立道牙平面刨槽時，連同現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。3、檢驗：本安砌前檢驗尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4、安砌：在刨好的槽面上或現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。
  10面層施工1、主要施工工序：工作試驗段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續(xù)工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)交通管制2、透層油施工前，要對水穩(wěn)基層表面進(jìn)行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進(jìn)行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。
  5、安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。6、立道牙背后，現(xiàn)澆混凝土靠背。7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。8、當(dāng)人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。采用瀝青灑布車按設(shè)計要求噴灑透層油，灑布時應(yīng)保持的速度和噴灑量，確保灑布均勻。
  2、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進(jìn)行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，具體步驟如下：3、工作（1）檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證。
  灑布過程中若有空白、缺邊時，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑；有油料積聚時應(yīng)立即刮出。（2）施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設(shè)一高程控制點，并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線，以便掌握高度，防止積水。（3）結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。

安裝性能優(yōu)異管道連接采用在承口預(yù)埋電熔絲同材質(zhì)承插電熔連接技術(shù)，連接?？勺龅綗o泄露，保證了管道壽命的相同性和運行的性。在工程驗收時，采用閉氣檢驗代替閉水試驗，既加快了驗收速度，又節(jié)閉水試驗中繁雜的工作和大量的試驗費用。
  理論和實際經(jīng)驗都說明，pvc的MRS和系數(shù)均大大高于PE，即長期使用的強(qiáng)度和性均高于PE。從而同為75mm的管材，采用pvc原料比采用PE原料生產(chǎn)的管材壁厚薄得多，這是由于由于PE材料常溫下強(qiáng)度和長期強(qiáng)度都不如pvc高，只能通過加大壁厚來增加強(qiáng)度。
  若取相同壁厚，則PE管達(dá)不到使用要求的強(qiáng)度。若取相同的管徑，則PVC管材可輸水通徑較PE管大。反之若要達(dá)到同樣的輸水量，需要直徑更大的PE管，其工程費用明顯增加。說明pvc材料的較高強(qiáng)度和剛性作為給水管道使用是經(jīng)濟(jì)實惠的。
  雙壁波紋管材是以高密度聚為原料的一種新型輕質(zhì)管材，具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快、壽命長等特點，其優(yōu)異的管壁結(jié)構(gòu)設(shè)計，與其他結(jié)構(gòu)的管材相比，成本大大降低。并且由于連接方便、可靠，在得到廣泛應(yīng)用。

 口徑從DN300-DN4000，管材重量輕，整體柔性好，是目前埋地排污排水的主要管材?？死苌a(chǎn)線主要用于生產(chǎn)直徑300mm到4000mm的大口徑熱態(tài)工藝?yán)p繞管(克拉管),是以HDPE（高密度聚）或者PP(聚炳烯)為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞成型工藝，制成的一種具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
  克拉管管道工作原理:克拉管既熱態(tài)纏繞成型高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管一、HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管簡介HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管是以高密度聚為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞楊型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結(jié)構(gòu)制成具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
  同時，由于該產(chǎn)品在同等應(yīng)用條件下比其它管材重量輕，便于運輸，施工方便快捷，可降低施工費用，在應(yīng)用范圍，不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管，基本上呆做到邊開挖、邊下管、邊回填，簡化了施工程序，縮短了工期。
  克拉管管道連接采用在承口預(yù)埋電熔絲同材質(zhì)承插電熔連接技術(shù)，連接質(zhì)量高?？勺龅綗o泄露，保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運行的性?？死苡兄^好的柔韌性高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強(qiáng)的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時，可保證通行。