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更新時(shí)間：2025-09-27 07:17:39 ip歸屬地：寧德，天氣：多云，溫度：26-33 瀏覽次數(shù):22 公司名稱： 縱橫機(jī)械制造(寧德市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機(jī)械/洛陽(yáng) |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 17 |
| 扯斷伸長(zhǎng)率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應(yīng)力 | 10 |
| 剝離強(qiáng)度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 范圍 | 襯膠管道襯塑鋼管供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 蕉城區(qū)、霞浦縣、古田縣、屏南縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、福安市、福鼎市等區(qū)域。 |
電廠脫硫管道制作工藝：
脫硫管道采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。
電廠脫硫管道工藝流程：
1、金屬表面處理：金屬表面必須噴砂除銹，要全部露出金屬光澤，達(dá)到Sa2 1/2標(biāo)準(zhǔn)要求
2、噴砂處理：噴砂是采用吸入式噴砂法，操作風(fēng)壓不低于5~6Kg/cm2，所用銅渣或金剛砂(粒徑1.5～3.5mm)需要干燥后方能使用，噴砂工序自上而下進(jìn)行，然后用毛刷刷去噴砂后附在金屬表面的灰塵、噴砂應(yīng)自上而下噴，順序?yàn)閺淖蟮接摇?/span>
3、膠板下料的處理:先下好樣板，再裁膠板，力求準(zhǔn)確、節(jié)約，適當(dāng)考慮余量。坡口寬度為膠板厚度的3～3.5倍(15度)。膠板粘合面應(yīng)保持干凈，不干凈的部位用清洗劑清洗干凈。
4、鋼管與橡膠粘接后表面達(dá)到：1平整 2光滑 3無(wú)氣孔 4無(wú)凹陷 5無(wú)死角。
電廠脫硫管道加工中的幾個(gè)步驟：
設(shè)備缺陷處理→二次膠漿涂刷→三次膠漿涂刷貼襯→中間檢查→硫化→成品檢查→成品→修理
電廠脫硫管道性能優(yōu)點(diǎn)：
襯膠管道具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘拉強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、輸送效率高、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材、減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。
襯膠管道襯膠是一種外界以無(wú)縫鋼管內(nèi)部襯天然橡膠，丁基膠，丁晴膠襯膠管道，襯膠層以耐磨損、抗腐蝕及其耐熱的硫化橡膠做為內(nèi)襯層，根據(jù)硫化橡膠本身物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特性進(jìn)而減少了管道運(yùn)輸物質(zhì)對(duì)外界構(gòu)造的功效如撞擊力、浸蝕等，其因?yàn)榱蚧鹉z的調(diào)節(jié)作用，大大的了管道的使用期，減少了使用人的成本費(fèi)。應(yīng)用硫化橡膠的“以柔制剛”，處理關(guān)鍵以耐磨性主導(dǎo)的管道襯膠，以硫化橡膠的耐蝕性和耐熱性很高的對(duì)運(yùn)輸管道具有維護(hù)功效。
縱橫機(jī)械制造(寧德市分公司)秉承“精于設(shè)計(jì)，工于制造”理念，持續(xù)不斷的進(jìn)行 襯四氟管產(chǎn)品研發(fā)，創(chuàng)新。提供非標(biāo)準(zhǔn)定制服務(wù)，可根據(jù)您的實(shí)際需求設(shè)計(jì)加工，量身定制。 具備完整的 襯四氟管制造加工能力，確保 襯四氟管產(chǎn)品即時(shí)規(guī)模生產(chǎn)、交貨準(zhǔn)時(shí)。
1）在涂每層底漆和粘結(jié)劑前：
任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應(yīng)當(dāng)，然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。
2）安裝內(nèi)襯前：
實(shí)施任何內(nèi)襯工藝時(shí)都應(yīng)該測(cè)量表面溫度，必須保證每日至少3次（早、中、晚各一次）對(duì)環(huán)境的溫、濕度進(jìn)行檢測(cè)、記錄，如有較大變化或超出規(guī)范許可，則應(yīng)立即暫停施工并立即通知相關(guān)施工人員對(duì)此進(jìn)行及時(shí)處理，如果表面溫度低于露點(diǎn)溫度以上3oC，不得進(jìn)行內(nèi)襯安裝工藝。
3）氣囊復(fù)合后：
穿插氣囊，包覆膠管，內(nèi)襯生膠管不得有任何污損。
4）安裝內(nèi)襯后：
a、安裝內(nèi)襯后：在襯膠完成以后、硫化工作開(kāi)始之前，必須對(duì)整體的防腐質(zhì)量進(jìn)行硫化前的的質(zhì)量檢查，盡可能地避免硫化后的修補(bǔ)工作，應(yīng)對(duì)內(nèi)襯進(jìn)行肉眼檢查看是否存在缺陷，如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。
b、漏點(diǎn)檢測(cè)：內(nèi)襯復(fù)合后都應(yīng)該檢查內(nèi)襯的連續(xù)性（是否有針孔和漏洞）。應(yīng)采用一個(gè)電壓值設(shè)為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不連續(xù)點(diǎn)應(yīng)作出標(biāo)識(shí)、修補(bǔ)和重新測(cè)試直到?jīng)]有漏洞為止。
襯膠管道的種類
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。