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    20世紀(jì)50年代,瑞典的阿維斯塔鋼首次生產(chǎn)出了用于特殊環(huán)境下的含6%鉬不銹鋼。其主要合金含量為: 16.5%Cr-30%Ni-6%Mo,這也就是后來(lái)254SMO的雛形。美國(guó)也于七十年代初期研制出了AL-6X。其主要合金含量為: 20%Cr-25%Ni-6%Mo。這一鋼種的主要用途是電廠中用海水冷卻的薄壁冷凝管道。高的合金含量使這種不銹鋼容易產(chǎn)生金屬中間相的析出, 因此妨礙了厚壁型材或管材的制造。


    七十年代初AOD技術(shù)革新使合金元素的添加過(guò)程得到了更好的控制,特別的氮的添加和控制,有害量元素的過(guò)程也得到了很大的改進(jìn),這些均為制造更高合金化的超級(jí)奧氏體不銹鋼打下了基礎(chǔ)。
     

      超級(jí)奧氏體不銹鋼的前世今生

      發(fā)布時(shí)間:2018-05-29 14:16 點(diǎn)擊率:242

      在20世紀(jì)30年代起,為了提高抗酸腐蝕,尤其是抗硫酸腐蝕的能力,奧氏體不銹鋼中的鉬、鉻含量不斷,并逐漸開(kāi)發(fā)出超級(jí)奧氏體不銹鋼。

       

      在法國(guó)和瑞典, 人們開(kāi)發(fā)了含20%Cr-25%Ni-4.5%Mo-1.5%Cu的合金, 并被命名為904L。而在美國(guó)則按相似的方法研制出了含20%Cr-30% Ni-2.5%Mo-3.5%Cu的20號(hào)合金。20號(hào)合金與904L的開(kāi)發(fā)為超級(jí)奧氏體不銹鋼的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

       


       

      20世紀(jì)50年代,瑞典的阿維斯塔鋼首次生產(chǎn)出了用于特殊環(huán)境下的含6%鉬不銹鋼。其主要合金含量為: 16.5%Cr-30%Ni-6%Mo,這也就是后來(lái)254SMO的雛形。美國(guó)也于七十年代初期研制出了AL-6X。其主要合金含量為: 20%Cr-25%Ni-6%Mo。這一鋼種的主要用途是電廠中用海水冷卻的薄壁冷凝管道。高的合金含量使這種不銹鋼容易產(chǎn)生金屬中間相的析出, 因此妨礙了厚壁型材或管材的制造。


      七十年代初AOD技術(shù)革新使合金元素的添加過(guò)程得到了更好的控制,特別的氮的添加和控制,有害量元素的過(guò)程也得到了很大的改進(jìn),這些均為制造更高合金化的超級(jí)奧氏體不銹鋼打下了基礎(chǔ)。
       


       

      1976瑞典阿維斯塔鋼鐵有限公司研制出一種新型的含6%Mo不銹鋼,即Avesta254SMO, 同時(shí)還獲得了 。由于氮的加入使得金屬中間相的沉淀變得更加緩慢, 因此有利于較厚材料的生產(chǎn), 如中厚板和厚壁管材。同時(shí), 它的抗腐蝕性和機(jī)械性能也得到了很大的提高。含6%Mo超級(jí)奧氏體不銹鋼的共同特點(diǎn)就是它們都具有非常高的抗點(diǎn)蝕和抗縫隙腐蝕能力。因此, 一直廣泛地應(yīng)用于海上及脫鹽工業(yè)、海水處理、煙氣脫硫等裝置中。Avesta 254SMO的出現(xiàn), 標(biāo)志著6Mo超級(jí)奧氏體不銹鋼工業(yè)化和商業(yè)化的開(kāi)始。



不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管(帶螺紋鋼管)。車絲管又可分為普通車絲管(輸送水、煤氣等低壓用管,采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接)和特殊螺紋管(石油、地質(zhì)鉆探用管,對(duì)于重要的車絲管,采用特殊螺紋連接),對(duì)一些特殊用管,為彌補(bǔ)螺紋對(duì)管端強(qiáng)度的影響,通常在車絲前先進(jìn)行管端加厚(內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚)。

不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標(biāo)來(lái)衡量其硬度。


衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管主要應(yīng)用于食品,飲料,酒類,生物工程等生產(chǎn)設(shè)備及流水線。

主要是針對(duì)不銹鋼管的表面光潔度,禁油度以及鈍化層進(jìn)行要求;

1.表面光潔度:針對(duì)鋼管的內(nèi)外表面進(jìn)行拋光處理,使得鋼管表面呈亮面;也就是我們常說(shuō)的鏡面。主要是防止管內(nèi)走的流體物質(zhì)在管內(nèi)形成掛壁,時(shí)間長(zhǎng)了容易污染而且形成管內(nèi)堵塞。

2.鈍化層:拋光完成后需將鋼管放入鈍化池進(jìn)行浸泡,用酸性鈍化液將鋼管表面氧化形成鈍化層,以達(dá)到鋼管的抗腐蝕效果。

3.禁油度:鈍化完成后進(jìn)行禁油清洗,將鋼管表面的油污等去除。完成后需用油脂分析儀進(jìn)行檢驗(yàn)。主要防止管壁本身的油污污染到管內(nèi)走的流體物質(zhì)。

公司常年特價(jià)供應(yīng)各種規(guī)格310S不銹鋼管,316不銹鋼管,316L不銹鋼管,309s不銹鋼管,304不銹鋼管,304L不銹鋼 管,321不銹鋼管,310S不銹鋼無(wú)縫管,316不銹鋼無(wú)縫管,316L不銹鋼無(wú)縫管,304不銹鋼無(wú)縫管,321不銹鋼無(wú)縫管,309S不銹鋼無(wú)縫 管,304L不銹鋼無(wú)縫管,316 不銹鋼方管,316L不銹鋼方管,304不銹鋼方管,310S不銹鋼方管,309S不銹鋼方管. 代理銷售太鋼、寶鋼、上 鋼、張浦、太鋼,酒鋼、 等知名鋼廠產(chǎn)品及各種進(jìn)口不銹鋼.機(jī)械構(gòu)造用及裝飾用不銹鋼管,工業(yè)配管用不銹鋼管,食品衛(wèi)生用不銹鋼管(內(nèi)焊道整平管),拉絲不銹鋼管,鍋爐熱交換器用不銹鋼管,不銹鋼等邊角鋼,一般配用不銹鋼管,不銹鋼板,不銹鋼圓鋼.產(chǎn)品廣泛用于石油,化工,造紙,汽車,食品,醫(yī)療,裝璜,家具,欄桿等工程




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    SUS304是一種18-8系的奧氏體不銹鋼,通常用作沖壓墊圈類緊固件。由于其沖壓在各部分材料的形變程度各不相同,大約在15%~40%之間,因此材料的加工硬化程度也有差異。
      
      SUS304不銹鋼焊管薄板冷加工以后,觀上滑移面及晶界上將產(chǎn)生大量位錯(cuò),致使點(diǎn)陣產(chǎn)生畸變?;兞吭酱髸r(shí),位錯(cuò)密度越高,內(nèi)應(yīng)力及點(diǎn)陣畸變?cè)絿?yán)重,使金屬變形抗力和強(qiáng)度、硬度等隨變形程度而增加,塑性指標(biāo)伸長(zhǎng)率、斷面收縮率降低。
      
      當(dāng)加工硬化達(dá)一定程度時(shí),如繼續(xù)形變,便有開(kāi)裂或脆斷的危險(xiǎn),成形后其殘余應(yīng)力極易引起工件自 裂。在環(huán)境氣氛作用下,放置一段時(shí)間后,工件會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生晶間開(kāi)裂(通常稱為“季裂”)。故在SUS304不銹鋼沖壓成形過(guò)程中,一般都必須進(jìn)行工序間的軟化退火,不銹鋼焊管即中間退火,以殘余應(yīng)力,降低硬度,恢復(fù)材料塑性,以便能進(jìn)行下一道加工。
      
      試驗(yàn)材料及分析
      
      試驗(yàn)材料:SUS304,厚度0.7±0.05mm,其化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù):W%)≤0.08%C、≤1.00%Si、≤2.00%Mn、≤0.04%P、≤0.030%S、8.00%~10.50%Ni、18%~20%Cr。
      
      隨著預(yù)形變量的增加,SUS304不銹鋼焊管的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度增明顯提高,硬度值增加,耐塑性下降,產(chǎn)生了明顯的加工硬化現(xiàn)象。同時(shí),也可以清楚看出,隨著預(yù)形變量的增加,試樣的屈強(qiáng)比也隨之增加,這說(shuō)明試樣的可成形性也會(huì)隨著冷變形量的增加而降低。
      
      退火軟化工藝
      
      經(jīng)加工硬化的SUS304不銹鋼可采用高溫和低溫退火兩種方式來(lái)恢復(fù)塑性,降低硬化程度,并或減少殘余應(yīng)力,為了不使材料產(chǎn)生敏化,退火時(shí)應(yīng)避開(kāi)500℃~850℃的敏化溫度范圍。
      
      低溫退火對(duì)SUS304不銹鋼的屈服強(qiáng)度影響較小,在500℃以下退火,退火后屈服強(qiáng)度值變化較小,高溫退火對(duì)試樣屈服強(qiáng)度的影響較大,預(yù)形變量為15%時(shí)在1050℃下退火后Re降到260MPa,Rm幾乎隨退火溫度成線性下降,但是變化的幅度比Re小得多。同時(shí),試樣的維氏硬度值隨退火溫度的升高而下降。
      
      隨著退火溫度的升高,試樣伸長(zhǎng)率明顯提高,特別是高溫退火狀態(tài)下,Re下降為明顯,達(dá)到了完全軟化狀態(tài)。在1050℃退火(保溫5min,快冷)伸長(zhǎng)率A、硬度HV達(dá)到軟化的 組合。




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