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更新時(shí)間：2025-09-30 09:12:47 ip歸屬地：濱州，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：17-29 瀏覽次數(shù):28 公司名稱(chēng)：聊城 金海金屬材料(濱州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 廠(chǎng)家直銷(xiāo) | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 錨桿冷拔異型管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 濱城區(qū)、惠民縣、陽(yáng)信縣、無(wú)棣縣、沾化區(qū)、博興縣、鄒平市等區(qū)域。 |
建筑在施工時(shí)有很多的技術(shù)要點(diǎn)，來(lái)確保建筑的質(zhì)量，而在中空錨桿的施工時(shí)，也是有很多的技術(shù)要點(diǎn)的，下面我們來(lái)為大家介紹一下中空錨桿在施工時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)。
錨桿
1、關(guān)于布置中空錨桿的技術(shù)要點(diǎn)：
建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成放射狀，且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候，施工技術(shù)人員，可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開(kāi)挖面上面進(jìn)行梅花型錨桿的布點(diǎn)陣。
2、中空錨桿孔的位置：
一般來(lái)說(shuō)，誤差不大于4~10厘米，在施工人員鉆孔之后，一定要使用高壓水來(lái)將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份，吹出來(lái)蒸發(fā)干。對(duì)于機(jī)械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1厘米之間，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度的時(shí)候，如果遇到了破碎的巖土夾層，或者是比較軟的巖石，就應(yīng)該要變更中空錨桿的位置和深度。
3、中空錨桿支護(hù)施工過(guò)程：
技術(shù)人員一定要保證中空錨桿身是筆直無(wú)缺損的，不能沾有油圬和雜質(zhì)，同時(shí)還不能有鐵銹，否則會(huì)嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿，一定要保證楔縫的平整與垂直，位置應(yīng)在錨桿中心的截面上面，而縫寬的誤差要控制在±0.5毫米之間，縫長(zhǎng)的誤差搖控制在±5毫米。
4、中空錨桿的安裝技術(shù)要求：
在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候，一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿，兩種類(lèi)型的施工工藝，先灌漿后錨固施工法，在安裝的時(shí)候，就要特別注意漏漿質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，而先錨后灌漿施工法，則要關(guān)注注漿排氣的問(wèn)題，不然就會(huì)很容易產(chǎn)生沙漿不飽滿(mǎn)的情況，這樣會(huì)直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹(shù)脂錨桿的時(shí)候，通常需要使用桿體將藥包，送到孔底捅破并攪拌30秒，以此來(lái)固定桿體，在15分鐘后，樹(shù)脂固化達(dá)80%~90%的終端強(qiáng)度，才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390mL/min)的情況下，樹(shù)脂錨桿仍然可以使用。
金海金屬材料(濱州市分公司)可根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)定做不同規(guī)格的 厚壁鋼管廠(chǎng)家，我公司 厚壁鋼管廠(chǎng)家庫(kù)存量充足，品種規(guī)格齊全。本著低價(jià)經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量為主的銷(xiāo)售原則，讓客戶(hù)買(mǎi)的放心，用的舒心！誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、是我們的服務(wù)宗旨，我們將竭誠(chéng)為新老客戶(hù)提供過(guò)硬的 厚壁鋼管廠(chǎng)家產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶(hù)來(lái)電、來(lái)函，來(lái)人洽談業(yè)務(wù)，指導(dǎo)工作！
隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會(huì)咨詢(xún)隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長(zhǎng)度能不能檢測(cè)？下面我們就來(lái)為大家介紹一下。
中空錨桿
不過(guò)現(xiàn)在隧道檢測(cè)行業(yè)一片亂象，錨桿歷來(lái)都是施工偷料的重災(zāi)區(qū)，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復(fù)質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識(shí)。這也造成了各方對(duì)錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測(cè)?？梢?jiàn)一斑。
目前的初支無(wú)損檢測(cè)更關(guān)注噴射混凝土、鋼拱架等措施的實(shí)施情況，錨桿的地位，真的好尷尬。
可以檢測(cè)的，有專(zhuān)有的聲波分析儀器進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。采用的儀器是錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀，錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀由發(fā)射震源、檢波器、主機(jī)和分析處理軟件組成。發(fā)射震源產(chǎn)生的彈性波，沿著錨桿傳播并向錨桿周?chē)椛淠芰?，檢波器檢測(cè)到反射回波，并由檢測(cè)儀對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析與存儲(chǔ)。反射信號(hào)的能量強(qiáng)度和到達(dá)時(shí)間取決于錨桿周?chē)蚨瞬康墓酀{狀況。通過(guò)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和分析，可以確定錨桿長(zhǎng)度以及灌漿的整體質(zhì)量。
基本原理是基于彈性波一維桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行長(zhǎng)度檢測(cè)是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達(dá)的電磁波傳播特性，基本上是不可能檢測(cè)出錨桿長(zhǎng)度的。
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中空錨桿在使用的時(shí)候是需要一定的注意事項(xiàng)的，下面我們來(lái)為大家介紹一下中空錨桿在隧道中使用需要注意什么，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?
中空錨桿
在中空錨桿施工前，要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作：
一、檢查中空錨桿類(lèi)型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。
二、根據(jù)中空錨桿類(lèi)型，規(guī)格及其圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。然后采用合適的鉆具進(jìn)行鉆孔作業(yè)。石質(zhì)隧道中空錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔，黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆成孔。煤電鉆孔施工既可解決，土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問(wèn)題，又可解決在土質(zhì)隧道中空錨桿施工中，采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和性。
鉆孔成形后，開(kāi)始進(jìn)行中空錨桿的安裝過(guò)程，在安裝過(guò)程中分為：
一、安裝前，應(yīng)檢查中空錨桿體和鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時(shí)清理；
二、中空錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣；
三、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm；
四、注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。