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波形護欄波形護欄螺絲質(zhì)量不佳盡管來找我

更新時間:2025-09-29 15:33:24 ip歸屬地:濟南,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:18-26 瀏覽次數(shù):2    公司名稱: 龐景實業(yè)(濟南市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍波形護欄波形護欄螺絲供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市煙臺市、威海市萊蕪市、日照市淄博市、青島市、濟南市 歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)長清區(qū)、平陰縣、濟陽區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。
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【龐景】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務:歷城波形護欄廠家章丘波形護欄、煙臺彩色透水混凝土、濰坊工業(yè)風扇廠青島橋梁防撞護欄廠家等。在山東省濟南市采購波形護欄波形護欄螺絲質(zhì)量不佳盡管來找我請認準龐景實業(yè)(濟南市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:杜先生-【18638867633】)。 山東省,濟南市 濟南市地處中國華東地區(qū)、山東省中西部,地理位置介于北緯36°01′至37°32′、東經(jīng)116°11′至117°44′之間,全市地勢南高北低,依次為低山丘陵、山前傾斜平原和黃河沖積平原。屬于暖溫帶大陸性季風氣候區(qū),季風明顯,四季分明,春季干旱少雨,夏季溫熱多雨,秋季涼爽干燥,冬季寒冷少雪。濟南市是中國人民解放軍北部戰(zhàn)區(qū)陸軍駐地、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)和京滬經(jīng)濟軸上的重要交匯點,華東地區(qū)重要的交通樞紐之一。

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波形護欄托架分類

波形護欄托架用于波形護欄的十孔波紋板和立柱的銜接,歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護欄板托架是一種更簡單的防阻塊,通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀,然后經(jīng)過鍍鋅處理,或者是先經(jīng)過鍍鋅再進行噴塑。

 

波形護欄托架分類:

 
  兩波波形護欄托架:兩波托架一般適用于B級路側(cè)兩波護欄配圓管立柱,規(guī)格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;
 
  三波波形護欄托架:三波托架適用于三波形護欄配圓管立柱,規(guī)格為300*270*35*6mm,理論重量為4.56kg.
 
  外表處理:熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍色、白色、綠色、黃色)。
 
  生產(chǎn)工藝:沖壓成型后表面做防腐處理
 
  托架的作用:用于銜接十孔波形板和立柱,在遭到外力的碰擊時,經(jīng)過本身的變形,吸收很大一部分碰擊力。很好的吸能作用,維護事故車輛和人員。
 

護欄板及托架安裝:

 
  在對波形梁鋼護欄進行安裝時,首先需要在立柱工二安裝托架,托架不能固定死,而后用螺栓將護欄與托架連接,護欄板之間通過拼接螺栓連接,在護欄板安裝的過程中要注意小心,護欄板拼接方向應與行車方向一致。在安裝時,應不斷進行調(diào)直到安裝到位,而后再將螺栓擰緊,終擰扭矩須符合規(guī)定要求。

波形護欄板托架圖片

 



 

公路波形梁鋼護欄施工方法與施工注意事項

波形護欄板在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應用,在美化環(huán)境的同時還保護著人們的出行,波形護欄板為公路防撞設施,為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,接下來小編為大家詳細介紹公路波形梁鋼護欄的施工工程以及施工過程中需要注意的事項,快來和小編一起了解吧。

 一、公路波形梁鋼護欄施工方法

1、以道路中心線為基準放樣,以往高速公路在立柱放樣時,以土路肩外側(cè)為參照物,由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的度受到一定影響。

2、在機場路上施工時,采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動強度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào),提高立柱安裝質(zhì)量。

3、立柱安裝位置嚴格按照設計圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開挖法埋設立柱時,回填土用良好材料分層夯實(每層厚不得超過10cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

4、立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測量校正,確保線形順直流暢。當調(diào)整較大時,不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。

5、護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

6、按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應按照行車方向 塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上,波形梁的頂面應與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應與路線曲線相協(xié)調(diào)。 

二、公路波形梁鋼護欄施工注意事項

1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須,立柱放樣應以公路上 的控制點為基礎,根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整,立柱安裝應與設計圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào),立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設計所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。

2、無論采用何種方法安裝護欄,承包人應盡量避免損壞路面下埋入的管線設施,若造 成損壞時承包人應負責修好,損壞后的修理費用由承包人承擔。

3、護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。

4、設置于路側(cè)的波形梁護欄,不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

5、波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應防止立柱內(nèi)掉入雜物。

7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

8、在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架(防阻塊)準確就位。

9、護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應出現(xiàn)裂縫。

10、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應平直,毛刺必須,焊接應光滑平整,焊縫位臵應位于一無螺孔的平面上。

11、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應垂直,端部毛刺必須,曲線部分應圓滑平順。




三波防阻塊

防阻塊是指路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。
 
  適用于A級路側(cè)護欄,三波形護欄配圓管立柱;
       三波板防阻塊:
 
  材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
 
  用途:適用于十四孔三波板和圓立柱的連接,連接處用M16*42螺栓一套。
 
  規(guī)格:400×196×178×4.5或400×196×178×4.0
 
  重量:11.4kg;(理論值)
  產(chǎn)品特點:將沖擊性能好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡單快捷。

 



地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護欄板的保護和美觀作用。
 

地錨式端頭優(yōu)點:

 
  端頭地錨式即在端部設現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時同樣有較好的導向功能。

 




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