2019年以來(lái)，40cr鋼管市場(chǎng)可謂風(fēng)生水起，鋼材價(jià)格大幅反彈，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)四年的下跌頹勢(shì)。截至11月上旬，鋼材綜合價(jià)格比年初上漲61%，其中40cr鋼坯價(jià)格從1600元/噸漲至3000元/噸，基本擺脫了“鋼價(jià)不如白菜價(jià)”的尷尬局面。那么，支撐40cr鋼管價(jià)格走強(qiáng)的主要因素是什么，后期行情又將如何演繹，本文將簡(jiǎn)要梳理以上問(wèn)題。
一、成本端水漲船高
在產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，近年來(lái)鋼價(jià)整體以成本定價(jià)為主線，鋼廠利潤(rùn)很難長(zhǎng)時(shí)間維持高位，基本在盈虧平衡之間波動(dòng)。從成本端看，鐵礦石價(jià)格短時(shí)間內(nèi)連續(xù)暴漲再一次推升40cr鋼管生產(chǎn)成本，雖然近期煤炭?jī)r(jià)格受政策調(diào)控漲勢(shì)放緩，不過(guò)在供應(yīng)復(fù)蘇緩慢、運(yùn)力依然偏緊的情況下，焦炭端成本大幅下降的可能性不大，40cr鋼管生產(chǎn)成本仍將對(duì)鋼價(jià)形成較強(qiáng)支撐。
加氣砼等建筑用材市場(chǎng)，受季節(jié)性因素影響，預(yù)計(jì)12月份建材市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)品價(jià)格弱勢(shì)下行。
會(huì)議明確12月份經(jīng)營(yíng)思路：穩(wěn)定生產(chǎn)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)；嚴(yán)控費(fèi)用、強(qiáng)化清欠；優(yōu)化庫(kù)存、合理儲(chǔ)備；積極籌劃、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。
2018年度收官在即，魏志斌要求，一是集團(tuán)公司各單位要增強(qiáng)主動(dòng)意識(shí)，強(qiáng)化組織運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)配合，全力以赴確保全年經(jīng)營(yíng)預(yù)算目標(biāo)任務(wù)的完成。同時(shí)，各單位針對(duì)2018年實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)分析，查找不足，制定有效措施，提前布局，為2019年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作開(kāi)好局。二是各單位要不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，持續(xù)開(kāi)展生產(chǎn)整頓整改。同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)物料的儲(chǔ)備，****冬季用料，確保集團(tuán)公司冬季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定順行。三是集團(tuán)各成員單位要緊密配合，堅(jiān)持環(huán)保優(yōu)先原則，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保主體責(zé)任，加強(qiáng)污染治理設(shè)施運(yùn)行管理，深入推進(jìn)環(huán)境隱患排查，確保污染物達(dá)標(biāo)排放，污染防治水平。
新策鋼管(滁州市分公司)8年專注【精密管廠家】產(chǎn)品，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的專業(yè)技術(shù)型高新技術(shù)企業(yè)。廠家位于開(kāi)發(fā)區(qū)大東物資公司3區(qū)28號(hào),現(xiàn)有廠房面積2000平方米，有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，管理團(tuán)隊(duì)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，已申請(qǐng)各類專利20余項(xiàng)，產(chǎn)品創(chuàng)新能力，生產(chǎn)工藝，品質(zhì)管控能力，工程配套服務(wù)能力均占行業(yè)優(yōu)勢(shì)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，40cr鋼管需求基本飽和。今年的需求雖然止降回升，但主要的貢獻(xiàn)行業(yè)為房地產(chǎn)，拉動(dòng)力度已大不如前，況且后期房地產(chǎn)調(diào)整不可避 免地再次拖累用鋼需求，從中長(zhǎng)期來(lái)看，鋼材需求呈下降趨勢(shì)。另外，粗鋼產(chǎn)能目前仍然嚴(yán)重過(guò)剩，產(chǎn)能利用率不足70%，遠(yuǎn)低于正常水平，鋼鐵產(chǎn)能不是區(qū)域 性、結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，而是 過(guò)剩，這是行業(yè)***突出的問(wèn)題。
去產(chǎn)能是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。雖然今年鋼鐵行業(yè)已提前完成4500萬(wàn)噸去產(chǎn)能任務(wù)，但退出的主要是落后產(chǎn)能和長(zhǎng)期閑置產(chǎn)能，工作阻力小，推進(jìn)比較 順利。明后年去產(chǎn)能將進(jìn)入攻堅(jiān)階段：合規(guī)的在產(chǎn)產(chǎn)能關(guān)停、僵尸企業(yè)的退出，將使地方政府和企業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、債務(wù)處理、職工安置等一系列難題。尤其令人擔(dān) 憂的是，隨著盈利回升，地方政府和40cr鋼管企業(yè)去產(chǎn)能積極性降低，一些虧損停產(chǎn)的產(chǎn)能紛紛復(fù)產(chǎn)，甚至地條鋼等落后產(chǎn)能卷土重來(lái)，進(jìn)一步加劇供應(yīng)過(guò)剩壓力，全行業(yè)再 陷虧損境地的警報(bào)并未解除。
