行，煤礦方面，政府為煤企保駕護(hù)航，但是動力煤疲軟態(tài)勢依舊得不到緩解，目前市場觀望多數(shù)，信心不足。庫存方面，本周受調(diào)入增多但裝運(yùn)減少的雙重影響，秦皇島港口煤炭庫存連日回升，在大秦線春檢結(jié)束后港口庫存逐步恢復(fù)正常。當(dāng)前正值北方停止供暖、南方尚不炎熱時期，全社會用電量處于淡季，重慶精密鋼管費(fèi)低迷，電廠煤炭庫存與可用天數(shù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。本周國內(nèi)煉焦煤市場延續(xù)弱勢震蕩，雖多數(shù)企業(yè)成交情況較前期好轉(zhuǎn)，但庫存壓力依然較大，優(yōu)惠政策增減不一，個別地區(qū)成交價小幅下跌。節(jié)后焦價小幅上調(diào)對煉焦煤市場多有提振作用，但煤企對于上調(diào)價格仍舊面臨較大的供需壓力。鋼廠后期需求或有所放緩，并且產(chǎn)量處于高位，因此5月份鋼鐵供需面壓力較大，加上資金緊張的局面，后期鋼材價格或有下行空間。下游鋼材市場延續(xù)弱勢運(yùn)行，焦炭市場對煤價支撐一般，后期Q235BH型鋼或?qū)⑷鮿菥S穩(wěn)。

H型鋼分為熱軋H型鋼和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW）中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。HW是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的較大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋H型鋼國標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型鋼。免責(zé)聲明：轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除