聚丙烯纖維網(wǎng)狀纖維特點(diǎn)和應(yīng)用聚丙烯網(wǎng)狀纖維以改性聚丙烯為原料，經(jīng)擠出、山東東營(yíng)聚丙烯纖維廠家專業(yè)生產(chǎn)、銷售聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚丙烯網(wǎng)狀纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、鋼纖維、塑鋼纖維、聚乙烯醇纖維、止水銅片、瀝青木絲板、瀝青麻繩、滲排水網(wǎng)墊等。用專業(yè)的核心技術(shù)， 的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為客戶提供滿意的解決方案。咨詢電話：15650312333。山東東營(yíng)附近拉伸、山東東營(yíng)附近成網(wǎng)、山東東營(yíng)附近表面改性處理、山東東營(yíng)附近短切等工序加工 而成。纖維外形成網(wǎng)片狀，在混凝土的攪拌過(guò)程中，網(wǎng)狀纖維被擠壓撕開(kāi)成為一根根兩頭帶鉤形的單絲且相互牽扯多向分布，增強(qiáng)了纖維和混凝土的粘接力。數(shù)量巨 大的纖維在混凝土中呈三維立體狀態(tài)分布，提供網(wǎng)狀承托作用，從根本上改變混凝土的抗裂、山東東營(yíng)附近抗沖擊、山東東營(yíng)附近抗疲勞、山東東營(yíng)附近抗磨損性能，大大提高混凝土的韌性及變形能力，使 混凝土工程質(zhì)量顯著提高。作用機(jī)理水泥混凝土在硬化過(guò)程中，水泥和水的水化物反應(yīng)，引起混凝土體積的收縮，在后期又由于 混凝土內(nèi)自由水分蒸發(fā)引起干縮，這些收縮應(yīng)力超出水泥基體的抗拉強(qiáng)度就會(huì)在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫。微裂縫發(fā)展約70％是在3-7d凝膠期內(nèi)完成，此時(shí)混凝 土的抗拉強(qiáng)度小于1MPa。在混凝土中加入強(qiáng)韌系列混凝土砂漿用纖維后，纖維能輕易迅速均勻分散在混凝土中形成一種亂向支撐體系，分散了混凝土的定向應(yīng) 力，阻止混凝土中原生裂縫的發(fā)生和發(fā)展，或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度，大大提高了混凝土防裂抗?jié)B能力，改善混凝土韌性，從而延長(zhǎng)混凝土的使用壽命。 另外由于纖維本身具有一定的強(qiáng)度，纖維均勻分散在混凝土中并形成的錨固作用，其在瞬間可吸收一定的破壞能量。物理性能主要功能●提高混凝土的抗裂性能；●提高混凝土的抗沖擊性能；●大大提高混凝土/砂漿的防水抗?jié)B性能；●提高混凝土的抗凍性能和耐溫差性能；●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能；●增加混凝土的耐火性能；●提高噴射混凝土疲勞強(qiáng)度，改善泵送性能，減少回彈損失。主要用途●高等級(jí)混凝土路面和防護(hù)欄、山東東營(yíng)附近橋面、山東東營(yíng)附近工廠地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用壽命提高5~10年，并能取代鋼絲網(wǎng)；●立交橋、山東東營(yíng)附近橋墩等主體結(jié)構(gòu)——可有效防止早期開(kāi)裂，提高構(gòu)件的韌性，增強(qiáng)抗沖擊和抗震能力；●橋梁的主體結(jié)構(gòu)及路面——阻止龜裂和防止由于震動(dòng)而造成的不性；●水利水電工程中的面板壩、山東東營(yíng)附近瀉洪道、山東東營(yíng)附近導(dǎo)流孔等部位抗?jié)B、山東東營(yíng)附近抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程；●飛機(jī)場(chǎng)跑道、山東東營(yíng)附近停機(jī)坪路面——可成倍提高路面抗沖擊和耐磨性能，減少裂縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片，避免小碎片被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入而產(chǎn)生隱患，提高飛機(jī)的性能；●隧道、山東東營(yíng)附近礦井、山東東營(yíng)附近地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回彈、山東東營(yíng)附近脫落不超過(guò)4％；●軍事防護(hù)工程、山東東營(yíng)附近港口、山東東營(yíng)附近碼頭、山東東營(yíng)附近堆場(chǎng)、山東東營(yíng)附近河道——可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力，防止開(kāi)裂，防止?jié)B水?！竦叵率覀?cè)墻、山東東營(yíng)附近底板及屋面防水；輸水渠道、山東東營(yíng)附近蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。建議摻量混凝土——通常摻量：0.9Kg/m3；橋梁防水保護(hù)層——建議摻量：1.50 Kg/m3。使用方法