我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的防滑路面彩色混凝土壓花地坪海量貨源產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨(dú)特之處。
以下是:山東棗莊防滑路面彩色混凝土壓花地坪海量貨源的圖文介紹
無(wú)論是柏油路、水泥路還是彩色防滑路面等,它們的鋪設(shè)都是為了幫助我們建設(shè)一個(gè)整潔的交通環(huán)境,而且這種環(huán)境是包括任何有人行走的場(chǎng)所,彩色防滑路面常用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場(chǎng)等交通場(chǎng)所,那么,它在交通中具體起到的作用是什么呢?
1、劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間,設(shè)置彩色防滑路面提高了人們對(duì)城市道路的可辨性,是城市道路交通的重要內(nèi)容。彩色路面可以通過(guò)色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間,這對(duì)交通是有利的,可以避免其它車輛的干擾。
2、其次就是能夠緩解疲勞,過(guò)長(zhǎng)的直線公路,容易使駕駛?cè)藛T造成思想麻痹和錯(cuò)覺(jué),也會(huì)產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感,就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。駕駛員在行駛的途中關(guān)注較多的是路面,鮮艷的色彩能夠吸引駕駛員的注意力,緩解疲勞,使其保持頭腦清醒,減少交通事故發(fā)生。
3、彩色防滑路面有警示的作用,道路交通標(biāo)志和交通號(hào)對(duì)駕駛?cè)藛T和行人是很重要的,作用實(shí)質(zhì)上是希望能讓駕駛?cè)藛T或行人很快地發(fā)現(xiàn),正確地辨認(rèn)之后進(jìn)行準(zhǔn)確駕駛,從而達(dá)到交通目的。因此在特殊路段或場(chǎng)所采用彩色路面或亮色路面鋪裝,用來(lái)形成與普通瀝青路面的對(duì)比路段,提示警告特殊的交通條件,使駕駛?cè)藛T減速慢行,有效地避免交通事故發(fā)生。
以上內(nèi)容介紹中,主要介紹的作用都是我們利用了彩色防滑路面色彩多樣的優(yōu)點(diǎn)所起到的作用,但是我們還不能忽視它一個(gè)重要的作用,就是有很好的防滑效果,通過(guò)增加地面的摩擦力,提醒駕駛?cè)藛T要提前降低車速,也是可以更好地保證我們的駕駛的。
謀成成建筑工程(棗莊市分公司)主營(yíng)產(chǎn)品 廠房環(huán)氧自流平,公司憑著良好的信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得廣大客戶的支持。經(jīng)過(guò)全體員工的努力,現(xiàn)公司提供更優(yōu)質(zhì),、的服務(wù)給廣大的同行,廠家和商家;并具備一批專業(yè)的、年輕的骨干隊(duì)伍,我公司本著以客戶為主,誠(chéng)信di yi的服務(wù)宗旨。公司成立以來(lái),始終堅(jiān)持“思路決定出路,人品鑄就產(chǎn)品”的經(jīng)營(yíng)理念,連續(xù)多年被評(píng)為“文明企業(yè)”、“重點(diǎn)骨干企業(yè)”、“質(zhì)量達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“重合同,守信用”企業(yè),客戶贈(zèng)于“這里信得過(guò)”稱譽(yù)。
彩色防滑路面可以改善傳統(tǒng)路面不滿足現(xiàn)代需求的方面,但它并不是替代,所以我們只是在很多區(qū)域根據(jù)其分類性能進(jìn)行設(shè)置點(diǎn)選擇,它按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低,分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類;冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。那么,它可以如何選擇合適的設(shè)置點(diǎn)呢?
彩色防滑路面顏色鮮艷、色澤亮麗,往往能給人以視覺(jué)上的沖擊,能起到很好的警示作用。但由于其工程造價(jià)較高,不可能大規(guī)模在道路上鋪設(shè),因此,它應(yīng)設(shè)置在交通事故高發(fā)點(diǎn)段或需特別標(biāo)明的專用車道。
1、設(shè)置在專用車道。例如:路口非機(jī)動(dòng)車道、公交車道、人行車道等需要特別標(biāo)明的專用車道內(nèi)。
2、設(shè)置在轉(zhuǎn)彎地帶。反向彎路、連續(xù)彎路、相鄰反向平曲線彎路應(yīng)連續(xù)設(shè)置。
3、設(shè)置在坡道地帶。車輛經(jīng)上坡路段或平路段進(jìn)入下坡路段,在到達(dá)坡頂前需要設(shè)置彩色路面來(lái)提醒司機(jī),在坡道設(shè)置彩色路面可以有效的對(duì)司機(jī)起到警示作用。
綜上所述,我們可以清楚地了解,它只是在專用車道、轉(zhuǎn)彎地帶、坡道地帶等區(qū)域選擇性地鋪設(shè),它可以為我們提供很好的警示和防滑效果,雖然由于造價(jià)方面較高,影響了我們發(fā)展的情況,但它還是有很好的使用意義的。
防滑路面施工方法:
1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn),管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段,以保證施工;
2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無(wú)松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì);
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工;
4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量,所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;
5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說(shuō)明書》操作;
6、施工采用手工施工方法(見《標(biāo)線施工順序》);
7、標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)和業(yè)主要求規(guī)定;
8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求;
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng),路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃;
10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、溫度低于0攝氏度時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工;
11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施;
12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行,保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。
1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn),管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段,以保證施工;
2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無(wú)松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì);
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工;
4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量,所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;
5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說(shuō)明書》操作;
6、施工采用手工施工方法(見《標(biāo)線施工順序》);
7、標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)和業(yè)主要求規(guī)定;
8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求;
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng),路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃;
10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、溫度低于0攝氏度時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工;
11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施;
12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行,保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。
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