日前，武鋼股份發(fā)布4月份鋼材銷售價格調(diào)整政策，各主要品種以穩(wěn)中上調(diào)為主。至此，從去年11月份首次上調(diào)鋼價以來，武鋼鋼價已經(jīng)連升6個月。對于武鋼的六連漲，業(yè)內(nèi)人士表示，一方面是鐵礦石等原材料上漲壓力傳導所致；另一方面，是因為寶鋼、武鋼等大型鋼企的訂單充足，高端產(chǎn)品市場需求量很大。由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩，進口鐵礦石高價吞噬鋼鐵企業(yè)微薄利潤等原因。十年來，我國鋼鐵業(yè)首次出現(xiàn)了全行業(yè)的虧損。今年的政府工作報告指出，過去五年共淘汰落后煉鋼產(chǎn)能7800萬噸，未來將通過優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局，解決L80石油套管產(chǎn)能過剩等問題。代表委員呼吁，應把解決產(chǎn)能過剩的措施落到實處。 隨著天氣回暖，此前北方大量積壓在碼頭的鋼材也消化了不少，我對下游建筑工地的需求還是持樂觀態(tài)度。進入3月下旬，隨著下游訂單的增加，貿(mào)易商的悲觀情緒將會有所緩解，鋼價也有望企穩(wěn)。近期我國港口鐵礦石庫存處于歷史低位，鐵礦石價格一直較為堅挺。不過，市場人士表示，隨著鋼廠需求的減弱，以及新鐵礦石的到港，低庫存對鐵礦石價格的支撐作用大大減弱。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，我國粗鋼產(chǎn)量達12545.2萬噸，同比增長10.6%，日均粗鋼產(chǎn)量為212.63萬噸，創(chuàng)歷史同期 水平?！熬薮蟮墓┙o會壓制鋼材價格，這也是近期國內(nèi)鋼價低迷的重要原因之一。”分析師預計，L80石油套管廠會逐步開始減產(chǎn)，屆時鐵礦石價格也會出現(xiàn)回落。 由于焦炭市場有所企穩(wěn)，鐵礦價也上漲，煉焦煤也堅定了其止跌回穩(wěn)的地位。山東地區(qū)隨著日前礦方漲價范 圍擴大，漲價呼聲越來越高，并且加上煤礦上庫存消化差不多了，煤企普遍處于低庫存，下游開始逐漸接受礦方的漲價，普遍拉貨較之前積極。華北地區(qū)煤礦價格堅 挺無再延續(xù)降價態(tài)勢，甚至有小漲的苗頭，但由于下游用戶并不響應漲價號召，價格暫時維穩(wěn)，山西臨汾安澤主焦精煤承兌出廠含稅680元/噸，山西臨汾蒲縣1 /3焦煤出廠含稅570元/噸。華中地區(qū)交通便利，本周價格雖然維穩(wěn)，但是成交稍有好轉(zhuǎn)，河南平頂山主焦煤報830，1/3焦煤報770，均為車板含稅 價。青海地區(qū)煉焦煤主產(chǎn)區(qū)木里煤田現(xiàn)在開工率非常低，受天氣、環(huán)境等影響，區(qū)內(nèi)目前主要的煤礦在開工，部分小煤礦依舊處于停產(chǎn)停售狀態(tài)，現(xiàn)在青海義海焦煤 價格維持在410元/噸，主要供區(qū)內(nèi)3大焦化廠采購，后期隨著開工率的增加，預計區(qū)內(nèi)焦煤產(chǎn)量增加，方管價格還將繼續(xù)弱穩(wěn)。 本周華東市場整體呈下滑趨勢，跌幅在20-50不等，成交一般。鋼廠方面，市場大廠逐漸減少廢鋼采購以至于廢鋼價格易跌難漲，周邊部分中 小廠因農(nóng)忙在即，部分工人回家使得鋼廠產(chǎn)能和利用率都有所下降，再加上廢鋼半年的行情都沒有好轉(zhuǎn)，部分廠子檢修的檢修停產(chǎn)的停產(chǎn)，能挺住的廠子現(xiàn)在也是苦 不堪言。有商家表示，現(xiàn)階段市場上的貨相對與以往真的少了很多，多數(shù)商家現(xiàn)家里還囤著高價買來的貨不愿出，甚至有開玩笑的說要是價格一直不上來寧可讓爛著也不出。 今日鐵礦石市場波動運行，觀望氣氛較濃。周末，價格再創(chuàng)新低價，降至1900元關(guān)口，成材市場悲觀氣氛濃重，降價促成交效果不明 顯，今周一開市，國內(nèi)大部分主要地區(qū)鋼材品種均有調(diào)低，市場疲軟狀態(tài)凸顯。鐵礦石市場漲勢雖有所回撤，但尚未受到成材市場的明顯影響，整體價位尚顯穩(wěn)定， 尤其進口主流礦價格頗顯堅挺，在前期進口礦主流品種價格高企之時，國產(chǎn)礦及非主流礦銷售順暢程度有所增加，近期受到價格持續(xù)下跌影響，采購方追漲采購 操作積極性不高，而為保證自身需求量，而多以穩(wěn)價采購為主。今大商所鐵礦石期貨主力合約于450元上下波動，上漲頗顯艱難。預計近期鐵礦石市場將維持調(diào)整 狀態(tài)，漲跌幅度有限。生鐵市場弱勢持穩(wěn)，需求差，成交差，大部分廠家?guī)齑娌桓摺?方管市場情緒都不太高漲，行情冷淡。像有人分析的那樣，當下的鋼鐵行業(yè)正在逐漸走入體制性過剩時代?；蛟S正是因為意識到了當下鋼鐵行業(yè)問題的嚴重性，所以商家大多都無心戀戰(zhàn)，近日鋼材現(xiàn)貨價格持續(xù)走弱。前期因貨少支撐下的堅挺之勢現(xiàn)在正逐漸松動，需求實質(zhì)問題也再度凸顯，花紋鋼板價格商家積極下調(diào)以促出貨，但終究因為刺激效果不明顯，花紋鋼板價格市場壓價的意愿也減弱了，但是不可否認的是，月末就要到來，在資金壓力下，難保會有拋貨的商家出現(xiàn)。 方管市場價格主體價格大幅下行，下行幅度總體在50-150元/噸，其中市場價格下調(diào)幅度 ，西安鍍鋅管市場成交較為清淡。目前，從市場整體情況來看，市場價格在前期的下跌后，今日開市下跌更加明顯，一方面是成交低迷引起商家的低價促銷，而另一方面，主要是由于前期管廠的出廠價格出現(xiàn)明顯的價格下跌后，市場經(jīng)銷商并未進行針對性的調(diào)整所致。由于前期出廠價格發(fā)生變化時，當?shù)刭Q(mào)易商并未明顯的跟進廠家價格進行調(diào)整，而經(jīng)銷商也不愿意實行一次性大幅降價策略，所以商家昨日有意地對市場價格進行了下調(diào)調(diào)整后，今天又再次進行了價格的調(diào)整。對于后期市場運行情況來看，價格的下跌仍存有一定空間，這使得各商家繼續(xù)對市場走勢保持觀望態(tài)勢。預計，威海市場后期仍會伴有震蕩，目前從商家從鋼廠提貨情況都不理想，鋼廠合同訂單沒有達到預期。

一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁。 方鋼管是鋼管中的一種，是按照鋼管形狀分類而來的一種方形體的空心型鋼。這里指以鋼材為材質(zhì)形成方形口徑的管材。是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜戒摴艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方鋼管的水平。方鋼管有正方形和矩方形口徑形狀，有圓變方工藝和冷彎成型工藝，有普碳鋼材質(zhì)和合金鋼材質(zhì)，方鋼管表面有鍍鋅涂層或涂防銹油涂層，有薄壁方鋼管和厚壁方鋼管等。主要用于建筑、機械、造船、汽車、航空、化工等各大行業(yè)。 方管顧名思義是一種方形的鋼管，它是工業(yè)建筑行業(yè)普遍的一種材料，從目前的發(fā)展來看不僅工業(yè)和建筑行業(yè)對方管的需求量大大增加就連其它的行業(yè)也在越來越多的使用方管，為了達到人們的需求方管的種類也是越來越多，賣方管的人也是多上加多，而這些商家所出售的方管質(zhì)量上差別也是比較大的，因此我們必須學會一些挑選方管的知識，選擇質(zhì)量好的方管才能提高制造產(chǎn)品的質(zhì)量，而且質(zhì)量好的方管還可以提高系數(shù)。那么我們該用什么樣的方法才能挑選出質(zhì)量好信譽佳的方管呢？對方管有所了解的人都知道方管是具有一定的抗拉、抗壓性能的，因此我們在選擇方管時也可以從這幾個方面進行考慮，抗拉性是方管基礎(chǔ)的性能，因此抗拉強度越大代表方管的性能越好，因此我們選擇抗拉強度較大的方管可以讓方管帶給我們更大的幫助。當然方管還有其它的特性，其它特性指的就是抗壓和抗彎性能，我們在挑選方管時要從這三個方面進行考慮，不能只注重一個方面，只有考慮才能讓自己挑選出 的方管。此外，在面對市場上多種多樣質(zhì)量不同的方管時我們還應該對方管的廠商進行一番篩選，選擇信譽度高質(zhì)量好的廠家才能讓自己挑選出來的方管更有保障，選擇這樣的廠家在我們使用方管的期間如果出現(xiàn)問題才能得到融洽的解決。因此在購買方管時選擇一個信譽度高的廠家也是非常重要的. 方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。方管強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。 由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針.保管鋼管的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要雜草及一切雜物，保持鋼管干凈；在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕；大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放；中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內(nèi)存放，但必須上苫下墊；一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫方管庫房應根據(jù)地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設(shè)有通風裝置的庫房；方管庫房要求晴天注意通風，雨天注意關(guān)閉防潮，經(jīng)常保持適宜的儲存環(huán)境。